どっちもヤバい。

毎日ベッドから出るのが大変な季節ですが、今の時期はバイクの機関維持走行も大変です。基本的に販売用バイクは２週間に１回、自分の愛車達は１週間に２～３回くらいは機関維持も含めて乗ります。乗った時は暖気運転をしてから、きちんとレブリミットまでエンジンを回すのですが、この時期は路面が凍っている場所が多いので、スリップして転倒しかねないのです。「気温の高い日中に乗れば良いのでは？」と思うでしょうが、私の住んでいるエリアは早朝、深夜はもちろん、日中でも日陰は道路が凍っていたりするのでかなり気を遣うのです。当然ですが凍った状態の道路に乗ると、いきなりスリップしてコントロール不能になるので、特に大型バイクはエンジンを回せるチャンスが少なくなります。本日も愛車のホンダ・ＶＴＲ１０００・ＳＰ－１に乗ったのですが、乗った時間が微妙に夕方に近くて路面温度がかなり低かったため、冷や汗が出そうなシーンが何度かありました。このような環境なので、唯一安心してエンジンを回せるのは日当たりの良い畑エリアくらいなのですが、畑エリアは農道なためアスファルトに出来た穴等がそのままになっている事が多く、これまたエンジンを回すのにはあまり適さないのです。今の時期は車には最高の時期なのですが、バイクは「凍結した道路と穴の開いた道路のどちらか？」と言う究極の選択を迫られる時期ですので、個人的にはあまり好きではありません・・・みなさんも峠等の気温が低いエリアにバイクで来る際は、充分ご注意下さい。