ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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最近の車は走行音が静かになり過ぎたため、ASC(アクティブ・サウンド・コントロール)を搭載する車種も増えて来ているそうです。ASCとは「走行音が静かなので、電子的にエンジン音や排気音を車内に流してドライバーを高揚させる。」と言うシステムで、代表的な搭載車種はBMW・i8やレクサス・GS・F等となっています。確かに「車からの色々なメカニカルノイズはドライバーのテンションには非常に重要。」と言う部分は賛成なのですが、「わざわざ音を作って流す必要まであるのか?」と思うのも事実です。所有した事が無いので何とも言えませんが、特に電気自動車は「エンジンの音がしない。」と言うのも魅力の1つなのではないかと思います。私もエンジン音や走行時の色々な音を楽しむタイプですが、愛車のコンディションや気温、走行時の環境等によって常に音が変わる事も大きな楽しみの1つですので、人工的に作り出された音と言うのはちょっと違和感があります。軽く動画等を見ただけですので何とも言えませんが、このASCと言う装置は湿度の高い日と低い日、トンネル等の中と外のようなシチュエーションの違いにも対応して、それぞれ相応しい音を出してくれるのでしょうか?もし「ギアが2速の状態で4000回転だったらこの音。」と言うように、常に同じ音を使っているのであればドライバーはすぐに飽きてしまうような気がします。個人的な意見ですが、「トンネル入って排気音が反響して良い音になるし、排気ガス臭くなるけど窓開けよう!」と言う、「排気ガス臭いけど開ける。」と言うマイナス要素までを楽しむまでもが魅力なのだと思います。まぁ私のように変な要素まで楽しむ人は少ないでしょうし、ドライバーの気分を高揚させるだけならASCで充分なのかもしれませんが、私は実際の音が1番楽しめると思います。
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色々です。
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1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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