追いかけっこ。

先日、タービン不良が発覚したセカンドカーのスズキ・ジムニーですが、リビルドタービンに交換しても調子がイマイチでした。「タービンの次は点火系が怪しい・・・」と言うワケで、まずはプラグをチェックしたら結構消耗していたので交換。プラグを交換してもそこそこの調子だったので、「じゃあイグニッションコイルだろう！」と言う事でイグニッションコイルを交換したら完全復活。古い車にありがちなのですが、修理の時はこのように追いかけっこしているかのように悪い部分を順番に潰して行きます。イヤな追いかけっこなので、なるべく早く悪い部分を捕まえたいのですが、そう簡単に行かない場合も多々あるのです。修理依頼を受けた時も「まずはここがダメなのですが、ここを交換しても直るかどうかは不明です。」と言う言い方をするのですが、慣れていない方は必ずと言って良い程「直らない可能性もあるんですか？」と聞いて来られます。最新の車みたく、コンピューターにつなげたら故障箇所がすべて表示されるなら簡単なのですが、古い車は可能性を順番に潰して行くしかないのです。しかし、考え方によっては良い事もあります。可能性のあるパーツをすべてチェックして行く工程上、たくさんのパーツを外して行くので一緒に色々なメンテナンスが出来るのです。今回もタービン周りの消耗品や亀裂が入ったホース類、点火系とすべて新品になりました。次はどこにトラブルが発生するかは不明ですが、トラブルが起きたら「メンテナンスのチャンス！」と思ってどんどんメンテナンスして行こうと思います。