ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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世の中の超高級車メーカーはライバルに合わせるかのようにスーパーマシンを発表して来ます。フェラーリ・ラ フェラーリ、ポルシェ・918スパイダー、ランボルギーニ・ヴェネーノ、パガーニ・ウアイラ等、ちょっと思い付くだけでも数台は出て来ます。昔で言えばポルシェ・911GT1、メルセデスベンツ・CLKGT-R、マクラーレン・F1と言う感じでしょうか?まぁこの3台はル・マン24時間耐久レースのホモロゲーションの関係もあるので、厳密に言うと公道でのライバルと言うよりレースでのライバルになると思います。しかし、このように活発に開発競争を繰り広げているのは1億円に近い価格のスーパーカーと呼ばれるジャンルだけだと思います。ここで疑問なのですが、4WD系のはなぜそこまでの金額のモデルを造らないのでしょう?最近で言うとメルセデスベンツ・G63AMG6×6がありますが、ほぼワンオフに近い造りのボディと数台の限定生産、車両本体価格8000万円と言うとんでもないスペックとなっています。しかし、なぜかライバルはほぼいません。これだけ富裕層にSUV系の4WDモデルが人気なのになぜ造らないのでしょう?現在、車両本体価格2000万円を超える超高級SUVはポルシェ・カイエン、AMG・Gクラス、ランドローバー・レンジローバー、ベントレー・ベンテイガ等がありますが、どのメーカーも造ろうと思ったらすぐに造れそうなメーカーばかりです。ぜひどこかのメーカーにすんごいのを造ってもらいたいです。個人的にはロールスロイスが開発中とウワサの背の高いファントムに期待しています。あの巨体で全高が高くなったら本気で装甲車みたいになりそうです・・・
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色々です。
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1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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