違う車種なのでは・・・

三菱の大黒柱の１本的な車種、三菱・パジェロが２０１９年８月で日本国内向けの生産を中止するそうです。「３７年の感謝を込めた最終限定モデル。」と言う事で「ＦＩＮＡＬ　ＥＤＩＴＩＯＮ」と言う特別グレードを発売するそうですが、この生産中止の知らせを受けてか若干パジェロの相場に動きがありそうな気配だそうです。「三菱・パジェロミニの時のように、生産中止の発表があると中古車相場が上がる！」と言いたくなるのは解りますが、なぜかパジェロ・エボリューションを強力にプッシュしているメディアがいくつか見受けられました。パジェロ・エボリューションはダカールラリーのホモロゲーション取得用に造られた特別モデルで、１９９７年９月に発売されました。ベース車となったパジェロのショートボディのトレッドを広げ、サスペンションストロークを伸ばしたシャシーを収めるべく、バンパーやサイドステップと一体化した大型フェンダーが特徴のボディーを架装しており、エンジンもＭＩＶＥＣを備えた当時の自主規制枠上限である２８０馬力を発生する３５００ｃｃのＶ型６気筒エンジンを搭載していました。もう見た目からしてラリー車そのままのスタイルだったので、発売当時からマニアに人気があり、今回の記事が発表される前から根強い人気のある１台だったのです。そんな感じだったので、上記のような記事を見ると「何で今更？」と言う気分になります。事実同じような感じたお客様から、「今更こんな事言われたら今まで以上に相場上がっちゃいませんかね？」と質問を頂きましたが、マニアックな車がゆえにこの手の記事を見た事によって購入意欲が上がる層の中に、実際にパジェロ・エボリューションを購入出来る方はほぼいないと思いますので問題は無いと思います。ちなみに個人的には相場の動きよりも、個体数の少なさの方が気になります・・・