僅かな可能性。

探している方には大迷惑な話ですが、相変わらず１９９０年代のマニュアルスポーツモデルの相場上昇が止まりません。最近はフェラーリ・５１２ＴＲやランボルギーニ・ディアブロ等がヒドいくらいの上昇を見せております。固体の程度にもよりますが、最低でも５１２ＴＲは２０００万円、ディアブロは２５００万円くらいになってしまっており、かなり厳しい相場になっています。ここまでのマニュアルモデルの相場上昇を見ていると、「メーカーがまたマニュアルモデルを復活させてくれるのではないか？」とちょっと期待してしまいます。以前にポルシェ・９１１・Ｒと言う限定モデルが当時他のモデルに設定が無かったマニュアルを選べたため、新車価格２６２９万円だったのが、プレミアが付きまくって１億円を超える相場になってしまった事がありました。これを重く見たポルシェは、当時のポルシェ・９１１・ＧＴ３に「ツーリングパッケージ」と言うマニュアルを選べる新しいグレードを追加し、結果９１１Ｒの異常なプレミア価格は下落して通常と言えるレベルの相場に戻ったそうです。このようにメーカー自体はあまりに異常な相場上昇を嫌うようなので、「３ペダルマニュアルである。」と言うだけで異常な価格になる現在の状態を良くは思っていない可能性が結構ある気がします。事実、以前には「ランボルギーニがマニュアルモデルを復活させる事を検討している。」と言う話を聞いた事もありますし、フェラーリも顧客への限定モデル発表イベントの招待状に、シフトゲートパターンのオブジェを同封したりと、マニュアルモデルの再生産の可能性はゼロでは無い気がします。ちなみにパガーニの次期モデル、パガーニ・Ｃ１０（仮名）は３ペダルマニュアルを選べる可能性が高いと言う情報もありますし、マニュアル命の私としてはちょっとだけ期待してしまいます・・・