解りやすいイメージ。

現在、日本の中古車市場は走行距離が非常に大きなポイントとなっています。基本的に走行距離が少ない車は程度が良いとされていますが、古い車にそれはまったく当てはまりません。いかにきちんとメンテナンスをされていて、適度に走行していたかが１番重要なのに、それを説明してもあまりピンと来ない方が多いようです。先日ある車仲間とこの話をしていたら「細かい単位で説明してみたら？」と言う重大なヒントを頂きました。例えば２０年前の車で走行距離が１５万ｋｍだったとします。日本人はまず１５万ｋｍと言う走行距離でイヤがる人がいます。しかし、２０年で１５万ｋｍと言うと１年間で７５００ｋｍ。これを月換算にすると６２５ｋｍになります。日にすると２１ｋｍ。趣味車は毎日乗ると言うケースは少ないので週単位にしてみると週１４７ｋｍ。１週間に１回、片道７０ｋｍ程度のツーリングに行っているイメージです。１週間に１回ツーリングに行っていて、１５万ｋｍ走行しているとなればメンテナンスも愛情も通常の車以上にかけられているでしょう。そんな車よりも、たまーにエンジンかけるだけで全然走らせてもらえなかった走行距離の少ない車の方が評価が高いのですから妙な話です。きちんと走らせてもらえなかった趣味車の危険性は今までに散々説明しましたので割愛しますが、全然走らせてもらえなかった車をいきなり走らせるとトラブル続きな場合が非常に多いですので注意が必要です。個人的な意見ですがこうやって週や日にしてみると月や年単位よりもかなりイメージがしやすくて解りやすいように感じます。ヒントを下さったＴさん、ありがとうございました！これからはこの方法で今までよりももっとイメージが鮮明に伝わると嬉しいですね！

またヤリ過ぎました。

ご存知の通り私は自分でもイヤになるくらいに凝り性です。自分の車に搭載するとなると、どんなジャンルでも自分が納得行くまでのクオリティを求めます。最悪な事に市場に出回っているモノで満足出来ないとゼロから材質、作成方法からすべてにおいてワンオフで作成してしまいます。そうすると自分の満足度は最高なのですが、コストパフォーマンスは最悪になります。今回も室内にちょっと華やかさが欲しくなったのでメーターやダッシュボードにアルミでパネルを作ってみました。市場でたくさんのパネルが出回っていますが、残念な事に私の納得出来るクオリティとカラーが無かったのでまたゼロから作成しました。アルミから削り出し、ボディと同色で作成したらとんでもない金額になりました。市場では３～４万円で出回っているのに約９万円とのかなりの高額に！アルミから削り出しで特殊なレーザーカッターの刃を犠牲にしながら造り、当店のプロ中のプロに塗装させるのでとんでもない金額になってしまいました！しかし時間と手間がかかるだけあってクオリティは最高です！写真の通り、明るかろうと暗かろうとカメラのシャッターを使おうとまったく同色に仕上がっています！こう言う明るさや光の当たる角度の違いが生じた時にいかに同じ色に見えるかが塗装のポイントです。まさに匠の仕事でしょう！時間も作成に数ヶ月かかると言う、手間のかかりっぷりです。時間もお金もたっぷりかけただけあってフィッティングも最高です！とても満足の行く仕上がりなのですが、金額と時間を考えるとまたヤリ過ぎてしまったと思いました。何か最近ちょこちょことイジり始めてしまっていますので、今後は加速しないように注意しようと思います。

意味不明な魅力。

突然ですが、私は実はスズキ・スイフトスポーツが大好きだったりします。走行中にすれ違ったり、駐車場等で停まっていたら「お！カッコイイ！」と思うくらいに好きです。現行も旧型も両方カッコイイと思いますし、走行性能もかなりのモンです。何回か乗った事がありますが、あのコクコクと気持ちの良いシフトフィーリングやあのデザインが私のツボにはまりまくっています。エンジン、ボディだけではなくシートやステアリング等、走りに関するすべてがかなり気合の入った造りですし、海外で最高クラスの評価なのも頷けます。それだけ凝った造りの車が新車車両本体価格１６８万円！！そこらの軽自動車よりも安いです。これぞバーゲンプライス！！予算２００万円で軽自動車だけでなく普通車も検討される方なら試乗だけでもしてみる事をオススメします！


さて、ここで「そこまで好きならなぜ買わない？」と言う疑問が沸いて来ると思います。私自身も永年この疑問を抱き続けて来ました。「走りもデザインも最高！その上安い！」と来れば当然買うと思うのですが、なぜか購入まで行かないのです。乗ると毎回「やっぱり良い造りだなぁ・・・」と思いますし、見れば「カッコイイ！」と思うのですがなぜか自分で所有しようとはならないのです。これは私自身もまったく意味が解らないのです。かなり雪の降るエリアに住んでいますが、ＦＦですので特に問題はありませんし値段も性能から考えたら激安です。それでも買わないと言うのはなぜなのでしょうか？買わないクセに見かけると目で追うくらいに好き・・・いつかこの意味不明な魅力の原因が解る日が来ると嬉しいです。

心も折れる。

２週間続いた大雪の影響で我が家の近辺は大変な事になっています。別にどっかの秘境に財宝を探しに行くワケでもなく、普通に自宅に帰りたいだけなのにとんでもなく苦労します。本来なら本日はある車友達がこちらのエリアにお越しになるのでぴんぽるをご紹介したかったのですが、大雪で断念しました。「少ないチャンスなので根性で出せないか！？」と思っていたのですが現実を見たら心が折れました。上記の写真は我が家から３００ｍくらいの場所なのですが、既に前に進む事が困難です。車どころの騒ぎではありません。歩いても太ももくらいまで雪に埋もれてしまうのでかなり大変です。しかも雨のせいで表面は凍っているので足を引っこ抜く時に氷が足を引っかいてくれるので太ももが蚯蚓腫れだらけになりました。


やっと我が家とご対面ですがもうこの時点で根性でどうにかなるレベルではない事を悟りました。１週目の大雪の日の倍は積もっています。家の前に置いてあったスクーターが完全に雪に埋もれています。１ｍを余裕で超える積雪ですのでもうどうにもなりません。このような事を想定して入り口付近に置いておいたスコップも完全に雪の中です。頑張って家まで帰ろうかと思っていたのですが、１時間かけてもスコップすら発見出来なかったので諦めました。


除雪が完了している場所で高さを確認しましたがやはり１週目の倍くらいの高さになっていました。ここまで来ると完全に大災害です。本日の時点でまだ孤立しているエリアもあるらしく、重機が入れない場所は自衛隊が手作業でスコップで掘り進みながら救助に向かっているそうです。まだ復旧していないエリアの早期復旧と被害に会われている方の無事をお祈りします。また、本日こちらにお越しになられていた車友達の方にもこの場を借りてお詫び致します。さすがにこの状態ではちょっと無理でした・・・そして私はいつになったら普通に家に帰れるんでしょう？

似ている恐怖。

車好きには「気に入った車は手放さず長く乗り続ける派。」と「気に入った車を乗り換え続ける派。」と２パターンある気がします。先日、乗り換え続ける派の方とちょっと話をしたのですが、乗り換え続ける派にしか解らない悩みがありました。その方はある輸入車が好きで初期から乗り続け、新型が出ると毎回乗り換えいるのですが最近疲れて来たとの事でした。何に疲れているのかを聞いてみると「新型が発表されたらディーラーから連絡があるんだけど、早くしないと下取り下がるって言われるからそこまで熟考出来ない状態で乗り換えしている。納車された直後は一瞬テンション上がるんだけど、少し時間が経つと考えてしまう。本当にオレは新型に乗り換えたかったのか解らない。毎回下取りが下がる恐怖に怯えながら乗り換えるのに疲れて来た。」との事でした。これは完全に私のように１台を長く乗り続ける派の人間には解らない悩みです。私はほぼ新型は関係ありませんし、悩みとなるとパーツの供給等がメインになります。逆に乗り換える派はパーツ等はまったく心配いりませんが、モデルチェンジすると毎回上記のような悩みが発生する事になります。どうすれば解消されるか？と言うのは完全に個人の好みによるので何とも言えませんが、この悩みはある現象に似ていると思いました。それは「録画した番組をいつ見るか？」です。最近のテレビは大体ハードディスクが搭載されているのでかなりの容量の番組を録画出来ます。しかし限界はあるので見た番組を消してから新しい番組を録画する事になるのですが、ハードディスクを搭載しているテレビを持っている方は大体の方が同じ悩みを持っています。それは「録画した番組を見る速度が新しい番組を録画する速度に追い付かない。」と言うモノです。たくさんの番組が録画出来るせいで「そのうち見ればいいや。」と言う気持ちが強くなるせいか、なかなか録画した番組を見れなくていつの間にか次に週になってしまっていて、新しい番組を録画するために急いでまとめて見なければならなくなるそうです。これは本末転倒としか言いようがありません。ゆっくり後で見るために録画しているのに、結果的には慌てて見ているのであまり印象にも残らない。ハードディスクが容量があるのでそこまで興味無いのにとりあえず録画してしまって、１回見たから惰性で見ると言う悪循環です。車もテレビもそうですが、本当に自分が欲しいモノ、見たいモノなのかをきちんと考えるべきだと思います。せっかく時間やお金を使うのですから自分の納得出来るモノをチョイスした方が確実に満足出来ると思います。