静かに終了。

先日入った情報なのですが、いつの間にかスズキ・アルトＲＳターボがラインアップから無くなっていたそうです。個人的には「アルトワークスにも５ＡＧＳ（５速オートギアシフト）の設定あるんだからそりゃそうなるだろな。」と言う感じです。考えてみたらアルトＲＳターボは、発表当初から「何で？」と思うような設定でした。軽量ボディにハイパワーターボエンジンを搭載しながら、５ＡＧＳのみの設定でＭＴがありませんでした。当時は丁度ライバルとも言えるホンダ・Ｓ６６０（こちらは最初からＭＴの設定があった。）も話題になっていた時期だったので、個人的には「絶対にＭＴのＲＳターボが出る。」と思っていました。私の周囲でも「アルトＲＳターボ買おうと思うんだけどどう思う？」と聞いて来る方が何人かいたので、「絶対にＭＴのアルトＲＳターボ出るから待った方が良いと思うよ。」と止めたのを、昨日の事のように覚えています。結局予想通り（名前は違いましたが・・・）「アルトワークス」と言う伝統の名前になって、現代軽自動車最速の１台となってデビューする事になったのです。またアルトＲＳターボは、加速だけは良かったのですが、５ＡＧＳのシフトチェンジが遅かったりハンドリングも微妙で、「ホットハッチ」と呼ぶには難しい造りになっていたのも不思議でした。軽いボディとハイパワーエンジンと言う最強の組み合わせを全然活かせてない１台だった上に、後から出たアルトワークスと価格が２０万円くらいしか違わなかったのです。アルトワークスは専用チューニングされたサスペンションや、向上されたアクセルレスポンス、レカロシート等の充実した装備を加えながら１５０万９８４０円と言う、激安プライスで登場したのです。ここまで造りに差があっては、誰でも「アルトＲＳターボを買うなら、後２０万円頑張ってアルトワークスにしよう。」と思ってしまうに違いありません。現実的にそう言うお客さんが多いから、アルトＲＳターボはラインアップから消滅してしまったのだと思います。アルトＲＳターボが発表された時は、「アルトワークスの復活か！？」と私達をワクワクさせてくれたのでちょっと寂しいですが、どこから考えても中途半端なイメージな１台だったので仕方ないと言えば仕方ないですかね・・・

劣化を考えると・・・

スマホのグーグルナビを愛用していた私ですが、最近はスマホ自体が劣化して来たせいか使い勝手が悪くなって来ました。ＧＰＳの精度がたまに微妙なのは最初からですが、最近ではバッテリーが加熱されて充電が出来なくなったり、電池残量が２０％から突然０％になって電源が落ちる等の末期症状となっています。こうなって来ると途端に使えなくなって来るので、最近は以前と逆に車のナビを使うようになっています。改めて使ってみると、「さすがに車で使う事を想定して造られているな・・・」と納得する部分が多く、スマホの上記症状が改善されても車用を使いそうな勢いです。個人的に思う車用ナビがスマホのナビより優れている部分は、「首都高の地下等を走る時もきちんと案内をしてくれる。」と言う部分と、「画面が大きくて見やすく、バッテリーや熱等を気にする必要がない。」、「極端に最短距離を目指さないので、大きい車や車高の低い車は安全に目的地に辿り付ける。」の３点でしょうか？グーグルナビ限定で比べれば、「分岐時に拡大表示が出る。」と云うポイントもあるのですが、グーグルナビ以外のスマホナビなら分岐時に拡大表示になるモノもあるみたいですので今回は挙げませんでした。ちなみにスマホナビの拡大表示の出るモノも見た事はありますが、絶対的に画面が小さいので拡大表示されても微妙でした。しばらくグーグルナビを使ってみた上で、車に搭載されているナビを使ってみて解ったのですが、画面の大きさと変に距離に拘らない案内と言うのは重要だと言う事を実感しました。特にぴんぽる等の趣味車でナビを使う場合は道幅や段差に気を遣うため、最短ルートのみを重視してとんでもない場所も通らせるグーグルナビは結構リスクを感じます。「仕事の約束があるから時間を最優先したい！」と言う場合はグーグルナビが最速だと思いますが、そこまで急いでいないのであれば普通のナビの方が安全な気がします。たまに住宅街等で「グーグルナビを使っているとこの先を通るように指示されるみたいですが、この先は行き止まりなのでご注意下さい。」と言う看板を見ますが、実際にグーグルナビは自転車専用道路や小さい階段、軽トラックくらいしか通れないような狭い農道を平気で案内して来ます。場所によってはかなりの距離をバックで戻らなければいけない場合がありますので、車高の低い車や車幅の広い車等に乗っている時はあまり使わない方が良い場合もあるのです。また小さい事ですが、スマホナビの場合は丁度分岐等の解りにくい場所に来た時に、電話が入ったりすると画面が通話モードになってしまって、道がまったく解らなくなると言う場合もありますので、状況に応じて使い分けた方が良いと思います。

幸せの違い。

本日も忙しかったので完全に忘れていましたが、本日はクリスマスでした。忘れていたのでまったく普通に仕事をして過ごし、帰りに夕食を食べたり買い物をしたりしていたのですが、ある駐車場で上記のような状態になりました。私の場合は自分が完全に忘れていたので、近くを通ったカップルの会話の「クリスマスは好きな人といたいね！」的な発言で気が付いたのですが、丁度上記のような感じ（私は自分の方が幸せとは思っていませんが・・・）でした。人それぞれ考え方がありますので何とも言えませんが、私は「イベントの時に誰かと一緒にいないと困る。」と考えた事もありませんし、１人でいる事に寂しさも感じないのでたぶん一般の方とは幸せと思う基準が違うのだと思います。もちろんイベント時に好きな異性と一緒に過ごし、楽しい思い出を作る事はとても幸せな事なのでしょうが、それ自体を幸せと感じない人が無理して実行しても幸せとは感じられないと思います。「クリスマスを誰かと楽しく過ごしたい！」と思う方からすれば、クリスマスを忘れるくらいに忙しく仕事をしている私は不幸に見えるでしょうし、私のような「誰かといるよりも自分の仕事や趣味を優先したい。」と思う人からすれば、彼氏彼女とわざわざイベントに出かけているのを見ると、「混んでいるのに大変だなぁ・・・」等と思ってしまうのです。昔の車友達の中にも「結婚するから趣味車からは降りる。」と言って趣味より家族を優先した人が結構いますが、とてもじゃないけど「今が幸せ！」と言う感じの人は少ないので、「結婚や彼氏彼女がいないと不幸。」と言う考え方は万人に適応するとは言えないと思います。もちろん私のように「仕事や趣味を最優先した結果、結婚せずに彼女も長い事いない。」と言う状況が幸せなのかは知りませんが、私自身は「とりあえず毎日が楽しいし不幸ではない。」と思っていますので別に現状のままでも良い気がしています。何が幸せなのかは人によって違いますので、自分の周囲や世間の風潮に左右されずに考えると、結果的に本当に幸せと言える状態になれるのではないかと思います。

結構ストレス。

最近は後ろを走っているだけで「煽られている！」と勘違いする人間が多い（特に休日や連休。）らしいので、車間距離に必要以上に敏感になっています。今まではちょっと車間距離が詰まったくらいでは全然気にならなかったのに、今では「もうちょっと距離取った方が良いか・・・」とすぐに思うようになってしまっています。このような状態になってから気が付いたのですが、ムダに車間距離を取らなければいけないと言うのは結構ストレスを感じます。当然ですが私は煽ったりと言う事はしないのですが、「煽られていると思い込むかもしれない前車。」と言う確率を考えながら運転すると言うのは、気が付いた時に「何でこんな事考えないといけないんだ！？」と言う憤りすら感じるのです。しかも距離がそこそこ開いてしまうと他の車が入って来てしまったりして、また距離を開けなければいけなくなりますので、最近では「日本の道路ってこんな走りにくかったっけ！？」とまで思うようになってしまっています。まぁしばらくすれば慣れるのでしょうが、何にしても昔では有り得なかった事が普通に起こる時代になってしまった事にある意味脅威を感じます。私にもダメージはありますが、来年くらいから実行予定の「走行距離に応じた自動車税。」のシステムは、ある意味休日中の走っている車の量を少なくしてくれるかもしれませんので、ある意味ちょっと期待です。もちろん税金が上がるのは嬉しくありませんが、意味不明な難癖を付けて来るドライバーが減るのであれば、「ちょっとくらいなら上がっても良いかも？」と思ってしまっている自分がいます。昔はこんな意味不明な悩みは無かったのに、いつからこんなイヤな時代になってしまったのでしょうか？昔のような、歩行者や周囲の車の動きだけに気を付ければ良かった時代に戻りたいですね・・・

車高短パーキング紹介。

遅くなりましたが２０１８年１０月１１日に行った、「片瀬海岸地下駐車場」の紹介をさせて頂きます。住所は神奈川県藤沢市片瀬海岸２丁目１９で、行った車はぴんぽるでした。こちらのパーキングは地下のタイプなのですが、地上入口のスロープから駐車スペースまで何の心配もなく入って行けるパーキングでした。ぴんぽるは地面からフロントバンパーの高さが１４０ｍｍで地面からリアバンパーの高さは１９０ｍｍ、ホイールベースは２２７２ｍｍと言うスペックですので、そこまで「車高に余裕アリ！」と言うワケでもないですが余裕でした。こちらのパーキングは最大収容台数は２００台で、全高２１００ｍｍ、車幅２０００ｍｍ、全長５６００ｍｍ以内の車が対象となっています。営業時間は基本的には平日９～１８時、土日祝日は７～１９時となっていますが、７～８月は繁忙期なため７～２１時までの営業時間となるそうです。また、年によって違うみたいですが２０１８年１２月２２～２４日は７～２１時、２０１８年１２月２５日は９～２１時までとなるそうです。１２月３１日は２４時間営業になるとの事なので、使う日が決まったらホームページで詳細を確認しておいた方が良いと思います。ちなみに値段は７～８月の１番高い時期でも３０分２６０円なので、同じ時期の周囲の駐車場よりも安いと思います。

また停める場所によっては上記画像のような柱と壁に囲まれた、隣の車からのドアパンチの心配が無いスペースもありますので、運良くそのスペースを確保出来れば安心してお出かけが出来ます。今後はデータが入り次第、ホームーページの車高短パーキングのコーナーに記載しますので、同じように車高の低い車でも使えたパーキングの情報をお持ちの方はぜひご記載下さい。