ほぼ無意味。

最近は新車が納車まで年単位で待つため、中古車の人気が上がっているそうです。購入しようとしていたモデルの新古車等を買うのなら良いのですが、たまにどこをどう間違ったのか、古い輸入車に辿り着く方もいます。先日も、「トヨタ・カローラクロスを買おうと思ってたんだけど、時間かかるからフィアット・パンダを買いたい。」と言う相談をある車友達から受けました。「どこをどうすりゃそうなるんだ？」と思ったのですが、何でもカローラクロスは人気があるのに新車が来ないため、新車よりも１５０万円近く高く中古車相場で取り引きされているらしく、予算がまったく届かなくなったそうです。「そこまでして新車買うくらいなら、中古車で楽しそうな車にした方が良い！」と思って探したところ、なぜか行き着いたのがパンダだったそうです。「まぁ２０１３年に出たモデル（ＡＢＡ－１３９０９）とかだったら、まだ比較的新しいし、気合い入れれば何とかなるかな？」と思っていたのですが、欲しがっているのはまさかの初期型（Ｅ－１４１）でした！「言っとくけど初期型なんて買ったらいくらかかるか解らんよ？快適装備だってほぼ無いし。」と言うと、「エアコンあれば何とかなるっしょ！」とお気楽な返事が・・・「３０年以上昔のイタリア車のエアコンなんてまともに動かない事がほとんどだよ？もしまともに作動したとしても、現在の日本の酷暑ではほぼ無意味よ？」と言うと、不思議そうな顔をして「中古車サイト見ると、エアコン付いているって書いてあるんだけど涼しくないの？」と言っていました。確かに中古車サイトの装備欄には「エアコン」の表示がありますが、これは「あくまで装備されているだけ。」と言う意味です。当然エアコンが使えるかどうかはお店に聞いてみないと解りませんし、運良くエアコンが使えていたとしても、旧車の純正エアコンは現在の日本ではほぼ無意味な事が多いです。確かに旧車は独特な雰囲気とデザイン、昔のダイレクトなフィーリング等、好きな方にはたまらない魅力があります。しかし、やはり旧車であるがゆえに、維持や快適さ等は絶対に現代の車よりも苦労します。本気で旧車を現代車並みに快適にするのであれば、あらゆる部分に改良が必要となって来ます。そして、そこまで改良するとなると、現代の新車を買える以上のコストがかかる事がほとんどです。古い車に魅力を感じたのであれば、まず旧車についてきちんと調べてから、購入を検討する事をオススメします。