ある意味もってこいかも知れません。

みなさんは軽自動車と言うとどんなイメージを思い浮かぶでしょうか？人によってイメージ違うと思いますが、私は「維持費かからず車種によっては超楽しい！」と言うイメージです。実は私は軽自動車の魅力ってあんまり知らなかった（維持費が安いくらいしか知りませんでした。）のですが、ある軽自動車でレースやってる方と友達になったおかげで今まで知らなかった魅力を発見させてもらいました。まず車種によりますがバカにできないくらい速いみたいです！有名どころで言うとバブルのＡＢＣコンビ（Ａがマツダ・ＡＺ－１、Ｂがホンダ・ビート、Ｃがスズキ・カプチーノそれぞれの頭文字並べてこう言う呼ばれ方してるみたいです。）、スバル・ヴィヴィオ、スズキ・アルトワークスなんかが作りもものすごい凝ってるし速い（サーキットとゼロヨンどっちが速いとかって話になると意味わからなくなるのであくまで軽自動車としては動力性能が優れていると言うようなイメージでお話します。）みたいです。ちなみに５車種しか挙げませんでしたが、私が速いって言われて出てくる軽自動車がこの５車種って言うだけです。この５車種以外にも速い軽自動車はたくさんあるのでしょうけれども私が知らないだけですので、他の速い軽自動車のオーナーさんはここで挙げられなかった事によってご気分を害されるようでしたら申し訳ありません。確かに考えてみたらタイヤや税金、ガソリン代も安いしレース出たりジムカーナしたり、運転楽しむにはもってこいなんじゃないでしょうか？ただ、楽しいし維持費安いんですが車輌本体が高いのがタマにキズですね・・・上記の５車種はとてもじゃないですけれども軽自動車とは思えないような値段になってます！やっぱりこう言う凝った作りした車はなかなか価値落ちないって事でしょうか？高いですけどそこまで楽しいと言われるとすごく気になりますし、自分の知らないジャンル（今まで軽自動車って所有した事ないです。）ですので場所に余裕ができたら自分でちょっと所有して実感してみようと思います。ちなみに速さだけではなく快適性や室内空間の広さ等、最近の軽自動車はワンランク上のコンパクトカーに比べても全然引けをとらないものもあるみたいです！軽自動車と言うジャンルは日本だけみたいですが、ここまで来るとすごいですね！！

順調に進めば良い感じでしょうか？

もうすぐ紅葉の時期も終わってしまうと言うのにまだ紅葉の２ショットが撮れないでいます。この前の箱根も微妙な紅葉でしたし（もし紅葉がキレイだったとしてもぴんぽるで行ったわけではないので意味ないです。）とりあえずどこかキレイに紅葉してる場所から探さないといけないと思ってたんですが、意外なところでいい感じのとこを発見しました！この写真の場所は家から結構近いんですけれどもなかなかいい色になってきてます。このまま順調に色づいてくれればわざわざ遠征しなくってもいい写真撮れると思ったのでちょっとと調べてみました！まず、この通りに生えてる大きい樹の種類はケヤキとの事です。調べてみた結果、ケヤキは秋には美しく紅葉するみたいですが個体によって色が異なり、赤か黄色に紅葉するとの事です！！と言う事はもうちょっと待てばここも紅葉全開になるって事ですね？これは嬉しいのですけれどもちょっと気になる点があります・・・美しいのはいいんですけれども個体差によって色違うって何でしょうか？赤や黄色に紅葉するってありますけど赤と黄色じゃエライ違いです。赤と黄色が混じるとどんな感じの紅葉になるんでしょうか？あんまりイメージと違うようだったらやっぱりどこか撮影行きたいですね・・・この通りの紅葉の様子見つつ延性エリアも並行して調べておこうと思います！

横浜赤レンガ倉庫です。

１１月９日は赤レンガ倉庫でエキサイティングポルシェミーティング２００８が開催されてました。みんカラの友達で参加された方も何人かいらっしゃったようですが、私はポルシェではなく仕事にエキサイティングしてたため参加できませんでした！！狙ったかのように土日祝日が忙しくなってくれる仕事及び取引先には感謝しても感謝しきれませんね・・・でもみなさんのブログ等拝見させて頂く事によって参加した気分をちょっぴり味わえました。ありがとうございました。ちなみに昔の写真の中に横浜赤レンガ倉庫の写真があったのでついでに載せてみました。一応倉庫と言う名目なんですが私には要塞にしか見えません。第一倉庫ってレンガみたく頑丈なモノで作る必要あるんでしょうか？倉庫って言うとイメージ的にプレハブみたいな感じのモノが真っ先に思い浮かぶんですが赤レンガ倉庫が作られた時代（１９１１年に作られたみたいです。）はレンガとかの建築物が多かったのでしょうか？


しかも極めつけはこの出入り口です！！これは絶対に倉庫の入り口ではないと思います！この頑丈さは何なんでしょう？？倉庫のクセに敵が攻めてきたらとか、そう言う事を想定して作られてるとしか思えませんでした。


ちなみに横浜はかなり変わった感じの建物が多数あります。写真の中でも赤い矢印の３つは夜中になったら変形して歩き出してもおかしくないデザインです。しかも変わった形の建物は結構役所等の公共施設として使われてるみたい（どの建物が公共施設かって言うのはちょっとよくわかりません。）ですね！横浜が変わった建物多いのはやっぱり戦後に貿易が盛んだったと言う理由もあるんでしょうか？あんまり歴史とは関係ないですけれども来年こそはポルシェエキサイティングミーティングに参加できるように頑張ります！

ちょっと悲しかったです。

職業ドライバーと呼ばれる方々（タクシー、バス、トラックの運転手さん等です。）は運転が上手くて運転マナーが良いと一般的には言われてるみたいです。仕事で運転してるから技術もあるしマナーも良い。言われてみれば確かに納得しそうな理由です。しかし私は今まで何回もタクシーとトラックにはイヤな思いをさせられて来ました・・・ただ、今までバスだけはイヤな思いさせられた事なかったので「バスだけはちゃんとしてるのかな？」と思って来たのですが先日、ついにその希望も裏切られました・・・大通りで路駐してるトラックがいてその後ろにバスが詰まっていたのですが、私が走って来てるのにいきなり車線変更をして出てこられました！別にカーブの途中だとかそんなに見通しの悪いとこでもないのに何であんな出かたするのかさっぱり意味がわかりませんでした。今まで大丈夫って思っていただけにちょっと悲しかったです・・・しかもこの話を友達にしたら、その友達は結構バスがガードレールとかに擦ったりしてるとこ見た事あるって言ってました！ちなみに上記写真はまったく関係ないのであくまでイメージだと思って下さい。もちろん世の中すべてのタクシー、トラック、バスの運転手さんが危ない運転すると言う訳ではないと思いますが職業ドライバーだからと言って運転マナーや技術が良いと信じこむのも結構危険な気がします。自分の運転を気をつけるのはもちろんですけれども周りの車の運転も相手がどんなドライバーであれ、注意しなければいけないですね！

７ヶ月で戻りましたね・・・

ちょっと見難いかもしれませが赤矢印の指してる数字は見覚えありますでしょうか？偶然にもレギュラーとハイオクはこの日とまったく同じ値段です！４月３日から上がって上がって、ピークではハイオクが２００円／Ｌまで行きましたがそこからまた下がって来て、７ヶ月と７日経った今日まったく同じ値段を記録したと言う事ですね！過去のブログでも言ってますけれども、不思議な事に１４０円が１６０円になっても別にそこまで気にならなかったんですが１６０円を超えて来るといきなり「高い！！」と言う気持ちが強くなってきます。まったく理由は不明なんですが私の高いと思うボーダーラインはプラス２０円までと言う事なんでしょうか？ちなみに１７０円をさらに超えて１８０円とかになった時は高いとか高くないとかって言う前にどうでもよくなってきてました！！あとちょっと意外だったのは超高額帯の車にお乗りのオーナーさんの言葉でした。仲良くして頂いているとある車（新車で２０００万円オーバー、諸費用＋オプションのコンビネーションで総額３０００万オーバー！！）のオーナーさんとガソリン高い時にお茶したんですが、話の最中にポツリと「最近ガソリン高くてイヤになるねぇ・・・」とおっしゃってたのがすごく意外でした。何かイメージ的に２０００万オーバーとかの車乗られる方って「ガソリン代？いくらでもいいよ？」みたいな感じかと思ってたんですが人によっては違う（もちろんそう言う感じの方もいらっしゃると思います。）みたいです。人によって高いとか安いって感じるのポイントは違うのだと思った一瞬でした。