重量級の良さ。

たまに「大きい車の良さって何？」と聞かれる事があります。確かに軽くて小さい車であれば、維持費も安いし燃費も良く、一見すると良いとこだらけのように見えます。しかし、高速道路を多用する方は、逆に軽さや小ささがマイナスになる事もあるのです。私は最近仕事の関係で色々な車で高速道路を走行していましたが、高速道路における軽さと重さの利点をこれでもかと言うくらい感じました。ぴんぽる（ポルシェ・９１１・ターボ）とポルシェ・カイエン・ＧＴＳ、スバル・ヴィヴィオ・ＲＸ－Ｒと、性質の異なる３台で良く乗るのですが、高速道路ではカイエン・ＧＴＳが１番楽であると言う事を再認識しました。ぴんぽるはそれなりに軽くてハイパワーなのですが、やはり軽くてＲＲ（リアエンジンリアドライブ）なのが災いしてか、高速域になるとやはり不安定になります。ヴィヴィオ・ＲＸ－Ｒは軽過ぎて道路の継ぎ目やトンネル出口で挙動が不安定になる事が多いです。カイエン・ＧＴＳは車両重量がそれなりにあり、パワーも充分あるので高速クルージングでとても安定して余裕があるのです。ハイパワーエンジンのおかげで、１００ｋｍ／ｈを超える速度でのレーンチェンジも充分過ぎるくらいの加速をしてくれますし、どんなシーンでも安心して走れました。街乗りでは「パワーのあるエンジンは燃費悪いし、ボディが大きくて重いから取り回しが大変。」と言うネガティブな要素が目立ちますが、高速道路になると真逆の効果があるのです。自分が車を購入する際は「どのようなシーンで最も使うのか？」を考えると選びやすいと思います。