個人的にはインサイト。

去年まで新車で購入する事が出来た希少なＭＴハイブリッド車、ホンダ・ＣＲ－Ｚなのですが「どのモデルの後続車なのか？」と言う質問を頂く事があります。色々な説が飛び交っていますが「やはりハイブリッドシステムを搭載している事を考えるとインサイトの後続でしょう。」と言う説と、「ＣＲ－Ｚと言う名前やデザインからしてＣＲ－Ｘの後続でしょう。」と言う説が良く聞く２つです。少数ながら「インテグラの後続モデルがＣＲ－Ｚだ！」と言う声もありますが、個人的にはパッケージングや車格から考えるとインテグラは関係無い気がします。ＣＲ－Ｘを彷彿とさせる点と言えば「２＋２のライトウエイトスポーツ。」ですが、車両重量１１３０ｋｇのＣＲ－Ｚと１番重いグレードでも１０００ｋｇの車両重量だったＣＲ－Ｘが同じと言われると微妙な感じがします。ちなみにここで言うＣＲ－ＸとはＥＦ８までの事を指しており、ＣＲ－Ｘ・デルソルは外しています。ＣＲ－Ｘ・デルソルはオープンカーですので、また違ったジャンルを目指した車と考えております。また、当時はＦ１や他のレースでも「最強」の名を欲しいがままにしていたホンダらしく、当時のＣＲ－Ｘや兄弟車のシビック系は無敵の速さを誇っていました。３０年近くが経過した現在でもその軽快さから来る痛快な走りは車好きの心に響きますが、ＣＲ－Ｚの走りはそこまでの痛快さは無いと思います。よって私は「ハイブリッドシステムを搭載し、走りも結構楽しめる。」と言う観点から、ＣＲ－Ｚはインサイトの後続モデルだと思っています。いつもの事ですが本日のブログも私個人の勝手な考えとイメージ、私の集めた情報からの意見ですので、ムダにケンカ腰な方や面倒臭い意見は削除します。もちろん「○○って言う話も聞いた事ありますよ！」的な情報提供や意見は楽しくメッセージ交換をさせて頂きたいと思いますのでよろしくお願いします。