さらに加速！！

ついに２０１９年に消費税が１０％になるそうですが、これと同時に自動車取得税が完全に廃止になるそうです。簡単に説明すると、「消費税は２％上がるけど、自動車取得税が無しになるからお得になるぜ！」と言う事なのですが、これはかなり限定された方しかお得にならないシステムです。ではまず自動車取得税の計算方法から説明しようと思います。基本的に「課税標準基準額×残価率＝取得価額」と言う計算方式で取得価額を出し、「取得価額×３％＝自動車取得税額」となっています。課税標準基準額とはざっくり言うと「新車価格の約９０％。」となりますので、５００万円の車だったら４５０万円となります。次に残価率ですが、これは経過した年数によって違います。１年だったら０．６８１で１．５年だったら０．５６１と言うように、古くなればなる程低くなって行き６年を超えると０．１になります。以上の事を踏まえて、課税標準基準額が３５０万円で新車から１年半が経過（残価率０．５６１）した中古車の自動車取得税を計算してみようと思います。

３５０万円×０．５６１＝１９６万３０００円（取得価額）

１９６万３０００円×０．０３＝５万８８９０円（自動車取得税額）

以上の計算から自動車取得税額は５万８８９０円となります。国は「５万８８９０円をタダにしてやるから、消費税２％上乗せな！」と言っているのですが、これは本当にお得なのでしょうか？課税標準基準額が３５０万円の１年半落ちの車が、実質的に中古車屋でいくらで売られているかを予想してみると、人気車であれば１５％落ちくらいの３００万円とかだと思います。もし３００万円で販売されていたとしたら、２％の消費税増税分の６万円を多く払う事になります。つまり「５万８８９０円をタダにしてやるから６万円払えよ！」と言う事なのです。これはまだ新古車の話なので良い方ですが、私が好きな旧車の場合はもっとヒドいです。上記にあるように残価率は６年以上経過した車だと０．１になります。そして取得価額が５０万円を下回ると免税となるので、古い車はほとんど自動車取得税は払う必要は無いのです。例えば課税標準基準額が５００万円の新車から１０年経過（残価率０．１）した車の取得税を計算してみます。

５００万円×０．１＝５０万円（取得価額）

取得価額が５０万円以下なので、自動車取得税は０円（免税）

つまり古い車はよっぽどの場合でないと自動車取得税はかからないのです。しかし消費税は車両本体にかかるので、もし５００万円の車を購入したら消費税増税分の２％分の１０万円を多く払う事になります。つまり「もともとタダだったけど１０万円払えよ！」と言う事なのです。国側は、こんな詐欺のような政策で本当に車が売れると思っているのでしょうか？しかもこのシステムをお得に感じるのは、本当に僅かな「それなりの金額の新車を買う人。」くらいだと思います。一般的な中古車を購入される方にはただの増税ですので、普通に中古車を購入しようとしている方は２０１９年１０月（あくまで予定です。）までに検討された方が良いかもしれません。しかし、これで今まで以上に車離れが加速しますねぇ・・・一体この国は何がしたいのかさっぱり解りません。注意なのですが、上記計算方法や例題の数字はあくまで例えです。特に課税標準基準額等は一般人にはかなり解りにくいように作られているので、実際に計算したら違うかもしれません。また、２０１９年１０月と言うのもあくまで聞いただけの情報です。私は２０１５年４月１日の軽自動車税の増税の前日の２０１５年３月３１日に、役所に「明日から上がる軽自動車税は結局いくらになるんですか？」と問い合わせの電話をしましたが、前日なのにもかかわらず「未定です。」と普通に言われました。そんな国ですので、今回のブログの内容はすべて参考程度にして下さい。１つだけ確実に言えるのは「私達が好むレベルの古い中古車を買う方は、何の得も無くただ増税される。」と言う事です・・・

ここまでだったか・・・

最近バイクの業者用オークションに行くと、ほぼ毎回カワサキ・ＮｉｎｊａＨ２の出品を見ます。場合によっては２～３台くらいあるので、「やっぱりパワーがあり過ぎるから乗りこなせなくて売るオーナーさんが多いのかな？」等と思っていたのですが、たぶんこの予想が正解と思わせるような動画がありました。こちらの動画なのですが戦闘機やＦ１マシン、レーシングカー等とＮｉｎｊａＨ２Ｒがレースを行っています。個人的な予想としては戦闘機が１位で２位がＦ１マシン、Ｈ２Ｒは３位くらいと思っていたのですが、結果はＨ２Ｒが１位で２位はＦ１マシン、戦闘機は３位と言う驚きのモノでした。「戦闘機やＦ１マシンよりも速いバイク。」と考えると、そりゃ乗りこなせないのが当然な気がします。私も今まで、「大型バイクは地球上最速クラスの加速性能。」等と表現していましたが、ここまで最速クラスとは思いませんでした。もちろん加速する距離にもよって違うでしょうし、相手のマシン（今回の戦闘機はミサイルを搭載したままなので、降ろしたら数百ｋｇ軽くなる可能性があります。）によっても違うと思いますが、それでもこの性能は凄まじいと思います。Ｈ２Ｒ程ではないにしろ、私が現在愛用しているヤマハ・ＹＺＦ－Ｒ１もパワーウエイトレシオが１ｋｇ／ｐｓに近い化け物マシンですので、気を付けて乗りたいと思います。

アルシオーネＳＶＸの燃費。

セカンドカーとして活躍中のスバル・アルシオーネＳＶＸの燃費の計測結果が出ました。以前から何回かチャレンジしていたのですが、途中で修理に出してしまったりしたので正確なデータが遅くなりました。今回も計測方法はいつも通り満タンにした常態から走行、２００ｋｍ以上の距離を走ってからまた満タンにして走行距離を入れたガソリンの量で割ると言う方法です。今回走行したのは雨の日の夜が多かったので、ウインドウの曇りを取るためにエアコンの使用頻度は高めでした。また、高速道路はまったく使用せず、比較的渋滞の少ない一般道のみのデータです。

走行距離：３３７．９ｋｍ　給油量：４２．９５Ｌ

３３７．９÷４２．９５＝７．８６

燃費：７．８６ｋｍ／Ｌ

普通のＡＴのアルシオーネＳＶＸの平均的燃費が大体５～６ｋｍ／Ｌくらいなので、６速ＭＴに載せ換えをしている私の愛車の方が多少は良いみたいです。エアコンをまったく使わなかったら８ｋｍ／Ｌくらいは行きそうな気がしますが、個人的には３３００ｃｃでフルタイム４ＷＤである事を考えると充分な数字な気がします。ちなみにもう１台の愛車であるぴんぽるの街乗り燃費は３ｋｍ／Ｌなので、アルシオーネＳＶＸは倍以上走ってくれる事になります。これを考えるとある意味「低燃費！」と言えるかもしれませんが、問題は２台共ハイオク仕様な上に来週からまたガソリンの価格が上がると言う現実です・・・

久しぶりに好きなデザイン。

イタリアのＣＯＲＢＥＬＬＡＴＩ社が発表した、「ミサイル」と言う物騒な名前のコンセプトカーのデザインが久しぶりにツボりました。何でも２０１８年のジュネーブモーターショーで発表されたらしいのですが、フェラーリ・Ｐ４やアルファロメオ・ティーポ３３等を彷彿とさせる美しいデザインです。クラシックテイストなデザインなのですが、スペックはクラシックどころか「お前本当に車か？」と言いたくなるようなとんでもない数値でした。まずエンジンは９０００ｃｃのＶ型８気筒ツインターボエンジンで最大馬力は１８００馬力、最大トルクは２４０ｋｇｍと言う重機のような数値。余談ですが日本の自衛隊が使用している１０戦車の最大馬力は１２００馬力ですので、ミサイルは１０式戦車の１．５倍の馬力と言う事になります。ミッションは６速でカーボン製のシャシーとボディで最高速度は５００ｋｍ／ｈを超えるそうです。５００ｋｍ／ｈと言ったらリニアモータカーと同じような速度ですが、地面と接しないリニアモーターカーと違って、タイヤが地面と接する車の場合はタイヤが耐えられるのかが気になります。まぁ何だかんだでブガッティ・シロンは最大馬力が１５００馬力で、最高速度は４２０ｋｍ／ｈをクリアしていますので「もうちょっと頑張ったら何とかなるんじゃない？」と感じます。しかしこのデザインは個人的には非常に好きなデザインですねぇ・・・ここ数年で好きだったデザインはトヨタ・ＦＴ－１と言うコンセプトカーくらいでしたので、久しぶりにちょっと嬉しかったです。

ぴんぽるは無事です。

昨日ルビーストーンレッドのポルシェ・９１１ターボ（９６４）が小田原で事故を起こしたらしく、昨日から今日にかけて結構な数の連絡を車友達から頂きました。今週は３連休で渋滞や余計なトラブルを予測していましたので、ぴんぽるはガレージにいただけですので無傷で無事です。連絡を下さったみなさん、ご心配頂き本当にありがとうございました。しかし、半年くらい前も同じルビーストーンレッドの９６４が横浜で事故を起こしているので、「ルビーストーンレッドのポルシェが呪われているのか！？」と言いたくなるようなペースで事故が発生しています。このボディカラーはかなり希少ですので、製造された台数や年式を考えるとかなり事故率は高いと言える気がします。ぴんぽるだけでなく、車に乗る時はいつも注意しているつもりではありますが、今後は今まで以上に警戒して乗ろうと思います。しかし相変わらず連休中の道路はキケンがいっぱいです。今回の３連休もあちらこちらで事故があったみたいですし、東名高速道路のＵターンラッシュは１６時の時点で既に３０ｋｍを超える渋滞になっているそうです。大規模な渋滞にハマると遅い速度での運転でイライラし、休憩所等の大混雑でさらにイライラするので、ちょっとした事でトラブルになったり事故になったりする可能性が非常に高いです。難しいかもしれませんが、ぜひ「イライラしても何も変わらないし、のんびり行くか。」くらいの余裕を持った気持ちで、気を付けてお帰り頂ければと思います。