車探しです！！

先日突然友人から「車探してくれ！」と頼まれました。何をいきなり言っているのでしょうか？意味がわからないので「車は人それぞれ感覚も違うし自分で試乗するなりして決めた方がいいんじゃないの？」と言ったら「忙しくって気になる車を全部試乗してるヒマなんかないよ！いくつか気になる車はリストアップしてるからお前が実車見て来てその中から条件に合いそうなの絞ってくれ！お前車詳しいんだろ？信用するから頼む！」とありがたいんだかありがたくないんだかよくわからないお言葉を頂きました。まぁそんなに急いでるわけでもないし私も車見るのは好きなのでヒマ潰し程度に見る事にしました。と言うわけで実家に帰るついでに地元では最大級の多きさを誇るカレスト座間に寄ってみました。


ちなみに広すぎるので絶対に初めて行った方は迷うと思います。こちらは最初に迷って進入してしまった日産の工場です。工場の受付の方も慣れてるのか非常にわかりやすく正しい道を教えてくれました。関係ないですけれども工場って何かカッコいいと思うのは私だけでしょうか？ちなみにこのエリアは工業地帯なので大きい工場ばっかりです。道を一本間違えると次の曲がれるところまで車で５分くらいかかるなんて言うのはざらなのでなるべく間違えないようにきちんと下調べして行った方がいいと思います。


こちらがパーツ用品店の入り口。日産が経営してるからなのか、入り口にＩＭＰＵＬのティーダのコンプリートカーらしきものが飾られてました。ちなみに店内は他の大手カー用品店と大差はなかったです。違いと言えば店内で日産車の新車を販売してるところくらいでしょうか？


こちらは中古車コーナー。ところ狭しとギッチリと車が並んでいます。こちらの中古車は実際に購入を検討されてる車を実際に試乗コースで乗れるそうです！全長８００ｍあるコースがあるみたいなので実際に欲しいと思ってる車の状態とかが実際に走って確認できるって言うのは嬉しいですね！でも最近は「別に買うつもりはないのだけれどもちょっと乗ってみたい。」と言うだけで試乗して、事故を起こした方がいたらしいので、試乗は本当にその車が気に入って「乗ってよかったら買う！」と言うくらいまで購入を検討してる場合じゃないとできないそうです。


ちなみにリスト内でこちらに置いてあったのは日産・フェアレディＺ（Ｚ３３）とスバル・インプレッサ（ＧＤ）。フェアレディＺは写真を撮り忘れました・・・店員さんに私ではなく友達が探してると言う事情をちゃんと説明して対応してくれたんですが非常に丁寧に教えてくれました！フェアレディＺは非常にグランツーリスモ的な味付けがしてあり、年式、グレードによってブレンボのブレーキが付いたり付かなかったりします。しかも付いてないものに後から付けようとすると７０万とかかかるそうです！なのに価格差は大した事ないのでフェアレディＺ（あくまでＺ３３の場合です。）を買う時は非常に下調べが大事と言う事でした。インプレッサはこの型は本当に競技用なのでノーマルのサスペンションが非常に硬くて後部座席なんて乗れたもんじゃないそうです。写真の車はサスペンションをビルシュタインの社外の物に変えてあるのでもうちょっとソフトな乗り心地みたいです。このように中古車は個体によって付いているパーツも乗り心地も違うので試乗コースが非常に評判いいとの事でした。最近の車はオプションとかが非常に複雑になってきてるしグレードと価格が釣り合ってなかったりするので欲しい車があったら入念な下調べが必要と言う事ですね！ちなみにカレスト座間はこちらからどうぞ。

完全に違うんです。

ポルシェは基本的にはコンパクトなのですが、ターボは写真のようにフロントフェンダーとリアフェンダーの幅がまったく違うので微妙に運転の調整が難しい場合があります。例えば幹線道路などで路駐してる車を追い抜かす時なんて気をつけないとぶつける可能性があるので結構気使います。なんせ、前がぶつからなかったからそのまままっすぐ行けばぶつからないって言うわけではないのでちゃんと見てないと危ないです。さすがにもうとっくに慣れてますけれども最初は結構気使ってました。車線変更だけでなく、車庫入れも慣れるまでは大変でした・・・フロントの感覚だとどうしてもリアがずれると言うかきちんとまっすぐにならないのです。ポルシェは上から全体を見ると一応長方形なのでフロントとリアが幅が違ってもまだ対応しやすそうですが、上から全体見ると台形になるランボルギーニ・ディアブロやフェラーリ・テスタロッサとかは大変そうです・・・ちなみに仲良くして頂いてるディアブロのオーナーさんは結構狭い道とかズンズン行ってしまう方なのですが、前は入ったのに後ろが入らないって言う事でバックして出てくるなんて事もあるみたいです。あの車幅で狭い道に突入してしまう気合がステキです。

１台だけ！？

今月のカーマガジンは非常に興味深いタイトルでした。読んでないのですけれども世界に１台と言う事は何かの限定車でしょうか？もちろん限定でなくても世界に１台なんて言うのは別に簡単に作れると思います。例えばぴんぽるのフロントのダクト１つをとってもこれは私がデザインしたので同じダクトのポルシェは見たことないですし、エアロや内装のパーツ等を考えればまったく同じ車なんて言うのはほぼないのではないでしょうか？みなさんが可愛がってる車はみんな世界に１台と言う事になります！もちろんカーマガジンはたぶん違う事を言いたいのでしょうが・・・話は変わりますが最近みんカラを登録したので色々な方の車の写真を拝見させて頂いてるんですがとても勉強になります。みんカラは車好きに集まる場所と言うのもあって本当に車が好きな人が多いので非常に楽しいです！

これはへこみます・・・

最近どんどん雨の日が多くなって来たと思ったらそろそろ梅雨入りみたいです。正直ジメジメしてるし、何か蒸し暑いですし一年で一番嫌いな時期です。しかも車汚れても洗車したらすぐ雨と言うのがイヤな気分に拍車をかけてくれます・・・先日はすごく天気がよかったので洗車できたんですが次に洗車できるのはいつの事やら・・・私は雨男なのか何なのか知りませんけれども洗車し終わった瞬間に雨が降ってくると言う努力を無にしてくれるような出来事に４～５回くらい出会った事があります！ボディを拭き終わって「よし！終わった！」と思った瞬間にキレイなボディに雨の水滴がポタッと付いた瞬間に発狂しそうになりますね！！もちろんいくら梅雨と言っても晴れの日がまったくないと言うわけではないでしょうから隙をついてきちんと洗車しようと思います。

みなさんなら何を選びますか？

友達と「もし４００万円で一台車を選べと言われたらどれにするか？」と言う話で盛り上がってました。ちなみに条件はセカンドカー等ではなくメインで使う１台。通勤等の通常の使用も考える。国産、輸入車どちらでも良い。維持費、買う時の諸費用等は考慮せず車輌本体の価格で４００万円以内。安い車を買って残ったお金でチューン等は無し。現在販売されてる新車のみ。とヒマ潰しにしては結構詳細なルールを決めて話してました。こうして金額決めて見てみるとすごい量の選択肢があるんですね！国産から輸入車までかなり幅広い層の車が買える事に気が付きました。試しに検索サイトでＭＴで現行型、４００万以下で検索すると８３９種類の車が出て来ました！？ちなみに私の選び方はまずＭＴ、そして適度なパワーで乗ってて楽しい車、外見が自分の好み、ドア数等は別に関係無し、と言う感じです。結果はゴルフのＧＴＩになりました！現行のゴルフって何か好きなんですよね・・・最後までかなり悩んだのは三菱のランサーエボリューションと、ミニのクーパー、ＢＭＷの３シリーズでした。ちなみに写真は友達とこの話をし終わってから買ってきたカーセンサーです。別に検索なんてネットでいくらでもできるのになぜか読みたくなってしまいました。私みたいな車バカはカーセンサーで充分ヒマ潰しができるんです。この車がこんな安くなったのか！とかって考えながら見るだけでも楽しいものですね！