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ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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たまに「スマート・ロードスターが欲しい。」と言う方から相談を受ける事がありますが、大抵の方が勘違いしている事があります。日本でのスマートシリーズは、スマート・Kのイメージが強くあるため、ほとんどの方は「スマートは軽自動車。」と言う認識を持っています。確かに初代スマートは軽自動車のイメージが強かったので間違った認識ではないと言えますが、「スマートはすべてが軽自動車登録出来る。」と言うのは間違っています。まずロードスターになると排気量が698ccとなるので、この時点で660ccまでの軽自動車の規格を超えてしまっています。また、ボディサイズも全長×全幅×全高:3430mm×1620mm×1210mmと言うサイズですので、ロードスターがデビューした当時の軽自動車の規格サイズである全長×全幅×全高:3400mm×1480mm×2000mmを超えてしまっています。確かに非常にスタイリッシュなデザインですし、走りも痛快なのでセカンドカー等で検討したくなる気持ちも解りますが、残念な事に軽自動車ではありませんので維持費は最安値のゾーンではありません。まぁ例え軽自動車規格内だったとしても、税金等は安いですが維持費全体で見たら全然安くない事は間違いないと思います。特に個性的な造りをしているミッションや、それなりの頻度で発生する修理のコストを考えると「気軽なセカンドカー。」とは絶対に言えないと思いますし、現在の中古車相場は、安くても総額100万円近い金額となっているので本気で好きな方以外は手を出さない方が無難だと思います。

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色々です。
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車、バイク、楽しい事。
自己紹介:
1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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