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ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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ご存知の方も多いかもしれませんが、ロールスロイス・ファントムシリーズは専用の傘が装備されています。モデルによって場所は違いますが、上記画像のロールスロイス・ファントム・クーペはAピラーの下部に装備されています。ロールスロイスクラスの超高級車となれば、このくらいの乗り手に対する気遣いは当然と言ったとこなのかもしれませんが、実は意外な車もこのような装備があるのです。




その名は日産・パルサーと、日産・NXクーペです。どちらも普通の車なのですが、専用傘が装備されているのです。ちなみにパルサー・GTi-Rと言う戦闘用グレードにもこの装備があるのがかなり意外でした。考えてみたら確かに雨の日は車内のどこに傘を置くか迷いますし、ドライバーが助手席に塗れた傘を置こうとした時に、センターコンソール付近が絶対に塗れるのはあまり嬉しくありません。「パルサーとかの傘は小さくて微妙に使いにくい。」なんて言う意見もあるようですが、アイデアはドライバーにとっては嬉しいモノな気がします。個人的にパルサー・GTi-Rは年式的に雨漏りが発生しやすい車なのですから、傘をボディにしまったりしてわざわざサビが発生する原因を増やさなくても良い気がします。余談ですがメカニックに「パルサー・GTi-Rのボンネットダクトって、生理的に引っかきたくならない?」と聞いたら、「んな事どうでもいいけどあのダクトって1番開口面積広いクセに1番冷えないんだぞ!」と力説されました。何でも上から空気は入って来るのは良いんだけど、下から抜けないから結果的に冷えないんだそうです。また1つ賢くなりましたが今の時代にパルサー・GTi-Rを欲しがる方は、「んなこたぁどうでも良いんだよ!」と言うくらいに好きな方しかいないでしょうからこの知識を披露する機会は無さそうですね・・・

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