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ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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たまにですが、雑誌やコラムで「ツウが選ぶ色!」や「プロならこのボディカラー!」等と書いてあるのを見ます。正直まったく意味が解らないのですが、総合的に「メーカーのイメージカラーや人気色以外の色。」と言う事のようです。例えばフェラーリならロッソコルサ以外の色と言う事らしいです。まぁこのレベルの車を買う方がこのような記事に惑わされるとは思えませんが、一応アドバイスを差し上げておこうと思います。もし「好きな色が派手な色なんだけど、その色の車を買うと周りの目が気になるので地味な色を買おうか迷っている。」と言う場合は迷わず自分の好きな色を買うべきです。これは以前に店のブログでお話した妥協の話と同じ事です。もし、自分の好みではない色を周りの目や上記のような記事に惑わされて買ってしまったらどうなるでしょうか?これは「好きな色の固体に買い替える。」か「オールペイントして色を変える。」と言う高額な2択しか道がありません。よく「近所の方や仕事関係車の目が気になる。」と言う事を聞きますが、意外と大した事がない場合が多いです。近隣の住民は長くても1~2週間で話題にも上らなくなりますし、仕事関係者に見られたくないなら、可能性のある場所に乗っていかなければ良いのです。もし仕事関係者に見られたら「友達が長期旅行する時はいつも預かっている。」等と言っておけばいくらでも回避出来ます。もしどうしても拘りたい色があるのであれば、その拘りを貫いた方が良い場合が多いです。しかし、これはそれなりに個体数の多い車種に限ります。旧車のスーパーカーや生産台数の少ない希少車はボディカラーに拘り過ぎると、永遠と言って良いくらいに見つかりません。拘りのボディカラーの希少車が走っていたら即座にオーナーさんに交渉して、相場からかけ離れた高額な希望金額でも即金で払えるくらいの財力と行動力がある方でないと希望ボディカラーの希少車を手に入れるのは難しいと思います。もちろん「一生乗りたいから買ってからオールペイントする!」と言うくらいの覚悟の方は程度の良い違うボディカラーの車を買ってオールペイントで全然良いと思います。オールペイントは売る時の価値が下がるのが一般的ですが、一生自分で乗るのですから関係ありません。旧車でしたら、塗装のリフレッシュも出来るので一石二鳥です。「その車と今後、どのように付き合うのか?」と「ボディカラーにはどこまで拘るのか?」の2つを熟考してボディカラーを選ぶと失敗は少ないと思います。

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ぴんぽる
性別:
男性
職業:
色々です。
趣味:
車、バイク、楽しい事。
自己紹介:
1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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