オイルチェンジに行って来ました！

本日は朝から昼にかけてちょっと時間ができたのでオイルチェンジに行って来ました。今年の夏も暑かったので、熱を逃がすために酷使されたであろう汚れたオイルを取り替えて非常にすっきりした気分です！もちろんエンジンもものスゴく軽快で気持ちいい音で回ってます！この時期は外気温が低いのでオイルの量を測る適温までエンジンがなかなか温まらないのですが、今日は比較的暖かかったので結構早く適温まで上がったので意外と早く終わりました。久しぶりに休日にショップに行ったんですが（いつもは休みに行くのでどうしても平日になってしまいます。）相変わらずケタ違いな車ばかりです・・・祝日だからなのか、かなりの台数（工場内も含めると３０台くらい。）のポルシェが置いてあったのですがほとんどがノーマルとは程遠い車ばっかりでした！敷地内に３０台くらいのポルシェがあって、そのうちのほとんどのポルシェのサイドウインドウがアクリルウインドウってどう言う事なのでしょうか？毎回思うんですがここ来るたびに何か感覚がずれてる気がします・・・オイルも交換したし、年末に向けて安全運転でドライブ楽しもうと思います！

本当かどうか解りませんが・・・

本当かどうかって言うのはまったく不明なんですけれども、ポルシェ・９１１ＲＳ（９６４）の窓枠（写真の赤いラインで囲われてる黒い枠。）の新品の値段が２８万円と言うウワサを聞きました！解りにくい写真で申し訳ないのですが、窓全体、ドア全体とかではなくサイドウインドウを囲ってるこの黒い枠だけでこのお値段です！！私も聞いた時は「本当に！？」と思いましたが相手がＲＳとなるとこのお値段もある意味アリな気がしてきます・・・しかし相変わらずＲＳは値段落ちないと言うか人気あるみたいですね！最終型（確か９１１ＲＳ（９６４）は１９９２年式が最終型）でもすでに１６年経ってるにもかかわらず状態によっては１０００万円を遥かに超える価格で取引されてるみたいです。これだけの人気＆希少車だからがゆえにパーツもこんな値段になってしまうのでしょうか？ちなみにこの黒い部分はドアの開け閉めを乱暴にされるとすぐにぶつかる部分でもあります。ＲＳ以外のグレードのこの枠の値段はちょっとわかりませんが、どのグレードも安くはなさそうな気がしますので注意した方が安全かもしれませんね。オーナーさんは気をつけて丁寧な開け閉めしてても車にあまり興味のない同乗者が乗る場合は特に気をつける事をオススメします。私の友達は車に無頓着な方を隣に乗せて自宅ガレージに帰宅した時に隣に置いてある自分のもう１台の車にドアぶつけられてダブルで修理するハメになったみたいです。車に対する意識は個人個人で違うので同乗者にも注意が必要ですね！

そろそろ注意が必要ですね！

最近紅葉うんぬん言わなくなったので忘れてると思われてる方もいらっしゃるかもしれませんが、引き続き頑張ってる事をご報告します。ちなみに一生懸命「ここならいいかも？いや、あっちの方が角度的にいけるかも？」等考えながら街を走って撮影してるんですが負け戦だらけです！写真は紅葉どころかもう落ち葉すらほぼ終わってる感じです・・・右端に見える樹はまったく紅葉する気配すらないですしやっぱり負けですね！しかも最近雨が降ったり止んだりを繰り返してますし、降る時は結構強く振ってますのでそろそろ紅葉終わりっぽいですね・・・このままでは悔しいのでそろそろラストスパートかけて頑張ろうと思います！と言ってるそばから今日も雨です。紅葉まったく関係ないですけれどもそろそろ時間によっては路面が凍結する事を心配しなければならない時期になってきました。首都高速等コーナーの多い道ではコーナー出口が凍結してる事もあるのでぴんぽるのような２輪で駆動するタイプの車は非常に注意が必要です。昔先輩がＢＭＷ・Ｍロードスター（ＣＬ３２）乗ってましたが、まさにさっきの例のようにコーナー出口で凍結した路面でスピンして事故した話を聞いた事があります。その先輩はサーキット等かなり本格的に走っててかなりドライビングテクニックもある方なのですが、それでもまったく対応できなかったそうです・・・首都高の２車線のゾーンで踏んでしまったみたいなのですが出口に樹があって影になってたし、踏んだ瞬間にすでにリアが壁にヒットしてた（アウト側を走っててそのままコーナーに侵入したらしいです。）のでカウンターが間に合う等と言うレベルの話ではなかったそうです。別にスゴい速度で走っていたとかではなく、高速道路を走る普通の速度で走行してたそうです。普通の速度でもいきなり滑ったらどうにもならないと言う事なのでしょうね・・・他の車を巻き込まなかったのが不幸中の幸いだと言ってましたが愛車はスピンした時に壁にぶつかった衝撃で、タイヤがバック・テューザ・フューチャー２の飛行モードみたくなっててショックだったそうです。この話聞いてからなおさら冬場は注意して走るようになりました！今年も引き続き安全運転で行こうと思います！

フェラーリの思い出③

最初にお詫びしておきますが画像のフェラーリ・２８８ＧＴＯはまったく本文と関係ありません！！唯一関係あるとしたらフェラーリと言うところだけです。ぴんぽるが売られてるお店に見に行った時に隣にまったく同じ値段でフェラーリ・３４８が売られていました！当時私はポルシェ・９１１ターボ（９６４）しか考えてなかったので最初は特に気にしてなかったんですけれども、「まったく同じ値段のフェラーリってどんな感じなんだろう？」とちょっとだけ興味を持っていました。お店の方も「同じ価格ですし乗るだけ乗ってみたらどうですか？」とおっしゃって下さったのですが止めておきました。なぜなら私は昔から９１１ターボ（９６４）が好きでやっと資金もでき、あとはいい個体があったら購入するだけ！と言った状態で何乗っても気持ちが変わるわけなかったので、乗っても一緒ですしお店の方にわざわざお手数かけるまでもないと思ったからです。ちなみに誤解しないで頂きたいのですが私は決してフェラーリが嫌いなわけではないです！世の中にはポルシェ好きはフェラーリ嫌い、フェラーリ好きはポルシェ嫌い、みたいなイメージ持たれてる方がいらっしゃるみたいですけれども、私は嫌いどころかフェラーリも大好きです！と言うか嫌いな車って無いですね！！たまに思うのですけれども、もしこの時に私が今のぴんぽるでなく隣の３４８買ってたらどんなカーライフ送っているかって言うのは興味があります。ポルシェにはポルシェの、フェラーリにはフェラーリの世界があるので今とはちょっと違うカーライフを楽しんでいるかもしれませんね！１つだけ言える事はもしフェラーリ買っていても間違いなく楽しいカーライフ送っていると言う事です！！

フェラーリの思い出②

これまたみなさんご存知フェラーリ・２５０ＧＴＯです。このロングノーズ、ショートデッキのスタイルは素晴らしい美しさをかもし出しています！ちなみに２５０ＧＴＯを初めて知ったのはフェラーリではなく日産・フェアレディＺ（Ｓ３０）でした！！どう言う意味かと言うと初めて見て「すごくキレイな車だ！！」と衝撃を受けたのがＳ３０フェアレディＺベースの２５０ＧＴＯだったんです。当時はまったくフェラーリのレプリカと言う事を知らなかったので３００万円と言う値段（その当時はそのくらいの値段で取引されてた記憶があります。）も逆に安いと感じるくらいでした！もちろんその後、事実及び本物の値段を知ってびっくりしました！！価値観の違いもあると思いますが個人的にはこう言う歴史的に貴重な車のラインが再現されているならレプリカもアリな気がします。賛否両論ありますのでどちらが正しいとか良いとかって言うのは置いておきますが、シェルビー・コブラやジャガー・Ｅタイプ、メルセデスベンツ・３００ＳＬ等、人を釘付けにするような歴史的名車のレプリカは結構あるみたいです。本物は数も少ないですしいくらコレクターさんがきちんと保管していても永久にきちんと保管され続ける保障はないでしょうから絶滅してしまうくらいならこうして精巧なレプリカをたくさん残すのも１つの手段な気もします。ちなみにうろ覚えなんですが、写真の２５０ＧＴＯは確か実車の４／５スケールとかで本当のＧＴＯより小さい模型みたいな感じでした。最初は本物かと思ったんですが説明書き読んだら模型って書いてあった気がします。かなり前に行った時の話で記憶もアヤフヤなのであくまで参考適度の話と言う事でお願いします。