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伝説の名車、ランボルギーニ・カウンタックが復活しました。厳密に言うと新型は「ランボルギーニ・カウンタックLPI800-4」と言う名前になるそうです。もちろん私もカウンタックは大好きですので久しぶりにワクワクしていたのですが、上記画像を見た瞬間に「んー・・・」となりました。いや、確かにカウンタックっぽさはあるのですが、個人的にはベースとなったランボルギーニ・シアンの要素が強過ぎるように感じるのです。


上記画像は以前にどこかのデザイナーさんが作った、「新しいカウンタックが出るとしたら?」的なCGですが、私は今回のニュースを聞いた瞬間に「こんな感じか!?」と思っていましたが全然違いました。もちろん今回のカウンタックに対しては賛否両論あるのでしょうが、私は「カウンタックっぽいシアン。」としか思えませんでした。


今回のカウンタック復活の一報はヤフーのトップニュースに掲載されたり、車にあまり興味の無い方ですら話題にするくらいですから、やはり「カウンタック」の名前は絶大的なモノなのだと改めて実感しました。それを感じた上で「本当にこのモデルをカウンタックと言って良かったのか?」と思ってしまいます。以前に同じようにランボルギーニ・ミウラの現代バージョン(上記画像)が発表された事がありましたが、「確かにミウラ!」と言いたくなるような、ランボルギーニ・ガヤルドをベースにしているとは思えないようなミウラっぽさがありました。カウンタックは復活してしまったので、ぜひ次はもう1度ミウラの復活を検討してもらいたいです。

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1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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