感動と異常。

私事で申し訳ないのですが先日右足をケガしてしまい（現在はほぼ完治しています。）しばらく松葉杖生活でした。通勤も松葉杖で電車乗っていたのですが、席を譲ってくれる方が非常に多いのに驚きました。また、終電で帰って来た時に駅から家まで松葉杖でぴょこぴょこ歩いて？いたら「よかったら荷物持ちましょうか？」と女性に声をかけて頂ける等、人の優しさに触れられる出来事がたくさんありました。「現代人は自分に関係無い事には無関心で冷たい。」等と言われていますが、全然そんな事は無いと言う事を実感しました。ここまでがタイトルの「感動」なワケです。こっから先は「異常」になるのですが、まぁみなさん大体想像は付くと思います。実はケガはかなりヒドく、当日に手術した医者に「入院した方がいいかも？」と言われるレベルだったのですが、入院はしませんでした。もちろん理由は愛車を週１回動かすため。ケガしたのが右足の膝だったのですが、まったく膝を曲げる事が出来ませんでした。しかもちょっとでも膝に力がかかると激痛が走ります。そんな状態なのに迎えに来てくれた友達に私が最初に言った言葉は「ガレージに連れてってくれ。」でした。友達はケガの状態を知っているので「お前は確実に入院した方が良い。そして膝じゃなくて頭を診てもらえ。あと精神科の先生にも診てもらえ。」と言う暖かい友達想いな言葉を頂きました。そんな友達想いな言葉もスルーしてガレージに到着。愛車に乗って走り出そうとするワケですが、乗るだけでかなり大騒ぎです。何しろ右足が曲がらないので足を真っ直ぐにしたまま乗り込むと言う離れ技を駆使してやっと乗り込みました。そして走り出したらまた大変です。膝が動かせないから足首だけのアクセルワークとなります。普段は適度な重さが心地よい愛車のアクセルも、こう言う時は試練以外の何者でもありません。乗るたびに足首が吊りそうになっていました。結局、痛みが取れて多少膝が曲がるようになるまでは毎回痛みに叫びながら愛車を動かしていました。そんな私を見た友達は「お前は本当に異常だ。異常なまでの車バカ。車が好きとかそんなレベルじゃなくて、既にお前が車だ。つーかポルシェがトランスフォームするとお前になんだろ？３には出演した？」と、私より自分が医者に頭を診てもらった方が良いような事をつぶやいていました。ケガをすると普段は楽しい愛車とのドライブも試練と化しますし、健康の大切さを噛みしめる事が出来ます。みなさんもケガには気を付けて下さい！

我々を脅かすモノ。

公道を走っていると様々な状況の道路に出会います。普通の舗装されている道路なら良いのですが、公道であるがゆえに様々な危険な状況にも出くわします。今回ご紹介するのは比較的、遭遇頻度が高いのですが戦闘能力は凄まじい「道路より高さのあるマンホールの蓋。」です。写真から恐ろしさが解ってもらえるでしょうか？微妙な角度ですが、このマンホールの蓋は道路よりもかなり高くなっています！このタイプの存在する場所は様々ですが、１番多いと思われるのが工事中の道路ではないでしょうか？工事していると、大体アスファルトを剥がしているのでマンホールだけが剥がされたアスファルトの分高くなってしまいます。またはこの写真のように「昔は工事していたんだけど途中で計画中止になってしまってそのまま。」と言うような場合もあります。ちなみに戦闘能力はかなり高いと思われます。結構な高さがあるのでまたいでしまうと、車の高さによっては腹回りに大ダメージを受けます。昔聞いた話ですが「某有名人の方が車高低いスポーツカーでこの手のマンホールをスピード出したまままたいで通過し、後で調べたらオイルパンが根こそぎ無くなっていた。」と言う恐ろしい事件もあったようです。運転席からの目線だとそこまで高くは見えないモノが多いですが、ヒットしたら大ダメージは確実ですので低く見えても最徐行で通過するのをオススメします。

夏も思いっ切り楽しみましょう！

ここ数日は涼しい日が続きましたが、これから本格的に夏がやって来ます。今月入ってからはすでに夏が到来したかのような暑さですが、まだまだこんなモンじゃないようです。空冷エンジンにとっては夏はかなりツラい季節なので、トラブルが無いようにきちんとメンテナンスしておく事が安全に楽しむ秘訣だと思います。とりあえず、私が毎年夏に向けてやっている事を紹介してみようと思います。

①エンジンオイル、ミッションオイル交換。

②エアコンのチェック及びエアコンガスチャージ。

③扇風機の前であ゛～。

こうして見てみると全然普通の事しかしてないです。つまり普段からきちんとメンテナンスしていれば夏だからと言って特にかまえる必要は無いと言う事ですね。ひょっとしたら③が夏をノントラブルで乗り越える秘訣である可能性も否定出来ませんね・・・夏だからと言って愛車に乗れないのは悲しいので、きちんとメンテナンスしてエンジン全開で今年の夏も楽しみたいと思います！

呼び方は何でしょう？

世の中にはたくさんの言語があります。日本語、英語、フランス語等、挙げて行ったらキリが無い位にたくさんの言語があります。また、同じ日本語でも方言等の場所による発音や言い方もあって非常に多彩です。車用語？も人によって呼び方等が違って、知れば知るほど楽しいです。今回、気が付いたのはホイールがフェンダーから出てるか出てないかの呼び方です。ちなみにホイールがフェンダーと同じラインなのが「ツライチ」です。これは大体みなさん同じ呼び方なのですが、問題はホイールがフェンダーより出ていたり、入っていたりする場合です。ちなみに私はホイールがフェンダーより入っている場合は「ツライン」、ホイールがフェンダーより出ている場合が「ツラアウト」と呼んでいました。ちなみにこの呼び方を友達に教えたら大爆笑の渦でした！「ツラアウト」がかなりツボにはまったようでしたね・・・他の呼び方はホイールがフェンダーより入っている場合は「ツラウチ」、ホイールがフェンダーよりも出ている場合は「ツラゾト」と言う呼び方がありました。私の個人的な意見ですが「ツラウチ」って何か「津等内」って言う名字でありそうな感じでウケました。「ツラゾト」は聞いた瞬間になぜか頭の中で「北里（キタザト）」とエンドレスにリピートされてしまってツラかったです。ちなみにみなさんはホイールがフェンダーの内側、外側の状態を何と呼びますか？今回もいつもと同じようにお時間があればぜひアンケートで意見をお聞かせ下さい。

感覚の違い。

みなさんは「故障」と言う単語を聞いて、どのような事を想像するでしょうか？人によってはルームランプの玉切れも「故障」になるかもしれませんし、私のように走行不能にならない限り「故障」と感じない人もいると思います。この感覚の違いと言うのは非常に厄介だと思います。普通に話のネタ程度なら良いのですが、車の売買のような時にはかなり危険な場合があります。先日、友達が個人売買で古いフィアット・パンダを売ったのですが思いっ切りこの「感覚の違い。」と言うワナに引っかかりました。友達の感覚は私寄りで「走行不能、もしくは走行不能にリーチな状態が故障。」と言った感じなのですが、買った方は「エアコンの風量調整のダイヤルが外れただけでも故障。」と言う大きな差がある取引だったそうです。友達は「故障なんてほとんど無いですよ。」と説明し、現車を確認してもらった上で買ってもらったそうですが、次の日に「シートベルトの戻りが悪い、エアコンの調整ダイヤルがガタガタする。」と言うようなクレームがあったそうです。これはどちらが悪いかを判断するのは非常に難しいです。例えば最初に売る側の友達が「多少のオイル漏れとかはありますが、走行性能に問題が出たり車の下がオイルの海になるようなレベルでは無いです。このメーカーのこの年式の車はグレードや車種問わず、その位の事は気にしない気持ちでいないと維持するのは難しいですよ。」等、軽くその車について説明してあげたらもっと違った結末になったかも知れません。もちろん買う側の方ももっとその車について情報を集めていたら、最初からその車を購入候補に入れなかったかもしれません。お店で買う場合もそうですが、車を買う時は売る側の方との感覚のズレを確かめながら買う事をオススメします。