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ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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本日、パンクしたタイヤを交換して来ました。新しいタイヤはダンロップ・DIREZZA・DZ101にしました。やはりタイヤは地面と直に接しているだけあって、履き替えるとハンドリングから加速のフィーリングまで激変しますね!前回履いていたのがSタイヤだったのでなおさら強く感じるのでしょうが、今回のタイヤはウェットな路面でも非常に安定しています。また、加速も地面を蹴る感触がとても良く伝わって来てかなり良い感じです。また、高速走行中のノイズや振動がかなり減りました。Sタイヤと比べる事自体が間違っているのですが、やはり全然違います。Sタイヤはショップの方にも「グリップは最高だけれども耐久性や快適性はほぼ無い。」と言われていただけあって、本当に走る事のみに徹していた感じがします。サーキットでタイムを競うのであればSタイヤは外せないのでしょうが、私のように公道がメインの場合は雨の日の事等を考えるとSタイヤを選ぶのはちょっと疑問があるように思いました。しかしこれでやっとスペアタイヤ生活から脱出です!先週は機関維持のためにスペアタイヤのまま走らせましたが、最高速度は80km/hまでしか出せませんし左右でタイヤの幅が違うせいか直進安定性も悪いですし、機関維持のために動かすとは言え非常に疲れました。そんな感じで我慢していたせいか、今回タイヤを交換した帰りの高速はいつも以上に気持ちが良かったです。そろそろ涼しい季節になりますし、気持ちの良いドライブが楽しめそうです!

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無題
改行しようね・・・。
NONAME 2010/09/16(Thu)22:17:29 編集
無題
やはりタイヤを交換すると音などが無くなり快適ですよね!自分もサーキットより公道派なので雨の日にSタイヤで交差点ですべってしまったらぴんぽるさんほどのテクニックがないので事故ってしまいそうで大変恐ろしいです。やはり公道派の方はSタイヤの装着はおススメできませんね。
MODELS 2010/09/16(Thu)22:21:54 編集
NONAMEさん
ご意見ありがとうございます!今後の参考にさせて頂きます!
ぴんぽる URL 2010/09/17(Fri)23:30:00 編集
MODELSさん
テクニックなんてとんでもないです!たまたま運が良かっただけです!しかし本当に雨の日のSタイヤは滑るので注意が必要ですよね。予想以上に滑るのでビックリしました。
ぴんぽる URL 2010/09/17(Fri)23:32:02 編集
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1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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