これはどちらなのでしょうか？

先日ちょっと大きめな幹線道路走っていた時の事なんですが、はじけるような加速をするＢＭＷに遭遇しました！「この速さだとＢＭＷ・Ｍ３かな？」と思って信号待ちの時に見てみたんですがエンブレム無し・・・逆エンブレムチューン（わざとその車より下のグレードのエンブレム貼ったり、エンブレムを外してるチューンを仲間内では逆エンブレムチューンと呼んでます。ちなみにその車のグレードより上のグレードのエンブレム貼る事をエンブレムチューンと呼んでます。）なのでしょうか！？普通の３シリーズにしてはやたら速かったですし、タイヤの幅、フェンダーの張り出し、マフラーの出口の本数等から判断するとＭ３だと思うんですがちょっと自信ありません。もしＭ３か否かわかる方いたら教えて下さい！Ｍ３は好きな車の１台なのでちょっと興味が沸いてきて中古車相場見てみましたが結構手頃な価格になって来てますね！！新型出たから安くなってきてるんでしょうか？私のように新型よりも１個前の型が好きな方にはちょうどいい時期なのかも知れません。最近友達に車探し頼まれてるので（正直な話、連絡が全然ないので最近は思い出した時くらいしか動いてないですが・・・）色々車調べたりしてるうちに自分までもう１台欲しい気持ちになってきてます！Ｍ３やロータス・エリーゼやロータス・エキシージ等が気になりますね！もちろん駐車場の問題とかがあるんであくまでそれがクリアにならないとどうにもなりませんが、考えるだけでも楽しいです。

ご存知の方がいらっしゃったら教えて下さい。

こちらはぴんぽるのドアノブなんですがこの時代の車にしてはちょっと疑問が残ります。開ける時はこの青い矢印の部分を引いて乗るのですがこれは何のためなんでしょうか？機能第一のポルシェの事だから何か意味があるのかと思っていたのですが今だにわかりません・・・ちなみに同じ時代のベンツも同じような形のドアを採用してました。ぴんぽると違うのは青い矢印の部分がなくて、ドアノブ全体を引っ張ると開くと言う仕組みでした。この時代の車はすでに空力をかなり考えられていたので大体の車がドアに埋め込み式だったと思います。そんな他車種が空力を意識してる中でなぜポルシェとベンツだけ（他の車種でも同じような形してる車もあるかもしれませんが私が知らないのでポルシェとベンツだけを取り上げてお話進めます。）こんな見るからに空気抵抗になりそうな形を採用したのでしょうか？とりあえずベンツの理由は事故のためだそうです。どういう意味かと言うともし事故に合って、ドアが歪んでしまって人間の力で開かなくなった時は車のウインチを使ったりロープで縛って他車で引っ張る等して乗員を助け出せるようにとの事でした。確かにベンツのドアノブはすごくゴツい作りしてたような気がします。しかもノブ自体を引けば開くようになってるのでロープ等で引くにはちょうどいい設計になっていると言う事ですね！さてここでわからないのはポルシェです・・・ロープで引っ張るどころか青い矢印が指してるバーを引かないと開かないし第一青い矢印のバーにロープ引っ掛ける時点でかなり難しそうです。これはかなり気になりますね・・・もしどなかた理由をご存知の方いらっしゃいましたらぜひ教えて下さい！

とんでもない暑さです！

最近夕方になるといきなり大雨が降ってきたりする事が非常に多いです。この時期は写真のように積乱雲が発生する事が多いので気候が不安定になりがちみたいですね・・・雨が降らないと３５度とかふざけた気温なのでこの時期はオイルクーラーが大忙しです。ぴんぽるはオイルクーラーの部分にダクトを空けているので普通のポルシェよりは温度上がらないのでしょうが、それでも渋滞等にはまると結構忙しく動いてます。


こちらが渋滞時のオイルの温度です。見事なまでにこのラインで温度が安定します！油温計がこれより上に行くとオイルクーラーが作動して完全にこのラインまで温度を戻してくれます。オイルクーラー作動するとかなり早く温度が戻るのでオイルクーラーはあまり仕事してる時間は長くないですね・・・でも回数が結構多いので頑張ってくれてるのでしょうか？

これは衝撃的でした！！

先日いつものスタンドでガソリンを入れた後、会計を済まして車に戻ろうとしたらお隣に日産・フーガが停まってました。「フーガも馬力あるし速いんだろうなぁ？」なんて思いながらぴんぽると見比べていたのですが、こうしてみるとぴんぽるがスゴい小さく見えます！！ちなみにぴんぽるの全幅は１７８０ｍｍ、フーガは１８０５ｍｍ。２５ｍｍしか違わないんです！！？２．５ｃｍしか違わないのにこの差は何でしょうか！？もちろん写真の白線からもわかるようにぴんぽるは２０ｃｍくらい後ろに停まってますし、デザインとかの問題もあるんでしょうけれどもここまで違うく感じるものなんですしょうか？２００８年７月３０日のブログでもスカイラインと横から比べてますけれども前回の時よりも今回の方が衝撃的でした。ちょっと最近こうやってぴんぽると現代の車の違い見るの楽しくなってきたのでまた機会があったらご紹介しようと思います。

久し振りに掃除しました。

以前、ブログでもお話しましたがぴんぽるはエンジンオイルが減るので適度な時期にオイルを補充してます。写真の赤い矢印が指してる黄色のキャップがエンジンオイル入れるところなんですが非常に難しい場所にあり、矢印のような形にじょうごを曲げて補充してます。ちなみにオイルのボトルからそのまま頑張って直に入れようとすると、エンジンルームにオイルがこぼれると言うあまり嬉しくないオマケがついてくるみたいなので私はやった事ありません。前回補充に使った時に掃除するのを忘れていたのでキレイに掃除しました。


こちらがオイル補充用に使ってるジョウゴです。赤枠の中が余ったオイルのせいで黄色く汚れてるのがわかるでしょうか？別にこのまま使ってもまったく問題ないんですがやっぱり気分的によろしくないですし、時間もあったのでキレイにしました。


掃除と言っても別に難しい事はまったくしてないです。分解してパーツクリーナーで余ってる油分を飛ばすだけです。毎回思うんですがパーツクリーナーってすごいですね！みるみるうちに汚れが落ちて行くので非常に気分がいいです！！


あっと言う間に掃除完了です！！最初の汚れた時の写真と見比べるとどれだけキレイになってるかわかるでしょうか？たまにしか使わないし、汚れていたところで問題はないんですがきちんとキレイにすると気持ちいいですよね！