エンブレムとクレストの違い。

以前からちょっと不思議に思っていたのですが、人によって「エンブレム」と「クレスト」と２通りの言い方を良く聞きます。同じような意味だとは思っていたのですが、気になったので軽く調べてみました。

エンブレム

標章。記章。紋章。特に、ブレザーの胸ポケットに縫いつける校章等のワッペン類や、メーカーのマーク等を指す。

クレスト

紋章の兜の上に置かれる紋章の構成要素の1つである。英語では頂点や頂上、または鳥の頭部についているとさかの総称を意味し、ヘルメットの頂部に鳥のとさかのように立っているため、そのように呼ばれる。日本語では兜飾りと訳される。

色々な情報があったのをまとめてみると大体こんな感じです。今回も大した差はないようですね！また、エンブレムとクレスト以外にも「シンボル」と言う単語も良く同じような意味で使われる事があるようです。ちなみに２０１０年１２月１日の夜は２３～２３時５０分まで芝浦ＰＡにいる予定です。もし時間があって「ヒマ潰しに寄ってみようかな？」と思う方は気をつけてお越し下さい。また、今回からホームページのＢＢＳで実況（例えば、私（ぴんぽる）が現地に到着したらその旨をＢＢＳに書き込みします。何か事情があって移動したりした際も随時書き込みします。）をしますので状況はそちらで確認お願いします。

最速との遭遇。

先日、友達に会った帰りにちょっと遠回りして峠をドライブしていました。このエリアはたまにドライブに来るのですが、昼間は写真のようにバスが走っていますので結構のんびりしたペースになります。昼間の峠は久し振りなので周囲の景色や低速でのエンジン音を楽しみながら走っていると妙な事に気が付きました。ぴんぽるのエンジン音は低速でもかなり特徴のある「ヴァララララ・・・」と言う感じの音がするのですが、なぜか回転数と音が合っていないように聞こえます。「なぜ音が合わないのだろう？山道だから音が反射しているのかな？」と思いながら、ふとミラーを見ると・・・


そりゃ合う訳ありません。ぴんぽる以外の車が出している音がぴんぽるの回転数と一致していたらそれこそおかしな話です！今さら説明の必要もないと思いますが、峠最速と名高いスバル・インプレッサです。某漫画ですとここからバトルになるのでしょうが、バスが走っている昼間にバトルも何もありません。当然お互いにのんびり走っていました。しばらくしてガラガラのワインディングに入ったので、お互いに多少スポーティな走行をしたのですがさすが最速と呼ばれるだけあって動きが全然違いますね！コーナーでの動きや中間加速、安定感等レベルの違うモノを感じました。インプレッサの方は急いでいたのか、車を停めてオーナーさんと話をする事は出来ませんでしたが、最後にハザードで挨拶して頂けて嬉しかったです。違う機会にお会いしたら今度はゆっくりと話をしてみたいと思います。インプレッサのオーナーさん、ありがとうございました。おかげさまでまたインプレッサ欲しくなって来てしまいました・・・

２０１０年１２月１日の出没予定の訂正と確認です。

先日のブログで書いた２０１０年１２月１日の出没予定の訂正です。色々調べたのですが、最近は平日、休日関係なくランダムに０時位から芝浦ＰＡも閉鎖されているようです。せっかく集まってもらったのにＰＡが閉鎖されていて会えなかったり、色々面倒な事に巻き込まれたりしたりしたら非常に悲しいので、２０１０年１２月１日の２３～２３時５０分まで芝浦ＰＡにいる事にします。非常に短い時間限定になってしまって申し訳ないのですが、オマワリさんとミーティングをしてもあまり楽しくないと思いますのでご了承下さい。また、万が一事故や渋滞に巻き込まれてしまって時間通りに到着出来なかった（今回は私（ぴんぽる）の出発地点が結構距離があります。もちろんかなり余裕を見て出発しますが、可能性的の話としてお読み下さい。）としてもご了承頂ける方限定でお願いします。ちなみに私（ぴんぽる）はこの時間の後は首都高速をのんびりドライブしたりしていますので、もし見つけてもアオらないであげて下さい。ちなみにまだ日にちは未定ですが、来年１月のどこかの週末にミーティングを計画していますので、もし今回が無理でもよろしければそちらに参加して頂けたらと思います。すでにわざわざ予定を入れて頂いた方もいらっしゃるようですが、私の調査不足で大変ご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。また、今回からホームページのＢＢＳで実況（例えば、私（ぴんぽる）が現地に到着したらその旨をＢＢＳに書き込みします。何か事情があって移動したりした際も随時書き込みします。）をしますので状況はそちらで確認お願いします。

ミーティングではなく出没予定です。

タイトルの通り今回は「ミーティング」と言う単語は使いません。と言うか使えないと言った方が良いでしょうか？理由は出没予定が２０１０年１２月１日（水）の２３～１時と言うとんでもないスケジュールだからです。「平日の夜中にミーティングやりましょう！」と言うのも無理がありますので、ミーティングと言うよりも「ぴんぽるがＰＡに出没するらしいから近くを通りかかったついでにちょっと声かけてやるか！」と言う程度のノリでお願いします。ちなみに場所は首都高速の芝浦ＰＡ（１番出口に近い駐車スペースにいると思います。）を予定しています。あまりいないと思いますが、もし都合が合ってお越しになられる方がいましたらいつも通り下記注意事項をお願いします。

①騒音はなるべく出さない：夜とは言え、職業ドライバー等仮眠を取っている方もいますのでなるべくお静かに。無駄な空ぶかしも止めましょう。

②ＰＡ内は徐行：結構夜でも子供連れの方もいます。車の陰からの突然の飛び出し等もありますので事故を避けるためにもなるべく低速でお願いします。

③ゴミや吸殻のポイ捨て禁止：ゴミはゴミ箱へ。吸殻は灰皿へ。当然のお話です。

④試乗等の強要禁止：これは人によって意見が別れると思います。自分の車を人に乗られても気にしない方もいれば、気にする方もいます。しかもこれが原因で結構トラブルが起きやすいのも事実のようです。過去にトラブルとなった例を挙げるとＡさんは自分の車を人に運転させてもまったく気にしない人、Ｂさんは自分の車は誰にも運転させたくない人でした。ＡさんがＢさんに「私は気にしないのでどうぞ乗って下さい！」と言って自分の車を運転させました。試乗が終わってＡさんがＢさんに「次はＢさんの車に乗せて下さい。」と言われて、Ｂさんが「私は自分の車を人には運転させたくないです。」と言うとＡさんは「それはおかしい、Ｂさんは私の車も乗ったのだから私もＢさんの車に乗る権利はある。」と言ってちょっとモメた事があったみたいです。これはどっちが悪い等とは言えません。どちらも悪くないのですが、確実に後味の悪いモノは残ります。また、しぶしぶながら運転させたらその後どうもクラッチの調子がおかしくなってしまったのですが、別にその乗せた方が何かした証拠も無いので何も言えず、もんもんとした何か納得行かないイヤなモノをが残ったと言う方もいました。性格的にイヤと言いにくい方もいらっしゃるとは思いますが、自身の愛車の為にもイヤなら「ちょっと人に乗られるのはイヤなので勘弁して下さい。」等ときちんと言いましょう。本当に気にされない方はまったくかまいませんが「自分の車に乗せたのだから相手の車にも乗る。」と言うのはおやめ下さい。

⑤私だけは確実に雨天決行：天候なのですが今回は「雨でも決行。私（ぴんぽる）は土砂降りだろうと台風だろうと２３～１時はいます！」と言う形にします。ちょっと集合場所まで遠い方だと「家を出る時は晴れていたけど、現地に近づいて来たら雨降って来た。」と言う状況も充分あると思います。わざわざ遠くからお越し頂いた友達の方に、雨が降っているからと言うだけで時間とお金を無駄にしたあげく虚しい思いをさせるなんて言うのはイヤです。私は横殴りの雨が降ろうと台風が来ようと確実に現地に２３～１時まではいますのでよろしくお願いします。

今回は日時が微妙なので多くの方にご挨拶と言うのは難しいと思いますが、少しでもお会い出来る方がいたら非常に嬉しいです。久し振りの首都高速ですので気持ち良いドライブを楽しもうと思います。

派手な色がくれるモノ。

今さらですが、ぴんぽるはかなり派手なボディカラーです。ポルシェは「ルビーストーンレッド」と言う名前が示すように赤と主張していますが、どう贔屓目に見てもぴんくです。先日、友達に「このアホみたいな色で得した事とかってあるの？」と真顔で聞かれたのですが「ネットで仲良くなった友達がすぐに解ってくれる！」と言うホームページやみんカラをやっていないその友達にはまったく理解不能な答えしか出せませんでした。その前に人の愛車を捕まえて「アホみたいな色。」とのたまうのはいかがなモノかと思いましたが、そこはツッコンでも良い事は無さそうだったのであえてスルーしておきました。しかし真面目に考えてみて派手なボディカラーで良い事とは何でしょう？私は上記の答え以外には「大きい駐車場ですぐ自分の愛車を見つけられる。」と言う、とても良い事とは言えないような答えしか出て来ませんでした。他に浮かぶ答えは「どこにいてもすぐバレる。」や「オマワリさんにやたら長時間付いて来られる。」と言ったどちらかと言うと悪い事しか思いつきませんでした。やはり愛車のボディーカラーで良い事は「自分が好きだから見る度に満足出来る。」と言う答えに限るのかもしれませんね！