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ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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本日、あるお客さんが「フェラーリのメーター巻き戻しが裁判で証明されたから、相場落ちるんじゃない?」と言って来ました。何の事かと思ったら、以前ご紹介したフェラーリのディーラーがメーター巻き戻しを行っている事を元セールスマンが訴えている件の初公判が行われたらしいです。あんまり興味無いのでそこまで詳しく見ていませんが、もし「フェラーリの正規ディーラーがメーターの巻き戻しを行っていたので有罪。」と言う判決が出たとしてもフェラーリの価値が落ちる事は無いと思います。もちろん現在の異常なバブルはもうすぐ終わると思いますが、以前の相場に戻るだけで価値は変わらずだと思います。特にフェラーリに言える事ですが、ここまで絶対的なファンの多いメーカーはちょっとやそっとでは価値は崩れないと思います。記憶に新しいですが、以前にフォルクスワーゲングループのディーゼルエンジン排気ガス不正問題が発覚し、フォルクスワーゲンのイメージは大幅にダウンしました。しかし事件が発覚した2015年9月18日の翌年にあたる2016年は、グループ全体の販売台数は1030万台となり過去最高台数となっているのです。もちろん同グループ内のアウディやポルシェの数も加えた合計ですがそれを考えても過去最高台数と言う事は、事件が発覚してもブランド自体へのダメージはほぼ無かったと言う事ではないでしょうか?ちなみにアウディにもポルシェにもこの不正を行っているディーゼル車種はあったのですが、世間にはほとんど知られていません。それどころか、アウディとポルシェがフォルクスワーゲングループである事すらほとんどの方が知らないのです。そして2017年にはフォルクスワーゲングループは過去最高益となる2307億ユーロと言う天文学的な売上げを記録し、1070万台と言う販売台数を達成しています。もちろん不正問題に対する違約金や対策等の問題は残されているでしょうが、世間の事件に対するイメージとはこの程度のモノなのだと思います。このような例から予測すると、フェラーリに何が起ころうとフェラーリの価値が落ちる事は考えにくいです。しかも日本のフェラーリオーナーは自動車業界の裏側の情報が入りやすい環境にある方が多いので、走行距離を気にする方自体が少ないと思われます。ちなみにこのフェラーリの裁判の事実自体が全然ニュースになっていませんので、知っている方自体がかなり少数と思われます。私達のような人種は、この内容を知ったところで「ふーん・・・で?」となるだけですし一般の方は知りもしないので、尚更相場には関係無いと思います・・・

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1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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