小さくなるのは良い事なのでしょうが・・・

最近の車はエンジンがどんどん小さくなっているみたいです。小さくて軽く、高出力なエンジンがあれば車の大きさをそこまで大きくしなくても室内空間が取れて快適、かつ車体の大きさを小さくできるので軽くなり、燃費もよくなると言う良い事づくめなのですが個人的にはちょっと寂しいです。こうエンジンルームをあけてエンジンを見るのも好きなので、あまり小さくなりすぎてエンジンが見えなくなると言うのも何か拍子抜けです・・・結構今までに色々な車のエンジンルームを見て来ましたがエンジンルームも各メーカー色々個性があります。メンテナンス性を考えてフードが直角まで上がるメーカーもあれば、化粧用のカバーをかけてエンジンルームを美しく見せるメーカーもあり様々です。私はやっぱりメカメカしいエンジンルームが好きなので、カバーも何もないベルト等が丸見えで回るエンジンルームが好きです。今はもうハイブリッドの時代ですし、すでにエンジンではなくモーターだけで走る車も出てきているみたいですので近い将来私の好きなタイプのエンジンルームはなくなってしまうのでしょうね・・・時代の流れや環境を考えると仕方ないですし正しいのでしょうが、ちょっとだけ切ない気持ちになりますね。

ポルシェのＣＭ。

最近ＹｏｕＴｕｂｅのポルシェのＣＭを見るのが密かな楽しみになっています。こちらのＣＭなんて昔の私のような少年が出てます。私も昔はスポーツカーの絵ばっかり描いていましたし、街でスーパーカーを見た日にはその日寝るまで興奮しているような状態でした。この動画のように授業中にポルシェ通りかかったら授業放り出して追いかけかねません！！さすがにディーラーにまでは行きませんでしたがこの少年のような対応されたらすごくポルシェ好きになったと思います。現実にここまできちんと少年相手に対応してくれるセールスマンがいるのかどうか知りませんが久しぶりに心の温まるＣＭを見ました。ちなみに日本だとポルシェのＣＭって見た事ないのですがどうしてでしょう？海外では結構ポルシェのＣＭあるみたいですけれども日本ではあまり見ませんよね？日本はＣＭしなくても売れると言う事なのでしょうか？しかしこうやって見ると色々なＣＭがありますね・・・また気に入ったものがあったら紹介して行こうと思います。

ガラスコーティング剤の罠。

ぴんぽるはフロントガラスとリアガラス、フロントとリアの三角ガラスにガラスコーティング剤（私はガラコを使ってます。）を塗っていますが、効果は写真のようにかなりあります。この写真はブースト効かせて加速しているところなのですが雨がすべて水玉になって転がって行くのでワイパーいらずで非常に見やすいです。ちなみに両サイドのパワーウインドウで作動するガラスにはガラスコーティング剤はまったく使っていません。ポルシェでは聞いた事が無いのでどうだかわかりませんが、輸入車はガラスコーティング剤使うとパワーウインドウのモーターが焼きついたりするトラブルが出る可能性があるからです。ガラスコーティング剤は読んで字のごとくガラスをコーティングするので皮膜がガラスの上に形成されます。この膜がウインドウを上げ下げする時にウインドウのゴムの部分に対して抵抗となって壊れると言うパターンがあるみたいです。私が今までにガラスコーティング剤が原因でパワーウインドウ壊れたと聞いた話は古いロールスロイスしかないので、大抵は大丈夫だとは思いますが念には念を入れてサイドは塗ってません。サイドはあまり水はじき良くてもそこまで見やすいと言うか、そこまで見ないのでパワーウインドウのモーターを危険にさらしてまで塗りたいとは思わないです。雨の日は視界が悪くなるのでちょっとでも安全にしてドライブを楽しみたいと思います！ちなみに今回のお話も私が独自に調べたり聞いた話ですので、あくまで参考程度でお願いします。

とても悲しい話です・・・

非常に残念なニュースを聞きました。スバルがＷＲＣを撤退するそうです・・・これは個人的に非常に悲しいニュースです。ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが私はスバルと言うメーカーが大好きです。激速ワゴンの先駆者となったレガシィ、スポーツカー並の速さを持つＳＵＶのフォレスター、軽自動車なのにサファリラリーに出場した上に上位にランクインできる程のスペックを持つヴィヴィオ、そしてＷＲＣ最強クラスと呼ばれるインプレッサ・・・改めて見るとかなり濃いラインアップです。走りに対して非常に濃いメーカーが作った車だから私も好きなのでしょうか？しかしインプレッサがＷＲＣ撤退となると今後のインプレッサはどうなるんでしょうか？今までのインプレッサが市販車離れした速さを持っていたのはＷＲＣのベース車として開発されていたからだと思うのですが、そのＷＲＣ自体に参戦しなくなるとなると今までのようなスパルタンな車ではなくなってしまう可能性もあるのでしょうか？今までのインプレッサはサイドブレーキ引くと自動的に駆動系を遮断するシステムや前輪、後輪のトラクションの配分変えるシステム等ラリー車そのままな装備が付いているグレードもあったのですがもうそう言った車は販売されないもでしょうか？個人的には今後もディーラーで新車買って納車されたらそのままラリーに参戦できると言うようなインプレッサを作り続けて欲しいですね・・・

夢中になりすぎは注意です・・・

昨日はかなり久しぶりに仕事先で泊まる事になってしまったのでブログの更新ができませんでした。せっかく１０月、１１月と１日も休まずに更新して来たので連続記録が破られてちょっと残念でした。さて、昨日仕事がらみで食事をして、先方様がお帰りになってから駐車場で撮影をしていました。上の写真がそうなのですが、ちょうど街灯の下だったのでほどよい明るさになっていて、いい写真が撮れると思い夢中になって三脚で撮影していたら後ろに人の気配が！「クセモノ！！」と思い振り向いたら仲良さそうなカップルのお二人が・・・「びっくりさせないで下さいよ・・・」等と思い撮影を再開しようと思ったところでふと気が付きました。撮影していたのはかなりだだっ広い駐車場で、ぴんぽる停めた周りにはほとんど車いない状態でした。夜の駐車場で周りに車まったくいない場所で１人三脚使って写真撮ってる男・・・どう考えてもクセモノは私です・・・しかも一応服装はスーツとは言え、体育座りに近い座り方で三脚の前にしゃがんでブツブツ言っていたら通報されてもおかしくないレベルです！！昨日のカップルのお２人には本当に申し訳ない思いです。せっかく楽しいデートで食事をして駐車場戻ってきたら、こんなある意味アヤシイ人に会ってしまってさぞかし気分が害されたのではないでしょうか？写真好きな変な人と笑って頂けている事を祈りたいです。しかし今でこそ私も夜の撮影には三脚が必要とわかっているので夜に三脚で撮影している方を見ても「頑張っていい写真撮って下さいね！」くらいの事思えますが、夜の撮影に三脚が必要と言う事を知らない時に見たらちょっと違和感感じていたかも知れません。これからは知らない方が見てもそこまで違和感感じないような撮影の仕方を考えようと思います。助手風に何人か人を配置しておけば雑誌の撮影とかと間違ってもらえるでしょうか？ちょっと対策を考える必要もあるかもしれませんね！