調べてみると結構似ている？

最近はかなり回数は減りましたが、ポルシェ・９１１はマツダ・ＲＸ－７に似ていると言われる事が結構ありました。言われていた時はあまり意識していなかったのですが、思い出したら気になって来たので何が似ていると思われているのかを軽く調べてみました。まず、１番似てると思われているのはエンジンへのこだわりです。９１１もＲＸ－７も性能のみで見れば優れたエンジンはたくさんあるのに、昔ながらの水平対向エンジンとロータリーエンジンを採用しています。個人的にはエンジンへのこだわりと共にメーカーの維持が非常に強く入っているように感じます。実際、両社共に他の車種にはもっと効率の良い違うエンジンを採用しているのに、９１１とＲＸ－７だけは昔ながらのエンジンのままです。まぁ両車共に非常に根強いファンが多いのでファンから「エンジンはそのままで！！」と言うプレッシャーのようなモノもあるのかもしれませんね？次に似てると思われるのはボディ等の基本がずっと同じと言う所です。ナロー時代から９９３までのエンジンルームの大きさが一緒と言うのは９１１シリーズではかなり有名な話ですが、ＲＸ－７もサイズは多少違えど基本のボディは同じのようです。この点はファンにとってはかなり嬉しいポイントではないでしょうか？最近はモデルチェンジすると、前のモデルと新しいモデルを比べるとまるで違うような車になってしまっている車も少なくありません。どのモデルを見ても同じシリーズと解るのは好きな人にとってはかなり嬉しいと思います。最後に上でもちょっと書きましたが、両車共に熱狂的なファンが多いと言う所も似ていますね！私も色々な車好きの方と会う機会がありますが「車は９１１もしくはＲＸ－７（ロータリーエンジン）しか乗らない！」と言う位のファンの方も少なからずいます。ある意味この「熱狂的ファンがたくさんいる。」と言うポイントが上記２つをクリアさせている気もします。「ファンが多いから同じエンジンにこだわり続けられて基本的に同じボディでも売れる。」と考えると非常に筋が通っています。両車共、維持とこだわりが熱狂的ファンを生み、その維持とこだわりを通して来たからこそファンも離れないと言う事なのでしょうか？最近の自動車業界の流れから考えると微妙ではありますが、今後もこのようにたくさんの方にファンになってもらえるような車が出て来る事を期待したいです！

とんでもないプレゼントをもらうところでした！

年末は忙しいのでちょっと早いですが大掃除もかねてぴんぽるの洗車をして来ました。気合入れ過ぎて寒さも忘れてしまい、このクソ寒い時期にＴシャツ１枚で洗車と言うあからさまにオカシイ人になりながら頑張ったおかげで非常にキレイになりました。キレイになったのは良いのですが、驚く事に洗車場からガレージに帰るまでの１５分位の間に２回も事故に合いそうになりました！！１回目はバス通りに出ようとしているセダンでした。運転者が対向車線ばかり見ていてまったくこちらを見ていなかったので、徐行しながらクラクションを鳴らしていたのですがまったく無反応。「気が付いているのかな？」と思いながらも恐いのでさらに徐行して近づいたら、突然前進されて危うくぶつかるところでした。２回目はちょっとした裏道の「止まれ」の看板のある小さい交差点で「止まれ」を無視して来た軽自動車。私は基本的に恐がりなので、自分が優先道路走っていても交差点は最徐行します。今回はそのクセが功を奏して事故にはならずに済みました。この軽自動車、「止まれ」の看板が見えなかったのか、普通の速度でそのまま交差点に進入しようとして、私に気が付き急ブレーキ！私が交差点に進入していなかったので大丈夫でしたが、進入していたら確実にぶつかっていました。２台共、ドライバーさんはこちらに「ごめんね！」と言う感じで手を上げていましたが、ぶつかっていたら「ごめんね！」では済まされない位に時間も手間もかかります。自分が動いている限り、過失割合が０と言う事はほぼ無いですし、自分のミスでは無いのに愛車が傷付くのは納得行かないですし、非常にツライです。もちろん自分がぶつけてしまう側になるのは論外ですが、この時期は事故も増えますので巻き込まれる事も無いように注意して運転しようと思います。みなさんも年末最後にツライ事にならないように気を付けて下さいね！

爆発しない事を祈ります・・・

本日は久し振りにカー用品店に行って来ました。最近結構アイフォンが使えると言う事が判明して来たので、本格的にぴんぽるで使えるようにアイフォン用のＦＭトランスミッターを探しに行きました。かなり種類が出ているので非常に色々迷ったのですが結局は自分の好みに合うモノが売り切れだったためネットで検索する事にしました。


ちなみにこちらが現在のアイフォンの固定状況です。エアコンの吹き出し口に固定するタイプですが、ブレも少なくデザインもすっきりしていて見やすいので使い勝手はかなり良いと思います。最近は衝動的にぴんぽるを色々いじりたくなって来るのでかなり自粛していたのですが、ついに買ってしまいました。今回の固定用のホルダーは大した値段ではないのですが、これがキッカケで爆発的に大金を投入してしまうかもしれない自分が非常に恐いです。

ホルダーを買ったので次はＦＭトランスミッター。
↓
やっぱりアイフォンは画面が小さいのできちんとしたナビを搭載。
↓
ナビやったついでに内装やシートも自分好みに変更。
↓
内装やったのでバランス取るためにエンジンチューン！？

今は１番上の段階でストップしていますがこのような流れが発生するかもしれないと思うとかなり恐いです。良く見ると、かなり無理矢理と言うか理由になっていない理由もありますが、勢いでこんな事にならないように気を付けようと思います。

ミーティングの予定です。

年明けのミーティングの日程がやっと決まりましたのでお知らせさせて頂きます。２０１１年１月２２日（土）の８～１０時を予定しています。時間は「８時になったら少なくとも私（ぴんぽる）は現地にいる。」と言う意味の時間です。例え誰も来なくても１０時までは現地にいます。ギリギリまでできる限りたくさんの方と挨拶出来たらと思います。場所は首都高速の辰巳ＰＡ（先日の２０１０年１２月１日の夜の出没で最終的にみなさんで集まったＰＡです。）を予定しています。今回は若干朝早いのですが、渋滞に巻き込まれたり、ＰＡの閉鎖等、邪魔な要素をなるべく排除した結果このような形になりました。久し振りに早起きして早朝の閑散とした明るい状態の首都高速を楽しみたいと思います。ご参加頂ける方はいつも通りミーティングの注意事項を確認してからご参加下さい。今回もぜひ楽しいミーティングにしたいと思いますのでみなさんよろしくお願いします！

２０１０年１２月１日（水）の出没。

昨日、２０１０年１２月１日（水）の夜に予定通り芝浦ＰＡに向かったのですが、芝浦ＰＡが閉鎖されると言うアクシデントと工事の大渋滞と言う最悪の組み合わせのおかげで急遽、場所を辰巳ＰＡに変えて集合しました。急遽場所を変えたにもかかわらずたくさんの方と挨拶する事が出来て、非常に楽しい時間を過ごせました！みなさん本当にありがとうございました！場所の変更を伝える連絡等をＢＢＳに書き込むのにタイムラグが発生し、ご迷惑をおかけした上、話に夢中になり過ぎて、解散の挨拶が予定より大幅にずれてしまいすいませんでした。しかし、今回のように集合予定場所が突然閉鎖となると非常に難しいですね・・・今回はみなさんの予想が大体的中して無事会う事が出来ましたが、これが首都高速ではなく他の高速のＰＡやＳＡだったら会う事すらも難しかった可能性があります。これは今後の課題の１つになりそうです・・・ちなみに来年の１月中の週末等の休日にミーティングを予定しております。日程等が決まりましたらまた報告させて頂きます！ちなみに今回は私がデジカメを忘れると言う最悪なミスを犯したため写真がまったくありません・・・上記写真は以前に私が１人で辰巳ＰＡで撮影したモノです。今回初めて挨拶させて頂いたランボルギーニ・ムルシエラゴや希少色のポルシェ９１１等、写真の被写体としても最高の車が多数来ていたのに非常に残念でした。次回会う機会があったら今回の分までたくさん撮影出来たらと思います。今回集まって頂いたみなさん、本当にありがとうございました！