カワイイけど危ない。

先日、庭で作業をしていたら視界の隅で何か動くモノを感じたので、そちらを見てみると２頭のウリボウが・・・まだパソコンの画面くらいの大きさの子供だったのですが、２頭揃って鼻先で土を掘ったり土手に登ってみたりと楽しそうに遊んでいました。ちなみにイノシシだけに限った話ではありませんが、野生動物の子供は絶対に親が近くにいます。不用意に近づいたり脅かしたりすると、ご両親からとんでもない罰を食らうので注意しましょう。イノシシは食べるために人間を襲う事は無いそうですが、不用意に近づいたりしてしまうと攻撃されます。鋭い牙があるので跳ね飛ばされた時に牙が足を切り裂いて、大ケガを負った方もいるので見た目よりもかなりキケンな動物なのです。私は自分が小型のパワーショベルに乗っている時にこの２頭の両親と思われるイノシシに遭遇してしまった事がありますが、パワーショベルに乗っていたのにも拘らずイヤな汗が止まりませんでした。１頭の大きさが大型バイククラスに大きいので、たぶん本気で突っ込んで来られたらパワーショベルでも危なかったかもしれません。今回のウリボウみたいに「カワイイけど危ない。」や「羊の皮を被った狼。」と言われる車は多数ありますが、最近個人的にギャップを感じる車をご紹介します。


ご存知、スズキ・アルトラパンＳＳです。アルトラパンは車体に多数のウサギをモチーフにしたマークを入れたり、以前は限定でリラックマ仕様を発売していたりと可愛さを前面に出したモデルです。当然ですが女性から大人気で、アルトラパンを購入される方の女性率はかなり高いです。しかもアルトラパンを購入される女性はなぜか「良いグレードが良い車。」と考える方が多く、最上級グレードであるアルトラパンＳＳを希望されるケースが結構あります。新車のアルトラパンＳＳは足回りもそこまでの硬さではないので普通に乗れるのですが、問題は市場に出回っている中古車です。アルトラパンＳＳは男性ユーザーをターゲットとしたスポーツモデルとして開発されているので、前オーナー様が男性で足回り等を変更されたりして、快適性よりも動力性能重視な仕様になっている固体が多いです。ちなみになぜアルトラパンＳＳがスポーツ走行をするユーザーに人気かと言うと、車高とエンジンが原因だったりします。まず車高ですが、アルトラパンＳＳは１４９５ｍｍ、スズキ・アルトワークス（ＨＡ２２）は１４５５ｍｍ、スズキ・Ｋｅｉワークスは１５３０ｍｍと、アルトラパンＳＳはＫｅｉワークスよりも低いのです！エンジンはスズキ伝統のＫ６Ａエンジンですので、チューニングすれば１４０馬力クラスも狙えるハイパワーです。ノーマルならまだ良いのですが車高を下げてサスペンションを固められ、マフラーやエアクリーナーを変更してパワーアップされた車を「カワイイ」と言う理由だけで、何も知らない女性が買ったら危なくて仕方ありません。当方は必ず車の特性を説明しますが、「黙って売っちゃえ！」と言う中古車屋もまだまだ多いです。アルトラパンを検討されている方は自身がどのような使い方をしたいのかを考えてから、グレードや固体を選択した方が良いと思います。

やっとお会い出来ました！

先日、いつものドライブコースを走行してから休憩していると、見慣れないジープ・ラングラーがやって来ました。「リフトアップしたラングラーってスゴイ迫力だな・・・」とか思いながら見てたら、ラングラーのドライバーさんがぴんぽるの方に歩いて来ました。私はちょっと離れたところで違う方と話をしていたので、その方の顔が見えなかったのですがかなり熱心にぴんぽるを見ています。「きっとポルシェが大好きな方なんだろうな！」と思いながら近づいてみると、車仲間のＫさんでした！Ｋさんは同じポルシェ・９１１ターボ（９６４）のオーナーさんで、ラングラーとジャガー・ＸＪＲもお持ちと言う事は聞いていたのですが、実車は９１１ターボしか見た事がなかったので全然気が付きませんでした！Ｋさん、ご挨拶が遅くなって本当に申し訳ありませんでした。もちろんその後は車談義に花を咲かせて、楽しい時間を過ごさせて頂きました。次回はぜひＫさんの愛車の９１１ターボと一緒に写真を撮らせて頂ければと思います。しかし、休日のワインディングの駐車場は車好きばかりで非常に楽しいです！この日もスバル・Ｒ１とスバル・Ｒ２のオーナーさん達や、ご主人も奥さんも夫婦揃ってトヨタ・ＭＲ２（ＡＷ１１）に乗ってらっしゃる方等、普通ではお会い出来ない車好きの方々と色々お話させて頂きとても楽しい時間を過ごせました。ちなみに私がいつも休憩する駐車場は「鳥居原ふれあいの館」と言うミーティング等で人気の駐車場です。最近は土日も時間が出来ましたので車好きな方との交流を広めるためにも、なるべく行ってみようと思います。

全部ダメじゃない？

最近動画を勉強するためにドローンの事も調べているのですが、技術の進歩のスゴさを実感させられます。ドローンは簡単に言うとラジコンヘリコプターみたいなモノなのですが、昔とはレベルがまったく違います。ＧＰＳで撮影対象を追いかけたり、同機種と数センチ間隔で編隊飛行が出来たりととんでもないレベルになっています。昔はラジコンヘリコプターと言うと安くても数十万円からで、操作を誤ったりアクシデントがあって墜落したらまた修理で数十万円と言う、そこいらの車よりも全然お金のかかる趣味でした。ところがドローンは安いモデルだと１万円以下で難しい操作も必要なく、誰でも室内等で楽しめるお手軽さなのです。小学生の息子の誕生日プレゼントにドローンをあげて、室内で親子一緒に飛行を楽しむなんて昔では想像も出来なかった話です。しかし、そんな便利なモノも悪用されればキケンな道具と認定されます。２０１５年４月に東京都の総理大臣官邸にドローンが落下した事によって、ドローンを使用したテロ行為防止用の規制が出来ました。私も愛車の動画は撮りたいですが、当然違法な手段は使えませんので色々調べたのですが、これはかなりハードルが高そうに思えます。面倒なので詳しい事は「ドローン　規制」とかで検索して頂きたいのですが、基本的に「人がたくさんいるエリア。」や「空港近くと高度１５０ｍ以上。」を飛ばす時は許可が必要になって来ます。ちなみに「人がたくさんいるエリア。」と言うのは「２０１０年の国勢調査の結果による人口集中地区。」なのですが、地図を見ると東京２３区はほぼ全滅です。つまり東京の私有地外で飛ばす時は、ほぼ１００％許可が必要になって来ます。私が撮影予定をしているエリアは人も少ないエリア（ほぼいないに等しい。）ですし、空港も高度もＯＫです。他にも「夜はダメ。」とか「イベント上空はダメ。」とか色々あるのですが「人や物と３０ｍ以上の距離を保って飛行する事。」が最大のハードルな気がします。厳密に言うと「物」は道路や街頭等も含まれて来るらしいので車の追尾録画とも結構難しそうです。確かに何も無いエリアでの撮影を予定していますが、さすがに３０ｍ何も無い場所となると限られそうです。撮影予定地の役所に電話しても「国土交通省のホームページに書いてある内容に従って下さい。」しか言わないし、外で飛ばすのはほぼ無理と言う事なのでしょうか？機体本体とバッテリー重量の合計が２００ｇ未満のモノはこの規制に該当しないらしいのですが、これもどこまで大丈夫なのか調べてみないと何とも言えないですね・・・引き続き頑張って調べてみようと思います。

お得な差。

探せば結構ありそうな気もしますが、グレードによっての差が「これ、絶対１つ上のグレードの方がお得じゃない？」と感じる車種があります。探すのが面倒なので身近な車種で説明しますが、私がすぐに思い付くのがトヨタ・セリカ（ＳＴ２０２）です。１９９７年１２月までのセリカはＳＳ－Ⅰ、ＳＳ－Ⅱ、ＳＳ－Ⅲ、ＧＴ－ＦＯＵＲと４種類のグレードがありますが、下から順番に１４０馬力、１８０馬力、１８０馬力、２５５馬力と最大馬力が異なります。とりあえずＧＴ－ＦＯＵＲとＳＳ－Ⅲは置いておいて、ＳＳ－ⅠとＳＳ－Ⅱの差を見てみたいと思います。まず、ＳＳ－Ⅰは車両本体価格が１８１万円で１４０馬力、ＳＳ－Ⅱは車両本体価格が２１４万円で１８０馬力です。ＳＳ－ⅡはＳＳ－Ⅰと比べて車両本体価格で１．１８倍、馬力は１．２８倍となっています。簡単に言うと１８％増しの金額を払えば２８％増しのパワーが手に入るのです。３３万円で４０馬力アップと言うのはアフターパーツでチューニングしても無理な数字です。ちなみに私の愛車のポルシェ・９１１ターボ（９６４）を同様に比べてみると、セリカがどれだけお得か解ると思います。９１１は９６４時代は基本グレードはカレラ２、カレラ４、ターボとなっていた（タルガやＲＳ、ターボＳは除きます。）のでカレラ２とターボを比べてみます。カレラ２が車両本体価格が１０３５万円で２５０馬力、ターボは１６５０万円で３２０馬力です。カレラ２はターボと比べて車両本体価格で１．５９倍、馬力は１．２８倍です。馬力の増加はセリカと同じなのに、値段は５９％増しです！もちろん探せばもっと差がある車があるかもしれませんが、上記結果から考えるとセリカのＳＳ－Ⅱ以上は非常にお得な気がします。私はパワーが好きなので、個人的に買うならＳＳ－Ⅱ以上を探したいですね！

意外な盲点。

今はとんでもなく便利な時代になったモノで、自身の欲しい車や興味のある車の名前や型式を入力して検索すれば、すぐに走っている動画等が見れます。動画で見ると写真だけでは伝わらない魅力が解りやすく、車の購入を考えている方の大半が動画も見ると言うデータも納得です。しかし、欲しい車や興味のある車の動画は見ても意外と自身の現在の愛車の動画を見る事って無い気がするのは私だけでしょうか？もちろん購入してからしばらくは、色々なカスタム等の参考のために見るかもしれませんが、私のように１４年とか乗っていると意外と見ない気がします。もちろん人によって違うので一概には言えませんが、私の周りでは結構見ない方が多かったです。そんな事に気が付いたので、色々な動画サイトでポルシェ・９１１ターボを見てみましたがやっぱりカッコイイですね！車好きが自身の愛車を見たら「カッコイイ！」としか思わないのは誰でも知っている持病ですが、動画サイトで自身の車と同型の車を見ても「カッコイイ！」としか思わないのまで持病だとは知りませんでした。自分の愛車を運転して幸せを感じるのは簡単ですが、自分の愛車が走っているのを外から見れる事はほとんど無いと思います。「誰かに運転させて、追走すれば良いのでは？」と言う意見もあると思いますが、個人的にはお互いの色々なトラブルやリスクを考えると、誰かに乗ってもらうのはよろしく無いと思っているのでやりません。しかし、こうして同型の動画でここまでカッコ良くと見えるとなると、自分の愛車が走っている動画もぜひ見たくなります！追尾型ドローンを使うか、誰かにカメラを搭載した車で追走してもらうくらいしかないですかね？でもドローンは規制があると聞いたので無理なのでしょうか？色々と興味が出て来たので、そろそろ動画も勉強してみようと思います！