ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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幼少の頃の記憶と言うのは衝撃的であればある程記憶に残ると聞いた事があります。私の友達でこの記憶を10年以上に亘って残し続けた例があったのでご紹介します。その友達は10年以上疎遠になっていたのがちょっとしたキッカケでまた付き合いが始まったのですが、昔は日本車のスポーツカーでジムカーナを楽しんでいたのですが約5年前からバイクでサーキットを楽しむようになっていました。その友達が先日、サーキットで輸入車と日本車の4輪車のレースを見たそうですが、日本車の速さにかなりビックリしていました。「自分の中のイメージではポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニが速くて日本車は追いつけないって感じだった。」との事ですが、確かに私も学生の頃はそんな感じでした。当時はまだインターネットも全然発達して無く、車に関する情報と言ったら雑誌くらいだったので「フェラーリ・F40が1番速い!」と言えば違う友達が「いやいや、ポルシェ・959が1番速いだろう!」と言い返すと言ったレベルでした。しかし成人して実際に乗ってみたり、リアルなオーナーさんの話等を聞けば現実を理解出来ます。しかし今回の友達はジムカーナと言う比較的、輸入車が参戦する数が少ないフィールドからバイクに行ってしまったため情報が入りにくかったようです。
もちろんフェラーリやポルシェを置き去りに出来る日本車と言ったらこれしかないでしょう。ちなみに「ノーマルの状態で日産・GT-Rに張り合えるのはポルシェ・911GT2RSやランボルギーニ・アヴェンタドール、フェラーリ・458チャレンジ等の数千万円クラスのセミレーシングカーくらいだと思う。新車で上級グレードで1500万くらいのGT-Rはたぶん世界で1番安くて速い。」と言ったらまったく信用してくれませんでした。確かに気持ちは解らなくもありませんが、どこかの雑誌でGT-Rとアヴェンタドールがサーキットで勝負し、僅差でアヴェンタドールが勝ったのを見てもらえばちょっとは信用してもらえるでしょうか?昔の記憶と言うのはなかなか強烈だと実感しました。ここまで来ると軽くトラウマなのでは?と思える出来事でした。
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ぴんぽる
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色々です。
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車、バイク、楽しい事。
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1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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