ついに同じになるそうです！

デトロイトモーターショーで発表されたみたいですが、時期型のスバル・レガシィは３．６リットルの水平対向６気筒エンジンを積むみたいです。ついにポルシェと同じ排気量、気筒数のエンジンとなりました。両方のメーカーが大好きな私としてはこれは非常に楽しみです。走りにこだわりのある両メーカーがどのような味付けのエンジンで出してくるのか想像するだけでワクワクします。しかしちょっと残念だったのが全長４７９５ｍｍ、全幅１８２１ｍｍ、全高１４９９ｍｍ、ホイールベース２７５０ｍｍと言うボディサイズです。個人的な感想ですが、この３サイズを聞いた時に全幅がスゴい広がった感じがしました。ちなみにこの全幅１８２１ｍｍと言うサイズはレクサス・ＧＳ４３０と同サイズです。レクサスは高級セダンのイメージが強いせいか、ＧＳと同じ車幅と聞くと「大きい！」と言う感じがスゴくします。しかし調べた結構、この車幅はあのマクラーレン・Ｆ１と同じ幅でもあるみたいです！こう考えると大きいのか小さいのかまったくわからなくなりました・・・車重にもよると思いますがレガシィらしいスポーティーな走りもぜひ継承して欲しいです。コンセプトカーの写真を見ましたが、外見は現行のメルセデスベンツ・Ｓクラスのようなブリスターフェンダーでかなり迫力がありました。スバルの事だから次期レガシィもＭＴの設定あると思いますし、今からちょっと気になる１台になりそうです。

よく解りませんが聞かれます。

今日車をコインパーキングからぴんぽるを出そうとしたところで初対面の方から声をかけられました。聞けば以前はチューンしたトヨタ・チェイサーで車遊びを楽しんでおられて、最近また新しく買う愛車を探しておられているそうです。ポルシェも候補に入っているそうで、色々話をしていたのですが唐突に「ちなみにポルシェ・９２８って速いんですか？」と聞かれました。私はポルシェ・９１１のオーナーですが９２８は所有した事はありません。以前にも何度か聞かれましたがなぜ違うポルシェの事を聞かれるのでしょう？同じポルシェだから知っているかと思われるのでしょうか？何でなのかよくわかりません。ちなみに個人的に９２８はスゴい好きです。あのスタイルとパワー、運動性能に３００ｋｍに近い最高速度等、車好きから見れば魅力満載です。自分で買うならぜひ最終型のＧＴＳのＭＴが欲しいです！その旨をお話した方に伝えたら「９２８ってスゴいんですね！」と驚いていました。ちなみに９２８の話したら私が９２８欲しくなってきてしまいました！！ＧＴＳのＭＴなんてかなりの希少車ですし（私は今までに１度しか売ってるの見た事がないです。）めったに売りに出ないと思いますが、もし今のタイミングで出物があったら買ってしまいそうです。この話した車をすぐ欲しくなる癖を何とかしないといつか大変な事になりそうな気がしました！！

好きな言葉、嫌いな言葉。

仕事の相手が車好きだとちょっとした用事でもやたら時間かかる事があります。仕事の話は３０分で終わっているのに合計すると２時間くらい話している時もあります。本日も「車に関する好きな言葉、嫌いな言葉。」と言うテーマで本来の仕事の話の倍くらいは話してました！！ちなみに「車に関する好きな言葉。」とは「エンジン」や「ボディ」等の単語から「ポルシェ」、「走る」等の固有名詞や動詞等、何でもありです。私を含めて４人で話していたのですが人によって好き嫌いは本当に様々です。本日話していた私以外の３人の好きな言葉は「ターボ」、「アフターファイヤー」、「ボディ剛性」だそうです。どれも車好きにはたまらないワクワクする単語です。この単語を見てるだけで楽しくなってしまうのですから完全に病気だと思います！ちなみに私の１番好きな単語は「パワー」です。もちろん使い切れないパワーは無駄ですし、速さを求めるならパワーだけではなくトータルバランスが重要と言う事はわかり切っているのですが、私はパワーが大好きです。続いて私以外の３人の嫌いな言葉は「警察」、「オービス」、「エンジンブロー」だそうです。どれもあまり関わりたくない言葉だらけです。みなさん嫌いな言葉は似たような感じのものが嫌いみたいです。私の１番嫌いな言葉も「事故」だったのでこれまた似た雰囲気があります。事故は加害者、被害者共に不幸になってしまう可能性が高いのでどのような形であれ事故はできる限り避けたいです。やはり場にいた全員が車好きなだけあって、好きな言葉、嫌いな言葉両方みなさん共感されていたようです。今日話をしたのはどちらかと言うとスポーツカー系の車が好きな方々だったのですが、違ったジャンルの車好きな方に聞いたらもっと幅広い答えが期待できそうです。機会があったらぜひ聞いてみようと思いました。

もし営業車に使うとしたら？

今日サイドに大きく会社の名前の入っているスバル・インプレッサＷＲＸ（ＧＣ）と遭遇しました。今まで何回かインプレッサの営業車は見た事ありますが、ＷＲＸの営業車は初めて見ました。リアウイングが外してあったのとフォグランプのカバーに何も書いてなかったせいか結構普通の車っぽく（しかしリアにはＷＲＸのステッカーがありました！）見えました。しかし私みたいな車バカからすればインプレッサＷＲＸの営業車なんて嬉し過ぎます！何業かわかりませんが確実に仕事が楽しくなりそうです。しかし実際のところ、お客さんを乗せる仕事で使う営業車はどのような車種がいいのでしょうか？もちろんお客さんだけ乗せるならいくらでも車種ありますが、私みたいな車バカが普段乗っていて楽しく、いざ仕事になったらお客さん乗せられる営業車にふさわしい車は何があるでしょうか？普通に営業車選ぶにはまったく役に立たないと思いますが私の個人的な観点で選んでみたいと思います！まずお客さんが乗るのですから４ドアである事が最低条件だと思います。次にお客さんが乗った状態で充分な動力性能がないと危険です。人数を大目に見て、運転手を含めて大人４人と考えると最大馬力が１５０馬力、最大トルクが１５ｋｇｍもあれば充分だと思います。次に駆動方式ですが、雪が降った時でも仕事はありますのでＦＦか４ＷＤがベターだと思います。そして私が乗って楽しいＭＴと言う事になるとスバル・レガシィＢ４、ホンダ・シビックタイプＲ（ＦＤ２）、スバル・インプレッサの４ドア、三菱・ランサーエボリューションくらいでしょうか？見事に楽しそうな車ばかりです！！なぜこのような楽しそうな車種が営業車であまり見ないのはなぜか考えてみましたが、「私みたいな社員は確実に仕事しなくなるから。」と言う答えしか思い付きませんでした。しかし世の中自分の車を持ち込みで仕事する会社も結構ありますし探したらもっと面白い営業車があるかもしれませんね！

イメージと現実は違いました。

友達と電話していたら突然「ところでフェラーリ・エンツォのシートは何社製だか知ってる？」と聞かれました。私が「レカロ社製？」と答えたら「やっぱりそう言うイメージあるよね？」との答えが・・・友達曰く、エンツォのシートはスパルコ社製だそうです。これにはちょっと意外な気がしました。個人的にはスポーツカーや高級車は大体レカロ社のシートと言うイメージが強かったです。何がきっかけで植え付けられたイメージかはわかりませんが、かなり昔からこのイメージを私は持っていました。最近ではあまりシートに着目した車関係の記事等も少ないので、シートメーカーが書いてない車のシートはレカロ社製と言う感じになってしまっていたのかもしれません。自分の持っているイメージは全然アテにならないと言う事を実感しました。ネット環境が戻ったら自分のイメージ（例えばメッシュスポークのゴールドのホイール見るとＢＢＳを想像する等。）の確認と修正をしようと思いました！！ついでに最近のスポーツカーや高級車に多く使われているシートのメーカーも調べてみようと思います！ちなみにエンツォのシートは本当にスパルコなのでしょうか？友達も「ひょっとしたらオーナーさんの好みで変えた写真だった（友達はエンツォの車内の写真を見てスパルコと言う事に気が付いたそうです。）のかもしれない。」等と不安な事言ってたので気になります・・・