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ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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本日、ニュースを見ていたらポルシェ・パナメーラターボのタクシーが登場。との記事がありました。4人乗りだからタクシーに選んだのでしょうか?これはかなり贅沢かつ高速なタクシーだと思います。ちなみに私の中でタクシーは4ドアセダンベースと言うイメージがあります。しかし世の中は広いモノで、そんなちっぽけな価値観を吹き飛ばしてくれるようなタクシーもあるみたいです。ランボルギーニ・ムルシエラゴ、シボレー・コルベットのタクシー等、「それってお客さん1人しか乗れないじゃん!?」とツッコミたくなるようなタクシーから「1km乗ったらいったいいくらかかるのだろう?」と不安になるくらい高級車を使っているタクシー等、色々な種類があるみたいです。日本でもメルセデスベンツ・Sクラスのタクシーや光岡・ガリュー等、ちょっと変わったタクシーを見た事はありますが、海外のタクシーのように2ドア車やクーペタイプのタクシーは見た事無いです。ちなみに日本では2ドア車やクーペはタクシーには出来ないのでしょうか?昔に日産・スカイライン(V35)がデビューした時に個人タクシーにかなりの数が使われたらしく、日産は「スカイラインはスポーツのイメージだからタクシーに使われるのは好ましくない。」と言ってモデルチェンジの際に後席の寸法を変えて、タクシーに使えなくした。と言う話を聞いた事がありますが、日本のタクシの基準は海外よりも厳しいのでしょうかね?

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ぴんぽる
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男性
職業:
色々です。
趣味:
車、バイク、楽しい事。
自己紹介:
1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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