やっぱりぴんく！？

ガソリンを入れようとスタンドに行った時の話です。給油が終わってお金を払いにレジに向かう途中で男の子連れのお母さんとすれ違ったんですが、その時男の子が私の車を見つけました。その時私の耳に入ってきたのは「ママ～ぴんくのポルシェだよ～！」と言う少年の無邪気な声でした。やっぱり老若男女問わずぴんくに見える車なんだなと再認識した一瞬でした！

わからない事だらけです。

先日足車のＸLR１２５をバイク屋に持って行きました。見てもらった結果はまったく問題ないそうです。エンジンが止まった理由はサブタンクのガソリンをレバーでひねってエンジンに流してやらなかったからだそうです。私の無知が招いたトラブルでした。オフ車と言うかバイク自体がまだまだシロウトなので自分の勉強不足を痛感させられました。別にトラブルがあって欲しかったわけじゃないんですがわざわざ冷却時の始動性を見てもらうために３０分もかけてバイク屋まで押して行った苦労が意味なかったです！

全然漏れないです！

よく「ポルシェはオイル漏れるから大変じゃないですか？」と聞かれる事（昨日も聞かれました。）があります。お世話になってるショップの話ではこの年代のポルシェはきちんと適度な回転数で走ってやっていればタペット調整もオイル漏れもないと言われてます。(現に私も買ってからそろそろ６年経ちますがタペット調整も１回もした事ないし、オイル漏れもほぼゼロ。年に１～２回くらい２～３滴くらい漏れるだけです。)ただ問題は回転数です。ショップの適度な回転数って言うのは３０００回転以上の事を指すので一般道ではちょっと難しいかもしれませんね？でもこれだけ守ってればまったくオイル関係はトラブル出ないみたいですね！

突然のエンジンストップ！？

足に使ってるXLR１２５なのですが、本日会社から帰ってくる時になぜか突然エンジンストップ！！原因はまだ不明ですが延々と家まで２時間くらいかけて押して帰ってきました・・・キャブ車ってセッティングとか乗り方とか難しいんでしょうか？それともメンテナンス不足？でも３日前くらいにメンテナンスに出したばかりなんですけど何が原因なのでしょうか？

こう言う日に限って・・・

本日は東京は結構雪降ってましたね・・・そう言う日に限って車ででかける用事があったりしました。雪が積もったりした訳ではないのでよかったですが、路面が凍結したりしてたらと思うとゾッとしました！