重さによる利点。

ここ１週間くらいは雨ばかりだったので、車に乗る時はいつも路面が濡れた状態でした。セカンドカーのスバル・アルシオーネＳＶＸは４ＷＤで車両重量が１６２０ｋｇなので、雨の日はかなり安定した走りが楽しめます。どれだけ路面が濡れている状態で高速走行をしてもまったく不安が無いので、普段なら好ましくない雨の日の走行が楽しくなるレベルです。そんなこんなでアルシオーネを楽しんでいたのですが、同じような雨の日にぴんぽるに乗り換えると今まで以上に不安定に感じます。４ＷＤとＲＲ、車両重量で１７０ｋｇも差があるので安定感もまったく違って来るのは当然なのですが、雨の日にアルシオーネに乗った後にぴんぽるに乗ると、フロントタイヤの接地感がほとんど感じなくなってしまうくらいに感覚が違うのです。これは今までのセカンドカーがどの車も軽量で、雨の日はトラクションがなかなかかからない車種が多かったのも原因の１つようような気もします。今までのセカンドカーを挙げると、スズキ・アルトワークス、スバル・ヴィヴィオＲＸ－Ｒ、スズキ・カプチーノ等ですが、どの車も車両重量７００ｋｇ前後しかないのです。ヴィヴィオＲＸ－Ｒだけは４ＷＤモデルも所有しましたが、やはり軽量だったのでアルシオーネ程路面を掴む感覚はなかったです。「スポーツモデルは軽量化こそ最大の武器！」と思っていましたが、雨の日はそれなりの重量があった方が人によっては快適と感じる可能性もあるかと思います。近日中に軽量４ＷＤの代名詞とも言える、スバル・インプレッサ辺りでアルシオーネとの違いも確かめてみたいと思います。

ガソリン車でも一緒。

最近大雨等の影響で多数の車が水没したせいで、水没後のエンジン始動による発火事故が増えています。「水が引いた後にエンジンを始動したら動いたので、そのまま乗ったら途中で煙が出て来て発火した。」等のトラブルが報告されていますが、なぜか合わせて「ハイブリッド車と電気自動車だけが発火する。」と言う情報が飛び交っているのです。これはたぶん「電気は水に弱い。」的なイメージから来ていそうな感じがしますが、ガソリン車でも当然発火の危険性はあります。外見上は水が引いたように見えても内部には水が残っていたりするので、水を通じて本来触れない造りになっている配線同士が通電してしまったりしてショートし、発火を促すトラブルになる事があるのです。色々と危険ですので水没した車を動かす時はバッテリーのマイナス端子を外し、ギアをニュートラルにして押すようにして下さい。また「シートまで水が来ていなければ大丈夫。」等のマイルールをお持ちの方もいますが、基本的にフロアが水に浸かったらエンジン始動はしない方が良いと思います。フロアは色々な場所の配線が入り組んでいる車が多いですし、ハイブリッド車や電気自動車はメインの大型バッテリーを搭載している場合もありますのでご注意下さい。ちなみに水没車の修理にはかなりの金額が必要になるケースが多いですので、大切にしている車は基本的には大雨の予報が出たりしたら安全な場所に先に避難させておく事をオススメします。

より現実的な数字へ。

本日の２０１８年１０月１日以降に販売する新型車については、省エネ法に基づきＷＬＴＣモード燃費表示が義務化される予定だそうです。ＷＬＴＣとは「Ｗｏｒｌｄｗｉｄｅ　ｈａｒｍｏｎｉｚｅｄ　Ｌｉｇｈｔ　ｖｅｈｉｃｌｅｓ　Ｔｅｓｔ　Ｃｙｃｌｅｓ」の略で、簡単に言うと「世界基準の燃費表示。」みたいな感じです。この表示には「平均燃費」、「市街地モード」、「郊外モード」、「高速道路モード」と４つの燃費表示があり、走行状況によっての燃費を表示する事が出来ます。現在の日本のカタログ燃費数値はＪＣ０８モードと呼ばれる、色々な状況をすべてごちゃ混ぜにした燃費が掲載されています。そのため「日本車はカタログ数値の６０～７０％程度が実燃費。」等と言われていますが、ＷＬＴＣモードであればより実燃費に近い数値が解ると思います。近所の買い物等の使用が多い方は「市街地モード」の数値、そこそこ流れの良い道路を通勤等で使う方は「郊外モード」の数値を参考に検討すれば良いワケです。早速ある日本車のＪＣ０８モードとＷＬＴＣモードの燃費を比べたデータがありましたが、ある意味予想通りの数値が出ました。ＪＣ０８モードでの燃費は１７．６ｋｍ／Ｌの車のＷＬＴＣモードの燃費は以下の通りです。

・平均燃費：１５．８ｋｍ／Ｌ

・市街地モード：１２．７ｋｍ／Ｌ

・郊外モード：１５．７ｋｍ／Ｌ

・高速道路モード：１８ｋｍ／Ｌ

今までは近場への足として多用する方が、「燃費が１７．６ｋｍ／Ｌならかなり燃費良いね！」と思って購入すると、「実際には１２ｋｍ／Ｌくらいしか走らないや・・・」となっていたのです。もちろん燃費は乗り方によって大きく異なりますので、ＷＬＴＣモードの数値よりも高い人もいれば低い人もいると思います。しかし上記のように走行状況によってのデータが見えるので、今までよりはかなり現実的な数値が掴みやすいと思います。私のように燃費に関して完全に諦めている人間にとってはどうでも良い話ですが、実際の燃費が気になる方には嬉しい変更ではないでしょうか？しかしこれからの新型車はＷＬＴＣ表示にする事によって、「旧型よりも燃費悪くなってる！」と勘違いされそうで大変ですね・・・ちなみに本日のブログ内のデータやＷＬＴＣに関する事項等はすべて確証は取っていませんので、あくまで参考程度にお願いします。

やっぱりね・・・

今回のブログは車種名を挙げてしまうと色々面倒な事が予想されますので、内容と全然関係無い車の画像を使っていますのでご了承下さい。本日は朝から台風対策の準備をしていたのですが、準備が終わった直後に仲の良い業者さんが遊びに来てくれました。この業者さんは当店とは違ってそこそこ最近の車をメインに取り扱っているのですが、会話の途中で「本当にウチが扱っている車は無理がある。」とこぼしてしました。「無理ってどう言う意味です？仕入れと販売価格のバランスとかの問題ですか？」と聞くと、「価格とかのバランスは全然普通なんだけど、車の造り自体が無理あり過ぎなんだよ。」とおっしゃっていました。何でもパワーや装備、排気量等の設定に無理があって、結構な勢いで壊れるそうです。正直な話、私も昔から「この内容でこんな事したら無理あるんじゃないの？」と思っていたので、「やっぱりね・・・」と言う感じでした。昔からの自論ですが、「乗り手が楽になればなる程車に負担がかかる。」と思っています。「乗る時は快適で維持費も安く、環境にも優しい。」と言う色々と相反する条件を、安い金額で造る事なんて基本的に不可能に近いのです。当然ですがその皺寄せは、クオリティだったり車自体の寿命等の「すぐには出ない部分。」に行くためしばらくしてから色々とトラブルが発生するのです。車種によっては「昔も同じ言い方されてたよな・・・今回のモデルは原因が違うけど。」と、ちょっと懐かしさを感じるモノもありました。ちなみに上記画像はダウアー・９６２ＬＭと言うポルシェ・９６２Ｃをロードバージョンにした１台です。考えてみたらこの車は公道を走る事自体に無理があると思いますので、ブログの内容と関係無い事もないかも知れません・・・

何か罰則ないんですかね？

以前にインターネット上で見たのですが、普通に走っているだけの車の動画をアップして「高速道路を走っていたら煽られました！ナンバーは○○○○です！みなさんご注意下さい！」等とコメントをしている方がいました。動画を最後まで見てみましたが、どう見ても普通に後ろを走っているだけです。他の方のコメントを見ても「どこから煽り始めるんだろう？と思って見ていたけど、気が付いたら動画が終わってた。」や「これが煽り運転なら道路なんて走れない。」等、撮影者への批判ばかりでした。しかも撮影者は高速道路の追い越し車線をずっと周囲と同じような速度で走り、追い越し車線の本来の使い方をしていない状態です。私も以前は知りませんでしたが、基本的に追い越し車線は追い越しが終わったら真ん中か左側の走行車線へ戻らないといけないのです。そのため追い越し車線をずっと走行する事は違反であり、あまりに悪質だと「通行帯違反」で取り締まりを受ける可能性もあるのです。そのような違反状態でありながら普通に後ろから走って来ただけの車の動画を投稿し、「煽られました！」と主張するのです。何の罪も無い後ろから走って来ただけの方は、何もしていないのにナンバープレートや車種をネットに掲載されてしまうのです。動画サイトで自身の好評価が欲しいのかアクセスを稼ぎたいのかは知りませんが、まったく関係無い方の車の情報を勝手に掲載すると言うのはどうなんでしょうか？以前の東名高速道路での死者が出る原因となった煽り運転は論外ですが、「後ろを走られただけで煽り運転と勘違いし、ネットに情報を掲載する。」と言う愚かな人間も何か罰を考えた方が良いような気がします。こんな常識の無い人間ばっかりだか、ら休日は尚更ぴんぽるで走りたくないんです。本日は用事があったので、ぴんぽるでお世話になっている社長のところに遊びに行きましたが、見ているだけで不安になるような運転の方を数多く見ました。ちなみに本日伺った社長のとこにも、先日の小田原でのルビーストーンレッドのポルシェ・９１１ターボ（９６４）の事故の件で連絡があったそうです。「社長のとこに良く来ているルビーストーンのターボが事故ったみたいよ！？」と言う連絡が来たらしく、一瞬私が事故をしたかと心配して下さったそうです。もちろん社長は写真を見た瞬間に「ホイールが違うから別の車。」と気が付いたのですが、何件か似たような電話があったとの事でした。いつも大変お世話になっている上にご心配とご迷惑をおかけして誠に申し訳ありませんでした。なぜか同じボディカラーの９６４の事故が続いていますので、次が私にならないように細心の注意を払おうと思います！