ドライブのお供は？

私はたまに高速道路を使って結構長めのドライブに行く事があります。ゆったりと周りの車の速度に合わせて、のんびりとお気に入りの音楽聴きながら走るのはスポーツ走行とはまた違った楽しみがあってとても好きな時間です。そう言う時には何かしら飲み物を持って行くのですが、この持って行く飲み物も人によってコダワリがあるみたいです。考えてみたら私もタバコを吸っている時はブラックコーヒーかダイエットコーラのみ（今はタバコ止めたので何でも良くなっています。）でした。しかもこのコダワリの理由が非常に面白いモノもあります。私はタバコ吸っている時は喉がベタつくのがイヤだったので甘くない飲み物が好きだったのですが、友達の理由の中に「急ブレーキで飲み物がこぼれてもベタベタしないから水、もしくは烏龍茶。」や「車内が暑くなって（これは夏限定の理由です。）温まっても美味しく飲めるお茶。」等がかなり面白かったです。ちなみに急ブレーキを心配している友達はペットボトル等の蓋が出来る飲み物ではダメなのでしょうか？ちなみにみなさんはドライブ等でどのような飲み物を持って行きますか？今回もいつもと同じようにお時間があればぜひアンケートで意見をお聞かせ下さい。

Ｓタイヤの恐怖。

すっかり忘れていましたが、ぴんぽるは現在Ｓタイヤを装着しています。この日に交換したのがピレリ・Ｐ－ＺＥＲＯ・ＣＯＲＳＡと言うＳタイヤでした。Ｓタイヤは初めてだったのですがグリップが普通より良い感じでとても気に入っていました。しかし先日、雨の中を走行している時に本当の恐ろしさを実感しました。早朝の交差点でいつもと同じ位の速度で曲ったら突然リアが滑り出しました！！早朝で他に車がまったくいなかったのと、ちょっと大きい交差点だったの道幅が広かったのが幸いして何事もなく立て直せましたがもう少し速度が出ていたら危なかったかもしれません！Ｓタイヤがグリップ力の代わりに犠牲にしたモノを実感しました。先週末に雨でＳタイヤの危険性を理解したので「今後は雨の日はできる限りゆっくり、むしろなるべく乗らない方向で。」と思いながらも昨日は用事があったので、朝は車で出発・・・夜に仕事終わって表に出たら雪降ってました！雨でも危ないのに雪です。本気でそのままどこかに泊まろうかと考えました。しかし人気のないパーキングにぴんぽるをそのまま置いて行くのは不安ですし、まだ若干降り始めだったのと私が住んでいるエリアでは雪ではなく雨が降っているとの事だったので、祈るような気持ちで乗って帰って来ましたが何とか無事到着できました。ちょっとアクセルに力を入れるだけですぐ車が横向こうとするので常にドリフトしているような感じでずっと気が抜けないくて、超低速で帰って来たのにかなり疲れました。高速も乗ったのですが作業用車の後ろをずっとくっついて帰って来たのでいつもの倍以上の時間がかかりました！あまりいらっしゃらないでしょうけれどもＳタイヤを装着して雨の日、雪の日にドライブする時にはご注意を！！

室内のライトや照明。

最近の車は夜になるとメーター回りがとてもキレイで華やかな車が多いような気がします。車種によっては間接照明まで搭載している車もあるみたいです！しかしどのメーカーもあまり夜のメーター回りや、室内のライトの雰囲気等は重視していない気がします。車のカタログ等にもあまり室内のライトを前面に出していないモノが多いです。試乗記やインプレッションは試乗自体を昼間に行っている場合がほとんどなので、室内の雰囲気やシートの感触等は書いてあっても室内のライト等にはほとんと触れていません。夜に車乗る時の車内の雰囲気はメーター等のライト関係が大半を占めていると思うのでかなり重要だと思いますが、そこまで車内の雰囲気にこだわる方は少ないのでしょうか？ちなみにぴんぽるのメーター回りは色々な意味で「ポルシェらしい。」と言う感じです。視認性は非常にいいです。夜なのにどのメーターも動きがしっかり見えます。しかし「雰囲気」と言う点ではどうなんでしょうか？個人的にはそこまで重視しない部分なので何とも言えませんが、正直そこまで「雰囲気」や「色気」と言うのはないような気がします。もちろんオーナーになってから何年も経っているので慣れてしまっている部分もあると思うのですが・・・ちなみにみなさんは自分の車の中のライトはどうですか？今回もいつもと同じようにお時間があればぜひアンケートで意見をお聞かせ下さい。

ぜひ頑張って欲しいです。

本日ニュースを見ていたらこんな記事が・・・どう言う事なのでしょうか？車側のトラブルではなかったのでしょうか？ちなみにこのニュースが最初に報道された時にこのオーナーは「車が何もしていないのに１６０ｋｍまで勝手に加速し、ギアをニュートラルに入れてもバックに入れても反応せず、サイドブレーキも無反応だった。」と言っていたみたいですが最近の車はニュートラルに入れても駆動力はカットされないのでしょうか？また高速走行中にバックギアに入るのでしょうか？最新の車やハイブリッドカーには私は疎いのでよくわかりませんが、電子制御が多くなり過ぎるのも怖いですね。もし今の車が電子制御のみでニュートラルやバックギアを制御しているのであれば、その部分がおかしくなればギアを変えても反応しないと言う事もあるのかもしれませんね。そう考えると多少はアナログな部分を残してもいいのではないでしょうか？駆動系等はダイレクトに人間に任せていい部分もあると思います。ちなみに上記写真は本文とはまったく関係ありません。最近トヨタやレクサスはデザインがいいなと思う車種が増えて来て個人的に興味が出てきているのでぜひこれにくじけず頑張って欲しいと思います。そしてぜひハイブリッドでＭＴ車を作って頂けたらと思います。

フェラーリのＦ１が！？

車好きどころか車に興味がまったくない方でもご存知なフェラーリと言うメーカーは高級スポーツカーやＦ１で泣く子も黙る存在ですが、非常に興味深い記事がありました。こちらの記事なのですが見た時はびっくりしました。何でこんな事になってしまったのでしょうか？「氷上のＦ１。」と呼ばれるスポーツだけあってまさにＦ１（こちらの写真と比べて見るとそっくりです。）のような空気抵抗の少なさそうな非常にフェラーリらしい美しいソリなのに、規定重量に足りないから失格って・・・依頼した方はフェラーリ側に重量や規定をきちんと伝えなかったのでしょうか？あれだけ規定の厳しいＦ１に参戦しているフェラーリがそんな基本的なミスを犯すとは考えにくいです。今回のオリンピックはシールを剥がしてしまって出場できなかったり、靴紐が切れてしまったりと技術的なところ以外でトラブルが多発して非常に興味深いものがありました。やはり大舞台になると緊張とかから、普段はしないミスをするものなのでしょうか？しかし１年間と言う期間と多額の資金を導入して完成したフェラーリ製のソリの関係者はがっかりと言うかやり場のない怒りと言うか悶々としたものがあるんでしょうね・・・次回はぜひ活躍して欲しいと思います。ちなみに、もしポルシェがボブスレーのソリ作ったらどうなるんでしょう？やっぱり蛙目になるんでしょうか？ぴんぽるを正面から眺めながらちょっと考えてみたんですが、どうしても想像がつきませんでした・・・