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ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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個人的にはある意味、どんなニュースよりも衝撃的です!なんと!!あのメルセデスベンツが21年ぶりに日本にMTモデルを投入するそうです!「何がそんなにスゴいの?」と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、メルセデスベンツが日本にMTモデルを設定すると言うのはある意味、日本におけるMT車の需要が今後高まる可能性があると言う事です。基本的にメルセデスベンツは商用のバンや作業用の特殊車両、トレーラーや大型トラックにしかMTモデルは造っていませんでした。通常の乗用車のMTモデルは日本以外では設定されていますが、日本でMTモデルを設定してもまったく売れないからです。そのメルセデスベンツがMTモデルを日本に投入すると言う事は日本でのMTの人気が高まって来たと言う事です!これは非常に期待出来ます!他のメーカーが追従する可能性も大です!ちなみに21年前の1992年の最後のMTモデルと言うのは190Eアンファングと言うグレードでした。しかし、個人的にメルセデスベンツのMTと言ったらこれのイメージしかありません!

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みなさんご存知、190Eエボリューション1とエボリューション2です!当時のメルセデスベンツの高級車のイメージを根本からブチ壊すようなこの外見が印象的でした。見た目からも解るように当然限定モデルです。グループAのホモロゲーションを取得したかっただけなので限定500台だけの販売でした。レース用のベース車にしても、あのメルセデスベンツがこのフルエアロの外見で販売したと考えると衝撃的です。

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ちなみに本来の姿はこんな感じです。この時代はBMW・M3と同じカテゴリーでライバル同士だったようです。今回のMT投入でMT車の需要が広まり、昔のように各社MTの楽しさを再認識して新しいモデル開発の起爆剤になればと思います。ちなみに今回のMT投入はドイツ側からの希望ではなく、日本からの希望だったそうです!これは日本でMTの人気が高まって来ているのが原因と考えられるでしょう!ぜひ幅広いモデル、グレードまでMTの選択肢を広げて欲しいですね!

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ぴんぽる
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男性
職業:
色々です。
趣味:
車、バイク、楽しい事。
自己紹介:
1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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