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ぴんぽるとの日々です。なるべく更新するようにしてますがたまに更新できない時もあります・・・
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ご存知の方も多いと思いますが、トヨタ・ランドクルーザー70(J76)が1年間の期間限定で再販されました。ランドクルーザー70はその無骨なルックスと、どんな過酷な条件でも走りきれると言われる、卓越した悪路走破性能でファンが非常に多い車です。現代の空気抵抗を減らす事を第一とした流線型なデザインではなく、直線を基調とした迫力のあるデザインは今見てもとても頼もしくカッコイイです。そんなランドクルーザー70は10年前に日本での販売を終了しています。しかし、海外でも高い需要があるため、海外向けには生産を継続していたのです。現在でも稼動している生産ラインから1年だけ日本用にも生産すると言う事です。しかし、稼動している生産ラインとは言え、あの「売れないモノは絶対に造らない。」と言われているトヨタが良くここまでの冒険をしたモノです!ちなみにこのエコが騒がれている時代なのに、ランドクルーザー70の燃費は6.6km/L!!一般的に言えば全然良くありません。もちろんボディサイズも全長×全幅×全高:4810mm×1870mm×1920mmとコンパクトとはかけ離れています。なぜトヨタがこのような今の時代に合うとは言えない車を再販したのか?これまたトヨタらしくないのですが、1番大きい理由は「ファンの声に応えたかったから。」だそうです。「ランクルに秘められた魅力を、日本の方々に今一度思い起こして頂きたい、というのはもちろんのこと、世界の人々の生活、命を支えている存在だということを、改めて知ってもらいたい。」とチーフエンジニアの小鑓貞嘉氏がコメントしています。確かにランドクルーザーシリーズはたくさんの伝説を聞きます。「どんな車でも酷路に入る事は出来る。しかし生きて帰って来れる可能性が1番高いのはランドクルーザーだ。」や「20年間放置された状態でもバッテリーをつなげばエンジンかかるのはランクルだけ。」等、世界中で高い信頼性と耐久性を評価されているのです。ちなみに計画では月間200台の販売だったようですが、すでに750台を超える事前受注が入っているそうです。さて、この時代になぜMT設定しかなく、燃費が良いとも言えない旧型のランドクルーザー70がここまで売れているのか?これはやはり現在の車とは異なった車を求める層も一定数いると言う事だと思います。あらゆるデーターを集め、最強と言われるマーケティングをするトヨタの予想の3.75倍もの受注を受けたと言う事は、メーカーが考えている以上に世の中の車好きはまだ残っているのではないでしょうか?ちなみにトヨタが1回生産終了した車種を再度販売するのは初めてだそうです。世界最大のメーカーがこのような動きをしてくれるのは、個人的に非常に嬉しいです。どのメーカーも日本では販売していないけれども、海外向けに造っている楽しいモデルが数車種はあるので、同じようにラインが稼動している車種を日本での販売してくれる事を祈ります!

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ぴんぽる
性別:
男性
職業:
色々です。
趣味:
車、バイク、楽しい事。
自己紹介:
1992年式のポルシェ・911ターボ(964)との毎日をご紹介します。詳しい維持費や仕様、バイク等の話題はホームページの方に掲載しておりますので合わせてご覧下さい。みんカラもやってますのでよかったらリンクからどうぞ!
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