ハイブリッドよりも・・・

意外だったのですが、スズキ・アルト（ＨＡ３６Ｓ）の実燃費がトヨタ・プリウス（ＺＶＷ５１）を超えていました。スズキは一時期カタログに自社規定の燃費を掲載していて問題になりましたが、国土交通省実測値の方が自社規定の数値よりも高かった事によって、逆に信頼が増したと言う意味不明なメーカーです。ちなみにアルトはカタログ値が３７ｋｍ／Ｌでしたが国土交通省実測値は３８．３ｋｍ／Ｌでした。ちなみにこの数値はプリウスのほとんどのグレードの３７．２／Ｌと言う数値を超えてしまっています！プリウスの最高燃費を誇るＥグレードのみが４０．８ｋｍ／Ｌとなっていますが、車両価格がプリウスの半分以下のアルトの方が燃費が良いと言うのはマズいのではないでしょうか？もちろんちょっと車を知っている人だったら、プリウスの方が車体も大きくて乗車定員数も多く使い勝手等を考えると充分過ぎる数値である事が理解出来ると思いますが、あまり車を知らない人だと数値だけで判断しがちなのでちょっとイメージ的にもマイナスな気がします。「地球に優しい低燃費ハイブリッド車！」と謳っておきながら、ハイブリッドでも何でもない普通の軽自動車に燃費で負けてしまったとあっては、トヨタの面目丸潰れです。今回の件でプリウスは私達が思っている以上に早くモデルチェンジかマイナーチェンジを行って、さらに燃費を延ばして来るかもしれませんね？ちなみにアルトの高燃費に貢献しているのは、やはり車重だと思われます。フレーム等のメインの部分以外を軽量な樹脂にする事によって、旧規格時代の軽自動車と同等の６００ｋｇと言う軽さは燃費にも走行性能的にも大きな武器です。ちなみにいくら車自体が軽くなっても、ムダな荷物満載ではまったく意味がありません。車って自身が思っている以上にムダなモノがいつの間にか蓄積されているので定期的にチェックを行い、不要なモノはすぐに降ろす習慣を付けるとさらに燃費が良くなると思います。

７０％オーバー！

突然ですが、ポルシェが世界中で売れまくっているそうです。２０１５年は２２万台と言うとんでもない台数を販売して、年間販売記録を更新したそうです。１９９０年代は年間販売台数が１万台ちょっとくらいで倒産の危機に直面していた事を考えると、とんでもない成長率だと思います。ちなみに現在のポルシェのこの販売台数のうち、７０％以上がカイエンとマカンだそうです。もう普通の方に「ポルシェはスポーツカーメーカー！」と言ってもあまりイメージ出来ないかもしれませんね。７０％以上がカイエンとマカンと言う事は９１１、ボクスター、ケイマン等のスポーツモデルが３０％以下しか売れていないと言う事になります。個人的には「スポーツモデルがＳＵＶの半分以下しか売れてないのかぁ・・・」と思いますが、パーセンテージではなく実際の販売台数で見るととんでもない事に気が付きます。ざっくり３０％で考えても２２万台の３０％と言ったら６万６０００台になります。ちなみにバブル時期も手伝って、とんでもなく売れたと言われる日産・スカイラインＧＴ－Ｒ（Ｒ３２）の総生産台数は約４万４０００台、世界で１番売れたスポーツカーと呼ばれた日産・フェアレディＺ（Ｓ３０）は世界で５５万台、日本国内で８万台と言う台数だったようです。この数字を見ると、いかに現在のポルシェが売れているかが解ります。ベーシックモデルでも１０００万円に近い金額のポルシェが、販売当時４４５万円と言う半額に近かったＲ３２の１．５倍くらい売れているのです。もちろん時代背景等の条件は全然違うので一概には言えませんが、１０００万円オーバーの高級車がこれだけ売れると言う事はスゴい事だと思います。これだけＳＵＶモデルが売れてるって事は、次はＢＭＷ・Ｘ６みたいな「ＳＵＶクーペ」と呼ばれるタイプが出て来ると思います。いつの日かポルシェもＢＭＷやメルセデスベンツみたいな、とんでもない種類のラインアップを揃えるメーカーになるのでしょうね！

熱湯からちょい熱めのお風呂。

先日、ミニ・ワンへの乗り換えを検討していると言う方がご来店されました。色々と話をしていると「ちなみにミニって故障とかはどうですかね？今の車よりも壊れるとなると家族からの了承を取りにくいのですが・・・」と聞かれたので「ほとんど壊れませんけど、くだらないスイッチとかがたまに壊れる事ありますね。感覚的には『トヨタに比べたら壊れるかな？』ってレベルだと思います。まぁ中古車になるとトヨタでも壊れる時は壊れるので何とも言えませんが・・・ちなみに今お乗りのお車は何ですか？」と聞くと・・・

ラ　ン　チ　ア　・　テ　ー　マ　８　．　３　２　！

と衝撃の車種が！！「テーマ８．３２に乗っていたならまず大丈夫です！感覚的には『全然壊れないじゃん！』と言うくらいのレベルですね。例えるなら今まで熱湯のお風呂に入っていて、これからはちょっと熱めのお風呂に入るようなモンです！」と言うと大爆笑していました。「家族に説明する時に今のフレーズ使わせてもらいます！」と笑顔で帰られましたが、個人的には４ドアから３ドアハッチバックになる方がご家族の許可が取れるか気になりました。まぁミニも中はそこそこ乗れるので、広さよりも信頼性なのでしょうか？ちなみにテーマ８．３２はあのフェラーリ・３０８クアトロヴァルヴォーレ用のエンジンを搭載している「フェラーリのセダン。」と呼ばれる超希少車です。「ランチアとフェラーリのコラボレーション！」と言う個人的には血の気が引くような魅力に溢れた１台です。久しぶりにスゴい車からの乗り換えの相談を受けて楽しい１日でした。

お金持ち気分！？

最近、通勤等でぴんぽるの出番が非常に多いです。別に意識して乗っているワケではないのですが、何となく乗りたい気分になる日が多いのです。会社に到着する前にコンビニ寄って、コーヒー飲んで車眺めてから出勤すると言う、セカンドカーのスズキ・ジムニーで出勤する時とまったく同じ事をしています。「ポルシェで通勤する。」と言うと何かお金持ちになった気分になります。私は全然ですが、なぜか私の周りには非常に裕福な方が数多くいらっしゃいます。そんな方々から聞いた衝撃の名言の１つに「ポルシェは通勤と、普段使い用の車。」と言うモノがありました。また面倒な事になる可能性があるので一応言っておきますが、あくまで私が聞いた事です。私個人は別にどの車が通勤に適していて、どの車が適していないとかはどーでも良いのでよろしくお願いします。ちなみにこの名言を発せられた方はランボルギーニとフェラーリ、ポルシェをそれぞれ複数台所有されていた方でした。「個人的にポルシェもそれなりに車高低いですし、通勤とか買い物にはあんまり適していないような気がするんですけど、ＢＭＷとかメルセデスベンツとかじゃなくてポルシェが通勤用なんですか？」と私が聞くと「通勤も楽しくしたいんだよね！フェラーリやランボルギーニだとやっぱり不安だしＢＭＷとかも良いんだけど、楽しくって考えると私はポルシェだな！」との事でした。フェラーリとランボルギーニの両方を所有していないので、本当の意味は解りませんが「ポルシェで通勤すると楽しい！」と言う事だけは最近理解出来てますので、ちょっとお金持ちになった気分です。ちなみに「お金持ちになるにはお金持ちと同じ事をしろ！」や「お金持ちの方の思考を読み取って、同じ考えで人生を歩めば成功する！」等と言う本や教えを見た事がありますが、個人的にはまったく無理だと思います。ベースが違うんですから同じ事なんて出来ませんし、同じ考えなんて想像も付きません。私も色々と模索しながら目標の夢に近づいている最中ですが、早く「あの方の言っていた事はこう言う意味だったのか！」と実感出来るように頑張ろうと思います。

マジ！？って思うＭＴ車①

過去の所有車歴に１台もＡＴの無い「マニュアルバカ」や「ご老公」と呼ばれている私ですが、歴史ある自動車業界はまだまだ私の知らないＭＴ車がたくさんあります。このシリーズでは私が「この車にＭＴ設定あったの！？」と思った車をご紹介して行こうと思います。１回目はトヨタ・エスティマルシーダです。ミニバンと言うジャンルはごく一部の車以外はほとんど知らない、私のあまり得意ではないジャンルなので上記画像もルシーダなのかどうかは不明です。見た目が普通のエスティマとエスティマルシーダでどう違うのかは知りませんが、この年式のエスティマルシーダはＭＴの設定があり、しかも４ＷＤとディーゼルの設定まであったみたいです！確かこの車を知ったキッカケはフィアット・ムルティプラを探している車友達との会話でした。私は車を探している方の相談に乗る時は必ず相手の立場になって１度考えます。「昔からこの車が憧れだった！死ぬまで乗りたい！」と言う車に別の車種の提案とかはしませんが、セカンドカーや増車の場合は他の選択肢も探すようにしています。その友達の拘りが「そこそこのお値段で６人乗れるＭＴ車。」だったのでムルティプラ以外にも何台かピックアップしたのです。出て来た車はランドローバー・ディフェンダー、メルセデスベンツ・トランスポーター、フォルクスワーゲン・ヴァナゴン等の「かなりのお値段のＭＴ車。」ばかりだったのです。もちろんトヨタ・ハイエースや日産・キャラバン等だったらそこそこのお値段で行けるのですが、私と同じ人種なので現行モデルはそこまで好みとは思えません。私の好みの昭和前後のハイエースやキャラバンになるとかなり高いので金額的に厳しいのです。そこでいつものヒマ潰しと同じローラー作戦を行って、エスティマルシーダを発見したと言うワケです。ちなみに現在、カーセンサーのエスティマルシーダのＭＴ車の在庫車は全国で２台と言う超レア車になっています。個人的にはこの時代のエスティマのデザインは結構好きなので、大家族になったら家族用に１台あっても良いかもしれませんね！