とんでもない事になってました！

今日は用事があったので神奈川県の某市に早朝から行って来ました。非常に湿度の高い日だったのでエアコン全開です！おかげでフロントウインドウ曇りまくりでした！！朝の大きい通りってトラックとか商用車の方多いですよね！みなさん朝早くからご苦労様です！


神奈川県の某市に到着して用事を済ませてからコンビニでちょっと休憩。今日はこの用事の後に予定は特になかったので悪魔が私に囁きました。「ここから箱根近いし久しぶりにドライブ行けるんじゃないか？」早起きして頭ボーっとしてた私は悪魔の囁きにつられて箱根に向かってしまいました。この後にどんな出来事が待ち受けてるかも知らずに・・・


芦ノ湖の湖畔のカフェで軽く休憩＆軽食を取りました。ここのカフェは雰囲気もいいですしケーキとかもとても美味しいです！席からは湖見えますしのんびりするにはかなりオススメです。


山道の途中に駐車スペースがあったので写真撮って来ました。緑に囲まれたぴんぽる撮影するのは久しぶりなのでちょっと嬉しかったです。


もちろん後ろからも撮影！「ポルシェはリアからフェンダーのラインががいいね！」なんて思いながら山道走ってたら・・・


突然バケツの底が抜けたかのような大雨！？本当に前が見えません！！しかもこの写真撮影した時、ワイパーは最速でこの状態です。雨が激しすぎてワイパーを最速にしても水滴拭き取るスピードがおいつかない感じでした！！


「山の天気は変わりやすいからしょうがない・・・高速は関係ないだろうから山下るまで我慢するかな？」なんて思いながら山下って高速へ。予想を見事に裏切ってくれて、高速の方がむしろひどい土砂降りでした！！しかもところどころに水溜りができていたので非常にシビアなステアリング操作が必要でした。怖いのでゆっくり走ってると大型トラック等が横抜いて行くんですが、抜く時に盛大に水を跳ね上げてくれるのでトラック通過するたびに前方視界を消してくれました！！


大雨のおかげで事故が多発したらしく、帰りの高速は大渋滞でした・・・しかも早起きが災いして眠くてしょうがありませんでした！事故の被害者にも加害者にもなりたくないのでいくつかのＳＡで仮眠と休憩を取りながらやっとこ家に辿り着きました。最初の写真見ればわかるように確実に天気悪くなりそうな時に出かけると、予想以上に大変な目に会うと言う事を感じた１日でした。

オイルの消費量。

空冷エンジンのポルシェは走行距離１０００ｋｍあたり１リットルのエンジンオイルを消費すると言われてますがぴんぽるは１０００ｋｍ位では全然１リットルも消費（もちろん走り方にもよります。サーキットみたいな走り方してればそれなりに減って行きます。）しません。画像のオイルが大体１リットル位入っているのですが、走行距離３０００ｋｍくらいでやっと１リットル使うか使わないかと言う感じです。空冷エンジンはオイルの量や状態によって非常にフィーリングが変わります。エンジンオイルが減れば減る程エンジンの回転が軽くなるのでサーキット走行の時はわざとギリギリまでオイル減らしてから走る方もいるみたいです。逆にオイルの量が多すぎると熱で膨張したオイルが吹いてしまうので危険です！以前ネットか何かで見たんですが某大型カー用品店でポルシェ・９１１（９９３か９６４だったと思いますがどっちか忘れました。）がオイル交換頼んだらオイルを満タンまで入れられて思いっ切り吹いたそうです！！しかもクレームを言って抜いてもらったら今度は少な過ぎたそうです・・・やっぱり普通の車ではないですし、簡単な作業でもきちんとポルシェを理解してるショップにお願いするのが一番かもしれませんね。また、空冷エンジンのポルシェはオイル少なすぎても多すぎてもダメなのでちゃんとオイルの量も定期的に確認した方が安心して乗ってられます。ちなみに画面に映っているのはレッドラインのオイルなんですがこのボトルだけがレッドラインで中身はＴＯＴＡＬのオイルです。いつも行ってるショップで補充用のオイルも一緒にお願いするんですが最近入れてくれるボトルがなぜかレッドラインが多いんですよね？私の行ってるショップはかなりの量のオイルをまとめ買いしてるみたいで、ドラム缶にナミナミと入ってます。そのドラム缶に入ってるオイルを小さい入れ物に移してオイルチェンジとかに使ってるので、オイル入れるものがないと補充用として持ち帰れないんです・・・もちろん中身のオイルはＴＯＴＡＬなので、入れ物のボトルはレッドラインでもサラダ油でも何でもいいんですけれどもね！！

知らないと大変な事になる可能性があります。

みなさんは車に乗ってエンジンかける時はどのようにされてますか？普通の車だったら何も考えずに鍵を挿してスタートの位置までひねればエンジンかかります。ところが１９９０年くらいまでの輸入車はそう簡単にやってはいけないみたいです。車はキーをスタートの１段手前まで捻ると写真のようにランプが点きます。これはコンピューターがそのランプの点いてる項目をチェックしてるそうです。このチェックは結構能力使うみたいで、チェック中にそのままエンジンをスタートさせてしまうとコンピューターが壊れる事があるみたいです！もちろん車種やメーカーによって違うの一概には何とも言えないんですが・・・ベストな方法はキーをランプが点く位置まで回したら少しの間そのまま待ってからエンジンスタートと言うのがいいみたいです。知り合いでフェラーリやランボルギーニに乗ってる方が結構いらっしゃいますけれども、この手の車に乗ってる方は車の年式にかかわらずエンジンスタートさせる時は上記のように少し時間経ってからエンジンスタートさせてました。聞いた話では１９９０年代の車ならコンピューターも容量大きくなってるので別に普通に回して大丈夫みたいですけれどもやっぱり私は年式に関係なくなるべく車に負担はかけたくないので、知り合いの方と同じように少し時間経ってからエンジンかけるようにしてます！

ポルシェは乗りやすい？？

ポルシェはアクセル、ブレーキ、クラッチの３ペダルの間隔が多少余裕があるように思えます。たまに用事の関係で革靴とかで運転しますがこれが結構普通に乗れちゃうくらいです。もちろん個人の足の大きさ（私は足のサイズは２７．５ｃｍです。）や靴のデザイン、シートポジションにもよると思いますので一概には何とも言えませんが・・・古いスーパーカー系の車はたまにドライバーにとんでもないポジションを取らせるものもあるみたいです。何の車か忘れましたがバスタブに寝転がった状態で両足を右斜め側にひねったような姿勢で運転するなんて車もあると聞いた事があります！しかもペダルの１つ１つが小さくて、ペダルの間隔が狭いから足の大きい人だとアクセルとブレーキ同時に踏んでしまうらしいです。ここまでドライバーを厳選してしまう車は厳しいですね！これまた人づてに聞いたんですが、小柄な方がランボルギーニ・カウンタックを買いに行って座ってみたら足届かなくて、結局ランボルギーニ・ディアブロを買ったと言う話もあります。車仲間から聞くと、ポルシェはどんな方でも大体快適なポジションがとれるとの事です（ポルシェ・９６２やポルシェ・ＧＴ１等の特別モデルはわかりません。)最近のポルシェはチルトステア（ステアリングの角度を上下自由に変更できるステアリング。）が付いているみたいなのでさらに個人個人の体型に合わせてベストなポジションが取れるんでしょうね！ぴんぽるはもちろんチルトステアどころか、ステアリングは完全に固定されてますので自分好みのポジションにするとしたらシートの位置ずらして調整するしかありません。ちなみに昨日のブログのタイヤのサイズが若干ずれていたので訂正しました。何でタイヤサイズ間違えたのかわかりませんけれども申し訳ありませんでした。

よせばいいのにやってしまいました・・・

先日のブログでリアタイヤの話をした際に友達から色々な意見を頂きました。その中の１人の方が１ｋｍあたりのタイヤの使う値段を計算されてたので私も計算してみました。こちらに載ってるように最後に交換したのが２００７年６月２６日です。現在が２００８年８月１日ですので丸々１年以上変えてないです・・・まぁ最近は機関維持のためしか乗ってないのであんまり減らないんでしょうね？ちなみにこのペースで行くと最低でも２年はもつと思うので２年で計算してみます。ポルシェ認定タイヤのミシュラン・パイロットスポーツの２７５／３５ＺＲ１８のサイズのタイヤが大体安いところで１本４．５万円くらいです。４．５万円×２＝９万円、これはリアのタイヤの値段です。フロントは同じくミシュラン・パイロットスポーツの２２５／４０ＺＲ１８のタイヤが３．５万ってとこでしょう。３．５万×２＝７万円、リアはフロントの倍くらいのスピードで減るのでリアが２年に１回交換するとしたらフロントは４年に１回なんですがゴムの劣化もあるので２年に１回フロント、リア両方交換するとします。フロント、リア合わせて１６万円、年間平均走行を６０００ｋｍとして計算すると１６万円÷１２０００ｋｍ＝１３．３円１ｋｍ走るごとに約１３円かかるって事になります。なんとなくピンと来なかったので、よせばいいのにガソリンも同じように計算してみました！！燃費はリットルあたり何ｋｍ走ると言う計算はした事ありますが１ｋｍ走るのにいくらと言うのはあまり計算しませんよね？ガソリンも１リットル２００円として換算すると・・・まずぴんぽるの燃費は３ｋｍ／Ｌ（この燃費は街乗りのみの場合です。）です。３ｋｍで１リットルですので１ｋｍ走るのに１／３リットル必要です。２００円÷３リットル＝６０円。１ｋｍ走るのに６０円必要です！タイヤと合わせて１ｋｍ走るのに７３円！！もしも通勤で使うとしたら家から会社まで約１０ｋｍですから片道７３０円、往復１４６０円！！！？通勤に使うとしたらこれに駐車場代が加算されます・・・まぁこの結果が出る前から通勤で使うつもりはなかったんですが、あらためて使う気なくしました。言い忘れてましたけれどももちろん乗り方によって全然違いますのであくまで参考です。ちなみに私は最初買ってから４～５年くらいは普通にタイヤ無交換で乗ってましたから・・・やっぱり計算しなければよかったです・・・