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ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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「フェラーリ・F40より速いポルシェ。」と言われた伝説のマシン、RUF・CTR(通称イエローバード)がジュネーブショーで復活しました。しかも外見は1987年に発表された時とほぼ変わらないデザインで、中身は最新鋭と言うとても私好みのマシンです。見た目は930っぽいですが、RUFオリジナルのカーボンファイバー製のモノコックシャシーを使用していて、車重は僅か1200kgとかなり軽量に仕上がっています。エンジンは最新式の710馬力の3600cc水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載しており、ミッションは6MTで駆動方式はRRと言うポルシェファンならたまらない1台となっています。気になる動力性能ですが、静止状態から100km/hまでの加速タイムは3.5秒で最高速度は360km/h以上と発表されています。ちなみに1987年のイエローバードは469馬力で車重1200kg、最高速度が339.8km/hと言う記録でした。こうして見ると車重は変わらず241馬力もパワーアップしているのに、最高速度が20.2km/hしか伸びていない事が300km/hオーバーの世界の厳しさを物語っています。1987年当時は5600万円と言う価格でしたが、今回はいくらの設定になるのでしょうか?生産台数は昔を同じ限定30台だそうですので、欲しい方はお早めにどうぞ!しかし、ハイパワースーパーカーはF1シフトと4WDが常識の時代に、わざわざ6MTとRRを選んだRUFのイエローバードへの想いが良く解かります。そう言えば今回も「空気抵抗をなるべく無くすため。」と言う理由で、ルーフの雨樋は撤去されているみたいです。色々と昔のままのイエローバードが現代の最新技術で復活してとても嬉しく思いますが、こう言う車を見ると自分も似たような事をしたくなって困りますね・・・

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ぴんぽる
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男性
職業:
色々です。
趣味:
車、バイク、楽しい事。
自己紹介:
1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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