脅威のアルシオーネＳＶＸ。

セカンドカーとして活躍を始めた、スバル・アルシオーネＳＶＸのエアコンチェックとクリーニングを行いましたが、とんでもない実力を計測してくれました。本日の日中の気温３５度の中、エアコンクリーニング前でエアコン吹き出し口最低温度が１２．５度（画像は１３．５度ですが、この撮影をした数分後に１２．５度まで下がりました。）でした！アルシオーネＳＶＸは１９９５年式ですのでぴんぽると似たような年式です。繰り返しますがエアコンクリーニングを行う前でこの温度です。エアコンの吹き出し口温度を計測した事が無い方にはイメージしにくいかもしれませんが、個人的に１５度以下の冷風はかなり涼しいです。１０度前後になると寒いと感じるレベルですので、クリーニング前でも充分涼しかったです。


もちろん「涼しいからクリーニングは良いや。」では意味がありませんので、古いガスを抜いて新しいガスとちょっとした最新カスタムを施しました。ちなみにこちらのアルシオーネＳＶＸはＲ１３４ガス対応のカスタムがされているので、最新車と同じようにガスのクリーニングが出来ます。すべての作業が終わり、エアコン吹き出し口温度を測ってみたら７．２度と言う、２３年前の車とは思えないような数値を記録しました！作業に時間がかかったので、エアコンクリーニング後のチェックした時の気温は３２度まで下がっていたので多少は良い数字が出やすい状態ではありました。しかし、あの「世界最強の極楽車。」と呼ばれたトヨタ・セルシオのエアコン吹き出し口温度で４．８度でしたので、アルシオーネＳＶＸもかなり近い実力を持っている事になります！もちろんこのアルシオーネＳＶＸは色々と手が入っていますので、すべての固体がこのような能力を持っているワケではありませんのでご注意下さい。しかし、アルシオーネＳＶＸでこの数値を出せると言う事が解ると、「ぴんぽるももうちょいイケるんじゃない？」と思ってしまいます。もちろん現状でも充分涼しいのですが、何と言うか「同じ世代のアルシオーネＳＶＸが７．２度なら、ぴんぽるも１０度くらいまでは冷えて欲しい。」と言う、妙な拘りが出て来るのです。とりあえずエアコン温度センサー等を交換して様子を見ようと思います・・・