悪いクセが・・・

先日、首都高速湾岸線を１６０ｋｍ／ｈで暴走したとして、２０歳の男性が逮捕されていました。「首都高速はサーキットだ。」等と余計な事を言いまくっていたようですが、この方の愛車がフォルクスワーゲン・ポロＧＴＩだったようです。正直ニュースを見た時は「サーキットとか思ってても言う必要無いだろ・・・」としか思わなかったのですが、愛車がポロＧＴＩだったと言う事を知った瞬間に「そう言えば昔はフォルクスワーゲンのルポＧＴＩとゴルフＧＴＩが欲しかった時期あったっけ。今はいくらくらいなんだろう？」と、意識は完全に増車モードに・・・


幸いにもルポＧＴＩが５０～１００万円、ゴルフＧＴＩが１００万円以上と、「気軽に増車出来る価格帯では無いゾーン。」に突入していたため事無きを得ました。ちなみにルポＧＴＩとゴルフＧＴＩの相場はここ数年であまり変わっていない気がします。もちろん表面上の相場は若干下がりつつあると思いますが、上質な固体は相場が下がるどころか程度と年式を考えると上がっていると言えるレベルです。これはここ数年で古いＭＴモデルの人気が上昇しているのも関係していると思います。基本的に古いＭＴモデルを好む方は車好きな方が多いです。そんな車好きがポロＧＴＩやゴルフＧＴＩに乗ったら、その性能や造りの良さに瞬時に心を奪われる可能性は非常に高いです。


上記３車は「コンパクトカーのスポーツグレード。」等と言う、ありきたりな言葉では表現出来ないような造りと性能を持っています。ボディ剛性の高さや各部の堅固な造り、走りの楽しさ等の「車好きが重視するポイント。」のすべてを抑えていると言っても過言では無いレベルだと思います。個人的にはルポＧＴＩが好きだったのですが、セカンドカーでは無くてメインカーも兼ねるのであれば、ゴルフＧＴＩかポロＧＴＩだと思います。どの道この３台はどれも非常に楽しいので、１００万円前後の予算で楽しいコンパクトカーをお探しの方は、ぜひ候補に入れる事をオススメします。