来週のミーティングの確認。

確認になりますが、来週の２０１０年５月２２日（土）の２２～２４時に東名高速の上りの海老名ＳＡ（進行方向が東京側。）でミーティングを行おうと思います。ＳＡ内の詳しい場所は上から２番目の写真を参考にして下さい。ミーティングと言うとちょっと堅いですが、早い話が「もしヒマなら集まれる方で集まって車の話でもしませんか？」と言う軽い集まりです。ぜひお気軽にお越し下さい。ちなみに２２～２４時と言う時間は私（ぴんぽる）がいる時間です。この２時間は確実に私はいますと言う意味です。参加して頂ける方はもちろん時間は自由です。２２時に来て２２時１０分に帰って頂いてもかまいません。お好きな時間でどうぞ！気持ちの良いミーティングにする為に、ミーティングを良くやられている友達等に話を聞いて来たのですが、せっかくミーティングに参加したのに最悪な気分になったと言う悲しい話もあるようですので、ちょっとルールと言うか注意事項を書いておきますのでご覧下さい。

①騒音はなるべく出さない：夜とは言え、職業ドライバー等仮眠を取っている方もいますのでなるべくお静かに。無駄な空ぶかしも止めましょう。

②ＰＡ内は徐行：結構夜でも子供連れの方もいます。車の陰からの突然の飛び出し等もありますので事故を避けるためにもなるべく低速でお願いします。

③ゴミや吸殻のポイ捨て禁止：ゴミはゴミ箱へ。吸殻は灰皿へ。当然のお話です。

④試乗等の強要禁止：これは人によって意見が別れると思います。自分の車を人に乗られても気にしない方もいれば、気にする方もいます。しかもこれが原因で結構トラブルが起きやすいのも事実のようです。過去にトラブルとなった例を挙げるとＡさんは自分の車を人に運転させてもまったく気にしない人、Ｂさんは自分の車は誰にも運転させたくない人でした。ＡさんがＢさんに「私は気にしないのでどうぞ乗って下さい！」と言って自分の車を運転させました。試乗が終わってＡさんがＢさんに「次はＢさんの車に乗せて下さい。」と言われて、Ｂさんが「私は自分の車を人には運転させたくないです。」と言うとＡさんは「それはおかしい、Ｂさんは私の車も乗ったのだから私もＢさんの車に乗る権利はある。」と言ってちょっとモメた事があったみたいです。これはどっちが悪い等とは言えません。どちらも悪くないのですが、確実に後味の悪いモノは残ります。また、しぶしぶながら運転させたらその後どうもクラッチの調子がおかしくなってしまったのですが、別にその乗せた方が何かした証拠も無いので何も言えず、もんもんとした何か納得行かないイヤなモノをが残ったと言う方もいました。性格的にイヤと言いにくい方もいらっしゃるとは思いますが、自身の愛車の為にもイヤなら「ちょっと人に乗られるのはイヤなので勘弁して下さい。」等ときちんと言いましょう。本当に気にされない方はまったくかまいませんが「自分の車に乗せたのだから相手の車にも乗る。」と言うのはおやめ下さい。

⑤私だけは確実に雨天決行：天候なのですが今回は「雨でも決行。私（ぴんぽる）は土砂降りだろうと台風だろうと２２～２４時はいます！」と言う形にします。ちょっと集合場所まで遠い方だと「家を出る時は晴れていたけど、現地に近づいて来たら雨降って来た。」と言う状況も充分あると思います。わざわざ遠くからお越し頂いた友達の方に、雨が降っているからと言うだけで時間とお金を無駄にしたあげく虚しい思いをさせるなんて言うのはイヤです。私は横殴りの雨が降ろうと台風が来ようと確実に現地に２２～２４時まではいますのでよろしくお願いします。

色々と当然な事からちょっと特殊な事まで長々と書きましたが、楽しく集まる為ですのできちんとお読み下さい。今回のミーティングはあくまで「車好きの方が集まって楽しく話をする。」と言う集まりです。楽しくなくてイヤな気分になるのならやらない方がマシです。みなさんが集まって「また次回もやりたいですね！」と言って頂けるようなミーティングにしたいと思いますのでご協力頂けたらと思いますのでよろしくお願いします。

アイフォンのナビのインプレッション。

アイフォンのアプリのナビを購入してから約１ヶ月が経ちました。この１ヶ月間、色々なところに行くのにこのナビを使ってみたインプレッションをご報告しようと思います。申し訳ありませんが、あくまで私が住んでいる地域で使ってみたインプレッションなのでその旨をご了承頂いた上でご覧下さい。「このブログを見て良さそうだったから買ってみたが、全然良く無かった。どうしてくれるんだ！」等のクレームを頂いても対応出来ませんのでご了承下さい。まず大まかに言いますと「充分に使えるナビ。」と言う感じです。住所の検索や道順の説明、案内の声の聞き取りやすさ等普通にナビとして使う分には充分です。ちなみにこの感想はあくまで「スタート地点からゴール地点まで案内してもらう。」と言う点のみで考えた場合です。最近のナビのように、「目的地周辺の駐車場、商業施設を探す。」や「渋滞情報から空いている裏道を検索する。」等と言う機能は無い（もしかしたら私が知らないだけかもしれませんが・・・）みたいです。また、個人的にはちょっと自車の位置の表示がニブいと言うか遅い感じがしました。しかしこれは使っているうちに慣れるのであまり問題は無いと思います。あと有料道路を使う時は設定を変えないといけませんので注意が必要です。私は最初知らないで一般道路モードで高速に乗ったらナビがいつまでも一般道路を表示して、ずーっと高速から降ろそうとしていました。かなり個人的な感想な上、使ったエリアも首都圏内だけなので微妙なインプレッションですが簡単にご報告します。また何か気が付いた事があったら追加しようと思います。

この時期がやって来ました！

毎年お馴染みの自動車税の季節になりました！去年に車検を通してあるので今年はそこまででは無いですが、ぴんぽるは車検が６月なので車検の年は結構なダメージをお財布に与えてくれます。たぶん車好きな方で５月が好きと言う方は少ないのではないでしょうか？ちなみにこの自動車税は排気量で区分されていますが、これから電気自動車が主流になって来たらどうなるのでしょうか？電力やモーターの出力によって区分されるのでしょうか？その前にこの税金はなぜ排気量で区分されているのでしょう？重量税の「重い車になればなる程、道路にダメージを与えるから高い。」と言う言い分は解る気がしますが自動車税の排気量が大きい程高いと言うのはちょっと良く解りません。税金を納めるのはかまわないのですが、もうちょっと収めている側に納得の行く使い方をしてもらいたいと思っているのは私だけではないと思います。車もそろそろガソリンから電気へと移り変わろうとしている時期ですし、国もこれを機会に色々見直すには良い機会ではないでしょうか？私は政治家でも無いですし、政治にそこまで詳しい訳でもないので何とも言えませんが、払っている側が納得しやすい税策を取ってもらいたいと思います。

面白い選択肢かもしれません。

先日、友達から「そろそろＧＴ－Ｒいいんじゃない？」言われました。日産・ＧＴ－Ｒがデビューしてから３年が経ちます。確かに友達が言うようにそろそろ中古の値段も頃合なのかと思ってちょっと調べてみましたが、初期型で１番安い個体でも５００万円近くします・・・３年前に新車価格７７７万円だった日本車が３年経っても５００万円と言う値落ち率の低さがＧＴ－Ｒの人気の高さを物語っているように感じます。しかし、人気があるのに走っているのをあまり見ないと思うのは私だけでしょうか？１世代前のＧＴ－Ｒ（Ｒ３４）は数年で結構走っている数が多かった記憶があります。やはり今の時代はスポーツカーは売れにくいのでしょうか？しかしあの世界最速クラスの性能が５００万円で買えると言うのは夢のようですね！ちなみにちょっと調べてみたら、約５００万円の新車のスポーツカーは結構な台数がありました。いくつか挙げてみると、シボレー・カマロ、日産・フェアレディＺ、日産・スカイラインクーペ、アウディ・ＴＴ、ＢＭＷ・３シリーズクーペ、フォード・マスタング、アルファロメオ・アルファブレラ、メルセデスベンツ・Ｃクラススポーツクーペ等かなりの台数があります。もちろん車選びは好みやフィーリングもありますので、上記車種をお考えの方がＧＴ－Ｒがしっくり来るか解りませんが、選択肢の１つに入れてみても楽しいかもしれませんね！

スゴいタクシー達。

本日、ニュースを見ていたらポルシェ・パナメーラターボのタクシーが登場。との記事がありました。４人乗りだからタクシーに選んだのでしょうか？これはかなり贅沢かつ高速なタクシーだと思います。ちなみに私の中でタクシーは４ドアセダンベースと言うイメージがあります。しかし世の中は広いモノで、そんなちっぽけな価値観を吹き飛ばしてくれるようなタクシーもあるみたいです。ランボルギーニ・ムルシエラゴ、シボレー・コルベットのタクシー等、「それってお客さん１人しか乗れないじゃん！？」とツッコミたくなるようなタクシーから「１ｋｍ乗ったらいったいいくらかかるのだろう？」と不安になるくらい高級車を使っているタクシー等、色々な種類があるみたいです。日本でもメルセデスベンツ・Ｓクラスのタクシーや光岡・ガリュー等、ちょっと変わったタクシーを見た事はありますが、海外のタクシーのように２ドア車やクーペタイプのタクシーは見た事無いです。ちなみに日本では２ドア車やクーペはタクシーには出来ないのでしょうか？昔に日産・スカイライン（Ｖ３５）がデビューした時に個人タクシーにかなりの数が使われたらしく、日産は「スカイラインはスポーツのイメージだからタクシーに使われるのは好ましくない。」と言ってモデルチェンジの際に後席の寸法を変えて、タクシーに使えなくした。と言う話を聞いた事がありますが、日本のタクシの基準は海外よりも厳しいのでしょうかね？