ポルシェに何が起きたのか？

みなさんご存知のようにポルシェは非常に歴史の永いメーカーです。永いからこそ今までに破綻の危機があったり、大ヒット車種を生み出したりと色々なドラマがあったようです。もちろん昔と現在ではメーカーや自動車業界を取り巻く環境も経済状況も違うので何とも言えませんが１つ不思議な事があります。それは車両本体価格です。ターボモデルを例に挙げてみると、まず初期の９３０ターボは新車価格で１３９５万円でした。まぁさすがにこの時代は古過ぎて現在とは通貨価値も違う（ちなみに現在の価値に直すと約７５００万円くらいになるようです。）ので関係ないと思いますが、問題は９６４時代からです。９６４はご存知のようにバブルの真っ最中の時代の車です。その９６４ターボが新車で１６５０万円。その次の世代の９９３ターボは１６８０万円。４ＷＤになってさらに熟成されたメカニズムとミッションの６速化を考えると差額の３０万円の値上げは全然普通だと思います。お次はついに水冷エンジンとなった９９６ターボです。９９６ターボは１６８０万円とお値段据え置きでした。そしてついに個人的に１番意味不明な２００４年がやって来ます。何とマイナーチェンジで９９６ターボの値段が１７６４万円と言う８４万円もの大幅値上げです！なぜここでいきなり値段が跳ね上がったのでしょうか？フルモデルチェンジでもないのに実に不思議です。そして次の世代の９９７ターボは１８１６万円と言うまた５０万円の値上げ。そしてまた２００９年のマイナーチェンジで１９７６万円と１６０万円と言う歴代最大の値上げをしています！そして２０１０年には歴代ターボ最高額の２０１５万円とついに２０００万円の壁とクリア！現行型の９９１もたぶん２０００万円は超えてくれるでしょう。このデータはネットのカタログ等のデータなので多少の誤差はあると思いますがそれにしても値上がりし過ぎだと思います。９６４時代のバブル当時の値段より不景気になった現在の方が高いと言うのは微妙に納得行かないですね・・・もちろん会社を取り巻く環境や事業のスタイル事態も変わって来ているのでしょうが、値段が上がるならそれなりの解りやすい理由があったら理解しやすいと思います。世界トップクラスの走行性能を誇る車ですから、トップクラスの値段でも良いのでしょうがこうして並べて見るとちょっと違和感を感じるデータでした。