ポルシェで安いお店？

たまに「ポルシェやフェラーリが安さがメインなお店に停まっているのを見ると恥ずかしい。」と言う方がいますが、個人的にはまったく気になりません。ドライブ途中に買い忘れていたモノを思い出せばスーパーも寄りますし、お腹が減ればファーストフードも普通に入ります。私の周りだけかもしれませんが、普通に観葉植物をポルシェに積んでフロアマットに土をこぼし「あ、いけね。」と笑顔でつぶやくポルシェオーナーや、「スーパーの立体駐車場の２階に行こうとしたら、スロープでリップスポイラーが外れた。」と言うフェラーリオーナーまで「フェラーリだから、ポルシェだからこう言う使い方するのは恥ずかしい。」等とは微塵も思っていないオーナーさんが多いです。確かに「高級車メーカー」としての一般的なイメージがあるのでしょうが「高級車だからこうしないといけない。」と言う決まりは無いのでオーナーの自由だと思います。逆にせっかく憧れだった車を手に入れたのに「～すると恥ずかしい。」等と思いながら、周りの目を気にして乗るのは非常にストレスだと思います。そんな事言っていたら、もしドライブ中にトイレに行きたくなった時にはどこに行けば良いのでしょうか？コンビニは安さと手軽さがメインなハズなのでコンビニを選択肢から外すとなるとは、後はガソリンスタンドくらいしか行ける場所が思いつかないです。「ポルシェでコンビニ入るの恥ずかしい。」と言って、車内で大惨事になるまで我慢し続ける方がいたらそれはそれでスゴいと思いますが、基本的には「どこ行ってもいいじゃん？」程度に考えていた方が楽しいと思います。どんな車もそうですが「人にどう思われるか？」ではなくて「自分がその車をどう思うか？」をメインに選んだ方が、購入後も幸せになれると思います。

まさかの復活！？

「上記画像はある車の復活予想ＣＧですが、車種は何でしょう？」と聞かれて、すぐに答えが頭に浮かんだ方は３５歳以上の方だと思います。正解はもちろんランチア・デルタインテグラーレで親会社であるフィアットクライスラー社が、ランチアブランド復活の１発目として検討しているとの事です。デルタインテグラーレは超有名車種ですし、ＷＲＣでの功績等を考えると確かにランチアブランド復活の１発目に相応しい車種ですが、個人的にはランチア・ストラトスやランチア・ラリー０３７の方がイメージが強いです。もちろんブランドを復活させるための車種ですので、販売台数を考えると５ドアのデルタシリーズの方が向いているのかもしれませんが、ぜひイメージリーダーとしてストラトス等も一緒に復活させて欲しいです。


上記画像が生産中止になったデルタインテグラーレですが、名前は知らなくても「この車見た事ある！」と言う方は多いのではないでしょうか？しかし先日ご紹介したルノー・アルピーヌヴィジョンもそうですが、輸入車のリメイクデザインはどのメーカーも素晴らしいと思います。最近で言えばＢＭＷ傘下になってからのミニシリーズやフィアット・５００等、昔の人気のデザインを上手く現代風に蘇らせて大人気になっています。デルタインテグラーレはまだウワサ段階ですが、アルピーヌヴィジョンはほぼコンセプトカーのまま発売されそうなので今後が楽しみですね！そう言えばルノー・トゥインゴの販売は上々との話ですが、ルノー・サンクターボの現代版であるルノー・トゥインランの発売はどうなったんでしょう？

ぴんぽる用消火器。

本日、ぴんぽる用に購入した消火器が届きました。色々と車載用のサイズで消火器を探したのですが、二酸化炭素消火器となるといきなり数が少なくなります。また、小さいタイプだと噴射時間が短かったり、保管温度が４０度までだったりと車載としては使えないモノも多かったです。夏に表に車を停めておくと、車内温度はすぐに５０度くらいは超えますので４０度のモノは使えないと判断しました。そんなこんなで購入したのはワイピーシステムさんの「消棒」と呼ばれる商品です。こちらは手のひらサイズとは行きませんが、上記画像のようにぴんぽるのフロントトランクに入るサイズで噴射時間は１８秒、保管温度は１００度以上で重量は２．２ｋｇ、メーカー保証期間は５年と言うスペックです。生産会社に電話をして色々お聞きしたのですが、真夏の車内に置いてあったとしても１００度までは問題無しで、限界温度である１２０度まで上がったとしても安全装置が作動し、内蔵されている二酸化炭素を排出する事によってボンベ内の圧力を下げるそうなので車内で爆発する等と言う事は無いそうです。ちなみに１２０度を超えて、二酸化炭素を排出してしまうと、消火器としての機能は無くなりますのでご注意下さい。今回、色々調べていて痛感したのですが消火器のように使用期限が決まっている商品は新品を、メーカーから買うべきです。通信販売や安売りサイト等でもまったく同じモノがメーカーよりも安い金額で購入出来ますが、保証期間が半年しか残っていなかったりする場合もあるみたいです。ちなみにこちらの商品はワイピーシステムさんから直接購入した場合は１６２００円（消費税、送料、代引き手数料込み。）でした。安売りのサイトでもそこまで値段は違わないので、きちんとメーカーから買った方が安心だと思います。愛車が燃えるなんて事は絶対にあって欲しくはありませんが、もしもの時のための保険代と考えれば１６２００円なら安いかも？

自分だけのリミッター。

高性能なスポーツモデルに乗っている方には、日本の道路の制限速度はかなり窮屈に感じると思います。それこそ車種によってはちょっとアクセル踏んだだけで余裕で速度オーバーになってしまうので、強い自制心が必要となって来ます。ちなみに私はナビの画面をリミッターの代わりにしています。どう言う意味かと言うと、上記画像のように画面が開いた状態で速度を上げると画面がとんでもなく揺れて「このまま走っていると壊れるんじゃない？」と心配になって来るので、自動的に速度を緩める事になるのです。速度にすると４０～５０ｋｍ／ｈくらいから揺れが強くなるので、速度リミッターとしては丁度良いのです。ちなみに高速道路だと路面の状況が良いせいか、大体８０～９０ｋｍ／ｈ前後で揺れが強くなって来るのでこれまた丁度良いリミッターになるのです。そう言えばある電装屋さんからの情報なのですが、今後生産されるナビは基本的に２ＤＩＮの一体化だけになって行くそうです。つまり、モニターと本体が別になっているモデルが無くなるのでモニターと本体が別になっているモデルしか取り付けられない方は、現在市場に出ているモデルから選ぶしかないと言う事になります。もちろんまだ完全に確定した情報ではありませんが、現在の日本車と輸入車のセンターコンソールやナビ周りのデザイン等を見ていると２ＤＩＮのみで充分需要を満たしてしまう気がします。ぴんぽるも現在使用しているナビが壊れたら、今度は２ＤＩＮタイプの製作をしないといけなくなりそうです。ちなみに今装備しているナビを作る時に２ＤＩＮも検討したのですが、ボディの主要フレームを無加工で取り付けるとなるとシフト周りを完全に造り直すか、ダッシュボードを加工するくらいしか方法が無いんですよね・・・ぴんぽる時代のポルシェのナビ加工はかなり面倒なので、ぜひ現在のナビに頑張ってもらいたいと思います。

ポルシェ炎上？

ここ数日で空冷ポルシェの炎上が２件発生したみたいです。両方走行中にエンジンルームから発火したようなのですが、何が原因だったのでしょうか？ぴんぽるもそうですが古い車はいつ、何があるかはまったく不明ですので、古い車にお乗りの方は消火器を装備しておいた方が良いと思います。１つ注意したいのが「乗り方によっては出火を誘発する場合がある。」と言う事です。真夏の渋滞等でバンバン空ぶかしをしたりしていると、当然エンジンルームの温度は上がります。温度が上がった上に色々な部分に圧力がかかるので、当然発火のリスクは高くなります。最新の輸入車ならともかく、年代によっては日本の高温多湿で渋滞が多い環境と言うのはあまり考えられていなかった時代もありますので、それなりに定期的に色々交換している車以外は余計な事は控えるべきだと思います。ちなみにメーカーによっては、定期的に色々と新品に交換していても怪しいのですから「どんなトラブルが起きても、修理費がいくらかかってもかまわないぜ！」と言う方以外は、車に必要以上に負担をかけるのは止めた方が良いと思います。私も出火時用に一応消化剤を装備していましたが簡易的なモノですし、購入したのが結構昔なのでこれを機会に新調しようと思います。軽く調べたのですが、最近は粉末の消化剤を使わないタイプの消火器も出ていて驚きました。幸いな事に今まで愛車に消火器を使うシーンは無かったですが、いざ出火したとなると「エンジンルームが消化剤まみれになる・・・」と思ってしまって、一瞬躊躇しそうな自分が心配だったのですが消化剤を使わないタイプなら思い切り消化活動が出来そうです。しかし、軽く調べただけでも二酸化炭素消火器と通常の粉末消火器もメリットとデメリットが結構あるのですね・・・ちょっと色々とデータを揃えてから検討しようと思います。