蘇ったモンスター。

「モンスターマシンとは？」と聞かれたらどんな車を想像するでしょうか？ブガッティ・ヴェイロンやマクラーレン・Ｆ１等の超高性能車が挙がると思います。最近はＶ型１２気筒エンジンを搭載する車も少なくないので、１２気筒を超える車でないとダメでしょうか？個人的にはチゼータモロダー・Ｖ１６Ｔなんてモンスターと呼べると思います。Ｖ型１６気筒エンジンを搭載するだけでもスゴいのに、長いＶ１６気筒エンジンを横置きに搭載しています！想像しただけでコーナリングが恐くなる１台です。ちなみに調べるまで「チゼータ」と呼んでいましたが、会社の正式名称は「チゼータモロダー」と言うみたいです。ついでに簡単に説明すると、Ｖ１６Ｔはデザイナーのマルチェロ・ガンディーニ氏がランボルギーニ・ディアブロをデザインする際の第２案のデザインを忠実に再現した車のようです。当時ランボルギーニはクライスラー傘下におり、第１案と第２案をクライスラーは否定したものの良い案が見当たらず、第２案に手を加えて完成したのがディアブロだったのです。そのためＶ１６Ｔは「ディアブロの本来の姿。」等と言う呼ばれ方をしています。ちなみに今回ご紹介するモンスターマシンとは１００年以上も昔の１９１２年の車です。名前はフィアット・Ｓ７６。エンジンは直列４気筒で排気量は驚きの２８３３８ｃｃ！！船か飛行機かと思うような排気量です。一般的に最大クラスと呼ばれているダッジ・ヴァイパーの８０００ｃｃの３．５倍！１００年前のエンジンにも拘らず、２９０馬力と言うハイパワーを達成しています。しかも最高速度は２９０ｋｍ／ｈを達成していたようです。この排気量で４気筒と言う事は１気筒当たり７０８４ｃｃなんですね・・・下記動画でレストア風景やエンジン始動シーンが見れますのでよかったらどうぞ！


エンジンが人間と同じようなサイズになっていて笑えます。なぜこのモンスターをレストアしたのかは不明ですが、作業をしているみなさんの笑顔を見ているとこちらまで笑顔になれる動画です。こんな良い意味でバカな車を造るのはアメリカのイメージがあるのですが、イタリアもスゴいですね！エンジン始動シーンの爆音は車のエンジン音と言うより、軍用のガトリングガン等の重機関銃に近い音です。１００年前には車体の７０％近くを占める巨大な大排気量エンジンでなければ達成出来なかったパワーが現代では２０００ｃｃクラスのコンパクトなエンジンで出せるようになったと考えると技術の進歩は素晴らしいと思います。１００年後の人が現代の車を見た時はどのような感想なのでしょうか？私が人生を終える頃に車がどこまで進歩しているか今から楽しみです。