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ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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ヤフーオークションにも出品しているのですがXLR125をお譲りしようと思います。今回バイクが増えてあまり乗らなくなってしまったので大事にしてくれる方がいらっしゃったらお譲りしようと思って出品しました。1年半くらい乗りましたがスゴく良いバイクでした。燃費も良いし、車体が大きいので安定しているしとても125ccとは思えませんでした。今回バイクが増えて気が付いたのですが、バイクって以外と場所を取るんですね?現状ではとてもではないですけれども2台置ける場所がないです。私の周りで結構5台とかバイク所有されている方の話とか聞きますけれども保管場所はどうしているのでしょうか?もし私も今回落札されなかったらどこかに保存して将来的にフルレストアしてみようとたくらんでいます!単気筒ですし、エンジン内部の構造を勉強しながらオーバーホールしたりするのも楽しいかもしれません。もしこのブログをご覧になっている方でご興味がある方がいらっしゃったらヤフーオークションからどうぞ!

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先日「バイクが好きで、今はバイクが楽しいから車はいらない。」と日頃から宣言している友達から「もし自分が楽しめる車を買うとしたら何がいいか?」と言う質問をされました。人によって楽しさは違うので「バイクの何が楽しいと思うのか?」を尋ねたところ、「バイクの軽快さと加速が楽しい。」との事でした。軽快さと加速があるとなると必然的にかなり車種は絞られてきます。もちろんポルシェも楽しいのですが「バイク的な楽しさ。」と言われたら個人的に微妙なので除外しました。とりあえず私が思いついたのはロータス・スーパー7、ロータス・エリーゼとTVR・タスカン位です。他にもアリエル・アトムやCaparo・T1のように桁違いなモデルもありますがたぶん解らないのであえて挙げませんでした。やはり「タイヤが4つあるバイク。」と言われるだけあって、スーパー7は既に知ってて興味があるとの事でした。確かにパワーウエイトレシオ的には1番バイクに近いものがあると思いますがせっかく車ですので、私は一応屋根もありエアコンもあるタスカンをオススメしておきました。もちろんスーパー7もロータスも非常にいい車ですが、個人的にはスペックも非常に高いのにかなり値段が安くなってきたタスカンが気になっています。ぜひ友達がタスカンを買って生のオーナーの声を聞ける事を期待したいと思います!!


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ご報告をすっからかんと忘れていましたが今月の13日にぴんぽるが車検を無事終えて戻ってきました。今回もまったく問題もなく終了しました。まだ「ポルシェは車検で100万単位のお金がかかる。」なんて言う話をたまに聞きますが、私は車検でそんな金額かかった事は1度もありません。もちろん「常に新車並のコンディションを維持したい。」と言うのであればそのくらいの金額が年中かかるかもしれませんが、私のように「きちんとポルシェの楽しさを味わえる。」と言うレベルを維持するだけならそんなにお金は必要ないと思います。これは個人によって感じ方や考え方が違うのであくまで参考までの意見と思って下さい。ちなみに今回車検で整備に出すついでに車検以外で1つだけ注文した事があります。別に全然大した事ではないのですが、紹介するための写真をまだ撮影していないのでまた次の機会にご紹介しようと思います。ショップの方と色々お話したのですが最近はポルシェ911GT3(996)が値上げの傾向があるそうです。私も覚えていますが996のGT3は不当に安い時期がありました。しかし最近人気が出てきたのか値上げ傾向にあるそうです。考えてみればNA最強と言われるGT3が不当に安いと言う方が異常ですので今の状態が本来の姿なのでしょうか?今後GT3の相場がどのような動きをするのかまったく解りませんが、そろそろ本当にコンディションの良い物を狙っている方は考えた方がいいのかもしれませんね。私も個人的にGT3は非常に興味があるので機会があったらぜひじっくりと見てみたいものです。


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先月末からやろうやろうと思っていたXLR125のオイルチェンジがやっとできました。最近忙しくて本当に機関維持のためくらいしか走ってなかったので、抜いたオイルが非常にキレイでした。引っ越して来てからお願いしているバイク屋さんはバイク用のリフトを使ってオイルチェンジしてくれるのですが、これは自分でも欲しくなるくらい便利そうなシロモノです。車関係もそうですけれども、自分は大した整備できないのに工具やリフトなどの機械が非常に欲しくなります。確実に「ブタに真珠。」になりそうなのですが、いつか自分のガレージにそういった設備をつけたいものです。ガレージと言えば最近普通の家でも結構凝ったガレージがあるのを目にしますが、車やバイクが趣味な人の人数が増えてきたのでしょうか?賃貸でもガレージ付きの物件も増えてきていますし、もし車やバイク好きの人口が増えてきているなら嬉しい限りです。まだウワサの段階を出ませんが、これからはメーカーもMTのハイブリット車や車好きをちょっとは意識しているのかな?と思わせる車作りを計画していると聞きますし、個人的にはちょっと楽しみです。


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早いものでぴんぽるが私の元に来てから4回目の車検が来ました。年数で言えばもう6年になります。数えてみると結構な年数が経っていてびっくりしました。「今の車に6年乗っている。」と言うと、大抵話した相手はびっくりして「1台の車に6年ってすごいね。」や「よっぽど気に入っているんだね。」とコメントを頂きます。しかし世の中上には上がいるもので、1台の車に20年乗っていらっしゃる方がゴロゴロしているみたいです。もちろんぴんぽるは一生乗るつもりなので私もいつかは20年選手に入るのでしょうが、現時点ではまったくイメージが沸きません。20年後も無事に楽しくぴんぽるに乗っていられるように頑張ろうと思います。ちなみに車検を通すためにショップに先週末持って行ったのですけれども、休日のETC割引のせいかどの高速道路も結構混雑していました。久しぶりに昼間の週末に高速道路乗りましたが、以前より危なっかしい車が多いように感じました。ETC割引のおかげで安く遠出ができるようになったので、今まであまり車で出かけない方が車ででかけるようになったからなのでしょうか?ETCの需要が増えて、高速道路の渋滞が軽減するのは非常にいい事だと思いますが、代わりに事故で渋滞増えたらあまり意味がないような気がしました。休日の高速道路は普段よりも気配りが必要だと感じました。

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プロフィール
HN:
ぴんぽる
性別:
男性
職業:
色々です。
趣味:
車、バイク、楽しい事。
自己紹介:
1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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