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ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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世の中には需要と供給のバランスと言うモノが存在します。欲しい人(需要)の数が欲しがられるモノ(供給)よりも多ければ相場は高沸し、逆だと相場は低迷します。中古車は大抵の車種はそれなりの相場で稼働していますが、中には通常とはまったく異なった動きをする車種が存在します。個人的に最近、今まで以上に異常とも思えるのが空冷エンジンのポルシェ・911シリーズです。もともと非常に人気の高い車種ではありましたが、最近はさらに人気が加速しているように思えます。先日、911カレラRS(964)の走行距離が1000kmにも満たないほとんど新車のような個体がありましたが、2000万円に近い値段で取引されました。ちなみに911カレラRS(964)は新車で1100万円くらいの価格でした。絶版車とはいえ、新車の2倍近い金額で取引されると言うのはスゴいです。ちなみにノーマルのカレラ2やターボも程度によっては新車と同様の金額で取引されています。これだけ人気があると言う事は探している方がそれだけ多いと言う事なのですが、残念な事にモノが全然ありません。私もたくさんの依頼を受けていますが、なかなか良いモノがないので提供するのに非常に時間がかかっている状態です。今後はさらに良い個体は減り、欲しがる方は増えて行く傾向にあるのでこの最悪なバランスはさらに加速されるのでしょうね・・・お探しの方はチャンスがあったら逃さない事をオススメします!

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最近、朝起きた時点で「冬まで冬眠したい!」等と考えてしまう気候が続きますがみなさんの愛車はいかがお過ごしでしょうか?大排気量エンジンにはツラい季節ですがきちんとメンテナンスをしてトラブルを事前に防いで行こうと思います。さて、私のような車バカにも多少はまともな友達はいるのですが、先日その友達から「今度みんなで海に行こう!」と言う提案を頂きました。たまには車以外で楽しい事を味わうのも良いモノかと思い、参加する旨を伝えると予期せぬ言葉が・・・

「 4 人 で お 前 の ポ ル シ ェ で 行 こ う ぜ ! ! 」

もちろんぴんぽるは普通に真夏の渋滞に遭遇した状態でもオーバーヒートの兆候すら見せず、エアコンが効いた快適なドライブが楽しめます。しかし、車内の温度が快適でも広さはどうにもなりません。あの狭いリアシートに大人2人乗って長時間の渋滞と言うのはかなり厳しいはずです。実際、何年か前に奥多摩の方にバーベキューに行った事がありますが、後ろに座っていた大柄な友達は発狂しそうになっていた記憶があります。しかも今回のメンバーは大柄な体格ばかり・・・他の2人には私の車で行く事の了承は得ているそうですが、間違いなく他の2人は私の車がポルシェ・カイエン、またはパナメーラ辺りと勘違いしている気がします。ここまで「知らぬが仏。」と言う言葉がピッタリなシチュエーションも珍しいです。その前に出先でたまたま渋滞に巻き込まれたなら仕方ないですが、行く前から絶対に渋滞に巻き込まれると解っている夏の海岸にわざわざぴんぽるで行きたくありません。しかも、夏の海岸は車上荒らしや荒い運転のドライバーによるトラブルが盛りだくさんです。去年に電車で海に行った時なんて3時間で3回も事故を目撃しました。こんな危険なところはセカンドカー、レンタカーで行くのがベストと思われます。まぁ勘違いしている残りの2人が当日迎えに行った時にぴんぽるを見てどんな顔をするか見てみたい気もしますが、好奇心以上に危険が勝るのでプラン自体を変更させようと思います。みなさんも楽しい夏をお過ごし下さい!


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ある意味非常に残念な情報が入って来ました。あのポルシェイーター等と呼ばれていたBMWの高性能モデル、BMW・M3が今後はラインアップから消滅するそうです。厳密に言うとM3と言う呼び方が今後はM4になると言うだけで、実質残るので良いのですが、理解出来ないのはそのラインアップです。何と!M4は4ドアセダンのみのラインアップになるとの事!ちなみに現代では言うまでもありませんが、当然私の大好きなMTの設定は消滅しております。M3シリーズは歴代レース用のイメージがあるのでやはりクーペボディが個人的にはイメージがあります。E46のM3なんて自分で所有したいくらいの美しいボディラインです。しかしなぜM4はセダンボディだけなのでしょうか?M4はボディ大きくなるし思い切りM5とカブってしまうのではないでしょうか?そしてさらに理解不能なのが、4シリーズには通常のクーペが用意されると言う点です。ベースになる通常の4シリーズにクーペがあるのに、なぜM4はわざわざセダンボディのみにしたのでしょうか?どうせならクーペ、セダン両方ラインアップすれば良いのでは?何かクーペボディが目の敵にされてしまっているような感じでちょっと悲しいです。上記写真は通常の4シリーズクーペですが、通常モデルでもここまでカッコイイのですからぜひM4のラインアップにクーペも加えて欲しいですね!


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昨日、昼間に自分のお店でぼんやりと外を眺めていたら迫力の2ストサウンドを響かせながらぴんぽると同じカラーのバイクがやって来ました。「素晴らしい色のバイクだ!」なんて思っていると、ライダーさんがヘルメットを脱ぎながらこちらに歩いて来ます。「今日って予約あったかな?」なんて思っているとライダーさんが「ぴんぽるさんですか?」と驚きの一言を!!お話を伺うと「ポルシェ・911ターボが欲しいのだけれど、どの個体が良いのか解らない。ウチに来る前に専門店にも行ったのだけれども冷たくあしらわれて気分が悪い。ぴんぽるホームページを以前から見ていて話を聞きたかった。」との事でした。これは嬉しいお言葉です!しかも昔のブログの内容や細かいところまで覚えて下さっていて、本当に昔からぴんぽるブログをご愛読頂いていたようで感動しました!さらに詳しく話を伺ってみると「一生モノ乗るつもりで考えているのでぜひ良い個体を探してもらいたい!」と言う私と同じ匂いを感じるお言葉が!こちらのお店はぴんぽるブログ等ではまったく宣伝してないのに、メールや電話もなくお店までお越し頂いたところに本気を感じました。ここまで気合の入った方だと、こちらもイヤでも気合が入ります!ぜひご納得頂ける一生モノの個体をご紹介出来ればと思います!Tさん、暑い中わざわざありがとうございました!お忙し中、あんまり関係無い車話で多大なお時間を取らせてしまって申し訳ありません!進展があったらご連絡差し上げますのでよろしくお願いします。


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先日、毎年恒例のオイル交換に行って来ました。今回はミッションオイルも交換なので写真のように4輪アップ状態に。この状態を見ていると何かジャンプしているように見えます。そして最近はまた車バカ特有の「増車病」が悪化しているのでこんな姿を見ているとある車を思い出して、また発作が始まります。

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その車とはもちろんスバル・インプレッサ。これ程にジャンプが似合う車もなかなかないのではないでしょうか?インプレッサがジャンプしているシーンを見ると「インプレッサは水平対向エンジンで左右のバランスを考えられて造られているので、ラリー等でジャンプしても傾かずに着地出来るんです!」と言う営業さんのコメントを思い出します。ちなみにこの営業さん、インプレッサに乗っていた友達の付き添いでスバルディーラーに行った私にスゴい熱心に説明してくれました。ちなみに当時、私は日産・スカイラインGT-Rの新車に乗って行ってたのである意味「買わないお客」だったのにもかかわらず、試乗させてくれたり長時間色々な話を聞かせてくれたりしました。説明している時の一生懸命さや笑顔を見て「本当にこの方はスバルが好きなんだな。」と思った記憶があります。そして、あの営業さんの影響か、今では私も大のスバル好きに・・・おかげでジャッキアップされているポルシェ見るだけでインプレッサが欲しくなると言う発作が始まります・・・まぁ言い訳するワケではありませんが・・・

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環境が良くないんですよ!環境が!!こんな写真のような道路にブラックマークばっかりのような峠道を通勤に毎日使っていればそりゃあ発作も出るってモンです。しかも私の通勤路はツーリング等で有名な神奈川県の某峠を通ります。必然的に休日の出勤時は趣味性の強い車やバイクのツーリング、帰りは夜中なのでリアルにイニシャルD状態。カプチーノは非常に気に入っていますがどうしてもパワー不足は否めません。もちろんドリフト等を公道でするつもりはまったくありませんが、もうちょっとパワーがあったらなと思う事は多々あります。読み直すと解りますがだたの言い訳です。完全に病気です。先日のディアブロ発作もそうですが、最近はいつもに増してヒドくなってきている気がするのでさらに強い自制心が必要ですね!

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HN:
ぴんぽる
性別:
男性
職業:
色々です。
趣味:
車、バイク、楽しい事。
自己紹介:
1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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