ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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ナルドン・オートモーティブと言うフランスの会社が、ポルシェ・928をレストモッドして販売するそうです。エンジンはオリジナルのV型8気筒自然吸気エンジンを400馬力にチューンして使用し、ボディはほとんどの部分がカーボンで6速マニュアルミッションを搭載して、お値段は約7000万円。「すんごい値段だねぇ・・・」なんて話をお客さんとしていたのですが、そのお客さんが「でも内容見るとそんなにスゴい事してない気がするけど、ここまで値段行く?」とおっしゃっていたので、「たぶんですけど、カーボンボディ代が結構高いんだと思います。」と言うと、「カーボンってそんなに高いの!?」と驚かれていました。現在ではカーボンパーツは比較的身近になりましたが、それはあくまで人気車種のようにそれなりの数が売れる見込みのあるモノです。今回の928のように古い上に当時そこまで人気が無かった車は既存の製品がほぼ無く、すべて1から造る事になるため製造コストがとんでもなく高くなるのです。例えば日産・スカイラインGT-Rのような世界中で人気のある車種であれば、カーボンボディキットを製造してもそれなりの数が売れますので、1セットの価格は抑えられます。まぁドライカーボンとなれば抑えられたところで、1セット数百万円クラス(あるショップが造ったドライカーボンのフルセットキットは400万円くらいでした。)にはなりますが、それでもまだ安い方です。たぶん今回の928も、そこまで台数は用意出来ないと思うので、1台当たりのカーボンボディ代がかなりの金額になるのではないかと思われます。しかし928はいつ見ても美しいですね・・・私も程度の良いMTの個体があったら、今回の928に似たようなのを造ろうと思った時期がありましたが、今は928自体の相場が上がってしまっているので実現は難しそうです。
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色々です。
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1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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