ＲＲの挙動。

先日、高速を走っていたらルノー・アルピーヌが走っていました。この車はポルシェ・９１１シリーズと同じようにＲＲと言う駆動方式を使っているので、後ろから見ていて非常に勉強になりました。普段自分も同じような挙動をしているのでしょうが、外から見ると非常に色々な事が解りました。まずブレーキングですが、やはりリアにエンジンと言う重いがあるせいか、フロントへの加重のかかり具合が普通の車よりは小さいように見えました。ＦＲ車やＦＦ車だと軽いブレーキでも結構フロントが沈み込むように見えるのですが、それよりも全然小さく見えます。また、加速時にはかなりリアが沈み込んでいるのが解りました。あそこまでリアタイヤに加重がかかれば、リアタイヤがフロントタイヤの２倍の速度で消耗すると言うのも理解出来ます。雑誌やインプレッション等で動きの流れは一応は解っていたつもりなのですが、実際に見てみるのが１番解りやすいですね！一緒にしばらく走らせて頂いたおかげで、普段自分の車がどのように動いているのかが非常にイメージしやすくなりました。アルピーヌのオーナーさん、ありがとうございました。ちなみに今回の感想はあくまで法廷速度内で走っていた中での感想です。また、個体差やチューニングやセッティングによって動き等は全然変わって来るのであくまで私の感想としてお読み下さい。