ジャンル的には何になるのでしょう？

杉並区は意外とたくさんの公園があります。しかも結構１個１個の公園の大きさが大きいので、運動されてる方が多くいらっしゃって公園の近くで写真とか撮ってるとよく声をかけられます。若い方から年配の方まで、トレーニングだったり健康のためだったりそれぞれ目的も年代も違いますがとても楽しそうに運動されてるの見ると何かこちらまで体動かしたくなってきます。ちなみにこちらでも書いた通りぴんぽるは乗る事自体が非常に運動になります！！運動にはなるのですがどう言った種類の運動になるのでしょうか？例えば水泳とかは前進運動とかって言いますけれども運転はどんなジャンルになるのでしょう？お友達の方とかで自転車にハマってらっしゃる方とか、最近色々運動始めたとかって言う方の話を最近聞きますし、私も最近運動不足なのでちょっと運動したいって言う気分になるんですが新しく運動始めるか、それともぴんぽる乗る時間増やすかちょっと考え中です。１番いいのはバイクと車に乗るところを全部歩きにするのが１番運動にはなるんでしょうね！！

基本的にはかけないのですが・・・

私は視力が微妙に弱いので雨の日の夜の運転、夕方の日差しが強い時等、若干看板等が読み難い場合があります。そんな時のためにぴんぽるには眼鏡とサングラスを装備してます。両方とも家にあったいくつかの中から選んで積んでいるのですが、基本的にかけやすさが最優先です。最初はデザインが気に入ったヤツを積んでいたのですが、走ってる最中にいきなり雨降ってきたり、トンネル抜けたらまぶしかったりと言う時に早く装着できるものを選んでます。あと意外と大事なのがかけやすさと言うか長い時間かけてても大丈夫かどうかってとこですね！人によって違うとは思うのですが。私の場合はかけずらい眼鏡を長時間かけてるとかなり疲れも溜まりますしヒドイ時には頭痛まで発生する事があります！！「運転は移動するだけではなく楽むもの。」と思ってる私としてはデザインよりも何よりも気持ちよく運転できる眼鏡が１番です。あと、右側のｌｉｎｋのページでもご紹介してますが、ＭＹ１９９９ＳＶにお乗りのオーナーさんのホームページ、☆牛小屋日記☆ディアブロＳＶと以前ぴんぽるを施工して頂いたポリッシュファクトリーさんのリンクを追加しましたので興味のある方はどうぞご覧下さい。

最大積載量はあるのでしょうか？

先日かなり勇気のある荷物の積み方をした自転車に乗った方がオマワリさんと話をしてました。私はバイクで横を通りかかっただけなので、荷物の積み方で注意を受けてるのか、はたまた普通に道聞いてるだけなのかわかりませんでしたけれども、自転車やバイクって荷物の積み方とか最大積載量の制限はあるのでしょうか？軽く調べてみたんですけれどもちょっと該当する記事やデータは出て来ませんでした。データが無いと言う事は別に荷物についての法律はないと言う事でしょうか？上記写真のような乗り方してても大丈夫なのかどうなのか非常に気になります。ちなみに上記写真は今年の頭に私が仕事でハワイ行った時に撮影したものです。このライダーさんはこんなバランス悪い状態で非常に安定した走りを見せてくれました！！海外の方は発想もすごけりゃ運転技術もすごいみたいです！！ちなみにこの写真には写ってませんが、すぐ近くにオマワリさんがいたんですけれどもまったく注意する気配すらありませんでした！！仕事だったのでそんなにたくさんは写真ないんですが、ハワイで撮影した車の画像を追加しましたので興味ある方はこちらのギャラリーからご覧下さい。

改めて見てもやはり高いですね・・・

ある意味羨ましいニュースが載ってました！！土地付きの家が１４０円で売りに出てるそうです！こんな値段で買えたらかなり立派なガレージ作れます！羨ましい限りです！！！冗談はさておき、私の住んでるエリアはちょっと行くと写真のように畑だったり、かなり大きな公園があったり、非常に自然が残ってるところが多いです。しかしやはり東京だけあって土地の値段はとても高いです！知り合いでも家を買う人が増えてきてるせいか結構値段とか見るんですけれども、相変わらず東京都内はガレージなんて言ってる余裕はなさそうな値段だらけです・・・こちらでもお話しましたけれども、私も以前本気でガレージの購入考えたんですがかなり郊外に行かないと希望の広さは取れませんでした。もちろん今の状態だと仕事の関係で引越しするかもしれないしまだどうなるかわからないので家どころではないのですが・・・個人的には通勤１時間くらいのとこで適度にのんびりできるとこに暮らしたいですね。将来納得できるガレージを造るためにも頑張りたいと思います！

今度は小さくなるのですか！？

最近やっと大型のＳＵＶブームが一区切りついたかと思いきや今度は小型のＳＵＶのブームが来てるらしいです！ＢＭＷはＸ５より小さいＸ３と言うモデルがもともとあったので今度はＸ１と言う新しいＳＵＶを出すみたいですし、メルセデスベンツからはＧＬＫと言うＧＬクラスの小型バージョンみたいなＳＵＶ、アウディからはＱ７の小型バージョンのＱ５が出ます。フォルクスワーゲンからはトアレグの小型バージョンのティグアンがもうデビューしてますし、ポルシェもこのティグアンをベースにしたカイエンの小型バージョンをたぶん出すんではないでしょうか？何でこんないきなり各メーカーがダウンサイズ始めたかと言うと、燃費と取り回しが理由みたいですけど本当にそうなのでしょうか？もちろん売れるモノを作るのがメーカーとして生き残ってくためには正しい道ですし、新しい車がたくさん売れれば経済的な活性もあっていい事なのでしょうけども何か釈然としないものがあります。もちろん「もともと小型ＳＵＶが好きだったので待ってました！！」って言う方にはとても嬉しい話だと思いますが「今まで大型ＳＵＶ乗ってたけど何か主流が小型ＳＵＶみたいだから乗り換えようかな？」とかって悩まされちゃう方は可愛そうですよね・・・ちなみにこのメーカーのように時代をまったく無視した発言を公の場でしてしまう、私的にはすごくいい意味で狂ってるメーカーもありますが、今の時代には非常に希少でしょうね！！この前発表したこの車なんてサイズダウンどころか大きくなってる気がします！！個人的にはこう言う個性的な頑張り方をするメーカー大好きです！今自分で書いてて気が付いたんですが、こんな事言ってるから私の好みは普通じゃないって言われるんですか！？