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ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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先日、ぴんぽるの機関維走行を行っている時にベルトの警告灯が点滅しました。「去年ベルト交換したから、ベルトが緩んで来たのかな?」等と思っていたのですが、何となく違う感触がありました。基本的にこの警告灯が点いた時は「ベルトが緩んで来た。」か「センサーの故障。」のどちらかなのですが、ベルトが緩んで来た場合に警告灯が点くのはアクセルオフの時なのです。今回はアクセルの動きとはあまり関係無く、症状としてはフルブーストをかけた時に点く時が多かったです。ちなみに修理費用としては「ベルトが緩んでいるだけだったら調整だけなので無料。」と「センサー交換の場合はパーツ代と工賃込みで大体4万円くらい。」と言う、ちょっとした天国と地獄です。チェックした結果は・・・


ご覧の通り完全にセンサーの劣化でした。軸の車輪が劣化して抵抗が増え(黄色い丸)、ベルトに白い跡が付く(赤い丸)レベルになってしまっています。当然交換になるのですが、パーツが来るまで乗らないと言うワケにも行きませんので対策をします。


「ベルトに劣化した車輪が触れているからベルトが磨耗する。」のであれば、「車輪がベルトに触らなければ良い。」と言うワケで、触れないように加工しました。まぁあまり高回転まで回すワケには行きませんが、これでパーツが来るまでの間も一応乗れます。今回は高価な方の修理代となりましたが、年式を考えればどのパーツもいつ交換になってもおかしく無いので仕方ありませんね・・・最近はまたポルシェ本社からのパーツの供給の規制が厳しくなったので、パーツのルートを持たずに古いモデルを乗る方は今まで以上に貯金する事をオススメします。

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ぴんぽる
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色々です。
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車、バイク、楽しい事。
自己紹介:
1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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